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也谈运输问题“悖论”产生的条件 被引量:5
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作者 夏少刚 班允浩 《运筹与管理》 CSCD 2008年第3期22-26,共5页
本文分析、归纳了关于运输问题"悖论"的若干讨论;提出产生悖论的一个充要条件;由于该充要条件对于退化情形也适用,从而改进了以往的结果。
关键词 运筹学 运输问题 运输问题“悖论 退化问题 最小方案
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有关平衡运输问题悖论的讨论 被引量:2
2
作者 朱维钧 陈英霞 《怀化学院学报》 2009年第11期9-11,共3页
讨论运输问题悖论产生的条件,并给出了消除它的办法.
关键词 运输问题 运输问题悖论 退化问题 检验数
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运输问题悖论及其出现的条件 被引量:2
3
作者 文平 《新疆师范大学学报(自然科学版)》 2001年第1期16-19,共4页
本文提出了运输问题的奇特现象——运输问题悖论 。
关键词 基变量 运输问题悖论 退化运输问题 运输计划 最优值 运输 运价
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基于调整路线的后运输问题悖论思考
4
作者 田雪 杨江龙 张丽萍 《物流技术》 北大核心 2013年第3期235-238,共4页
在对运输悖论问题进行研究性学习的基础上,对悖论问题优化过程中超过可调整量的情况,即所谓的后运输问题悖论阶段,做了进一步的探讨。通过借鉴负费用路观点和可反调路线的理论观点,以调整路线理论为指导,对后运输问题悖论阶段总运费与... 在对运输悖论问题进行研究性学习的基础上,对悖论问题优化过程中超过可调整量的情况,即所谓的后运输问题悖论阶段,做了进一步的探讨。通过借鉴负费用路观点和可反调路线的理论观点,以调整路线理论为指导,对后运输问题悖论阶段总运费与总运量的发展变化趋势做出了假设判断,并予以了证明。经过理论推导得出,在后运输问题悖论阶段,总运费会随着总运量的增加而持续增加,且最终呈现线性比例关系。 展开更多
关键词 运输问题悖论 调整路线 可调整量 总运量 总运费
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运输“悖论”问题在物流中的应用
5
作者 吴玲玲 徐菱 《物流技术》 北大核心 2013年第8期191-192,208,共3页
在现有运输"悖论"问题研究的基础上,找出运输"悖论"问题存在的本质。提出运输"悖论"在物流中应用的重要意义,并由实际问题指出增加运量同时要考虑仓储成本和库容。在对模型进行改进的基础上,应用MATLAB... 在现有运输"悖论"问题研究的基础上,找出运输"悖论"问题存在的本质。提出运输"悖论"在物流中应用的重要意义,并由实际问题指出增加运量同时要考虑仓储成本和库容。在对模型进行改进的基础上,应用MATLAB进行求解,使其能更好地推广应用。 展开更多
关键词 运输悖论”MATLAB求解 物流
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运筹学两个问题的注记
6
作者 吴振奎 唐文广 +1 位作者 谭彬 罗蕴玲 《运筹与管理》 CSCD 2007年第6期6-9,共4页
本文对运筹学中的两个问题提出了一些看法,显然这是"删繁就简"的。因为问题或许原本并没有那么复杂,只是我们把它们复杂化了。本文正是指出了这一点。
关键词 线性规划 运输悖论 转化 退化解 区间线性规划
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A NEW MODEL AND SOLUTION FOR TRANSPORTATION PROBLEM 被引量:1
7
作者 卢厚清 蒋国良 +1 位作者 王宁生 周光发 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2000年第1期53-58,共6页
Transportation problem has many real world applications, it can be solved by linear programming model, but in most time the model exists more for less paradox, this paper considers the reasons for the paradox and s... Transportation problem has many real world applications, it can be solved by linear programming model, but in most time the model exists more for less paradox, this paper considers the reasons for the paradox and search the way to eliminate the phenomenon. First this paper formulates a loose constrained linear programming model for the transportation problem, and gives the definition of the paradox which exists in it, some preliminary notions and one example is also given. Then it gives a table based algorithm for the loose constrained model, the steps of the algorithm and example will follow. The examples show that: (1) It is not a contradictory that transportation problem exists more for less paradox. (2) The loose constrained model is better used in practice for its less total cost. (3) The algorithm is easy to calculate, to study and highly speed to convergence. Finally, comparied with other ways it shows that the loose constrained model can thoroughly eliminate the paradox. 展开更多
关键词 linear programming ALGORITHM transportation problem PARADOX
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