法律保留视野下的专门法院改革--以铁路运输法院为例

专门法院改革应当遵循《立法法》对法院和诉讼制度提出的法律保留要求。作为改革代表的铁路运输法院存在改造和集中管辖两种改革路径。将铁路运输法院改造成其他类型的法院,改变了法院组织外部效应的影响范围,进而影响了公民的权利义务;由铁路运输法院集中管辖特定案件,并不属于对现行法上指定管辖的具体化,而是一种新型的独立管辖制度。两种改革路径均属于法律保留事项,现有的改革依据并不符合规范要求。全国人大常委会通过的“有关法律问题的决定”可以就法律保留事项作出规定,成为专门法院改革的法治化基础,但仍须满足全覆盖、科学性、明确性和阶段性的要求。

铁路运输法院为什么还要继续存在?

西谚云：自己不能做自己案件的法官。这被称为司法公正最起码的要求。然而，在中国，自己做自己案件法官的铁路运输法院却在这个高调张扬司法公正的时代依然地存在。铁路运输法院，也确实是具有“中国特色”了，它隶属于相应的铁路局，其经费以及人员也来自于铁路局或者下属企业，法官也根本不是专门的司法审判人员。所以一旦涉诉，

不畏困难勇争先——北京铁路运输法院院长齐育强一席谈

作为基层法院的一名院长，虽然身边有着千头万绪的工作，但回顾几年来亲自抓档案工作的实践，心情的确是不平静的。我是１９９０年从北京铁路运输中级法院调任北京铁路运输法院担任院长职务的。时间飞逝，转眼已经过去了８年，但回想当时的情景，仍历历在目。当时全院共有...

关于行政案件跨行政区划集中管辖改革的观察与思考——以上海铁路运输法院为样本

根据党的十八届三中．四中全会改革要求。以及新行政诉讼法有关“跨行政区划管辖行政案件”的规定。经最高人民法院批准和上海市高级人民法院确定，上海铁路运输法院自2016年7月1日起开始实行行政案件集中管辖改革。目前，该院根据集中管辖改革推进多元化纠纷解决、依法行政等工作机制，在实践中已经取得初步成效。面对改革中遇到的问题，上海铁路运输法院将从业绩评价体系建设、提高专业化审理水平等方面分析和思考，以期深入推进跨区法院改革。

哈铁运输法院：公开宣判一起倒卖车票案 有力震慑违法倒卖车票行为

4月16日上午，哈尔滨铁路运输法院对一起涉案人数众多、涉案金额高大51万余元的倒卖车票案进行公开宣判。经审理，依法判决该倒卖车票团伙十三名被告人有期徒刑、管制、单处或并处罚金。该案是哈尔滨铁路运输法院审理的首例通过微信倒卖车票的网络犯罪案件，也是近些年来该院审理的涉案金额最大的一起倒卖车票案。

徐州铁路运输法院重视信访接待工作十四年无一例赴省进京上访

徐州铁路运输法院依法、正确、及时、合理处理来信、来访中提出的问题。在实际工作中坚持做到“三心、两快、一诚恳”工作方法,以理、以法、以情接待来访者。

上海铁路运输法院——“云谈话”化纠纷,助力企业渡难关

中小微企业是市场的主体,是保就业的主力军。受本轮疫情冲击,部分中小微企业面临巨大压力,生产经营遭遇诸多困难。为帮助企业尽快恢复正常有序运转,促进推动复工复产,上海各级法院贯彻落实《上海市高级人民法院关于司法服务保障疫情防控和经济社会发展的若干意见》,充分发挥司法职能作用,助力困难企业恢复发展,合力确保社会平稳有序。

改革走到哪里,思想工作就跟到哪里——近观上海铁路运输法院的“谈心”制度

2015年,司法体制改革如期而至,上海法院顿时站在了一场史无前例的新挑战面前。建设一支能够担起改革重任的队伍,是影响改革成效的重要一环。那么如何建设？如何凝聚“人心”？为此,上海法院系统出实招、求实效,不断为打造一支符合改革要求的“四铁”队伍而努力。

“铁”的意志 “铁”的信念——上海铁路运输法院跨行政区划改革回眸

转制发展路程长,改革试点压力大,在司法体制改革的路途中,一家原本不起眼的“弄堂法院”——上海铁路运输法院（以下简称上铁法院）经历了一次又一次的考验,最终齐心协力走出了一条具有中国特色的“跨行政区划法院”改革之路.

重庆铁路运输法院 发挥专门职能 确保铁路平安建设

近年来,在上级党委的正确领导和上级法院的监督指导下,重庆铁路运输法院充分发挥铁路专门法院的审判职能优势,依法严厉打击危害铁路、旅客的各种刑事犯罪,妥善调处涉及铁路的民商事案件,公正廉洁司法,为重庆市和西南地区的铁路建设和发展提供了良好的司法服务。

齐齐哈尔铁路运输法院党史学习教育系列篇

学雷锋见行动无偿献血暖人心在第58个“学习雷锋纪念日”到来之际,为了学习和践行雷锋精神,大力弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神,齐铁法院组织干警开展“学雷锋无偿献血”活动。干警们积极报名,踊跃参与。7名同志符合献血条件,在齐齐哈尔中心血站进行无偿献血。

最高人民法院关于同意撤销南京铁路运输法院设立南京海事法院的批复

法[2019]39号江苏省高级人民法院:你院《关于设立南京海事法院的请示》(苏高法[2018]233号)、《关于撤销南京铁路运输法院设立南京海事法院相关情况的补充报告》(苏高法[2019]26号)收悉。经研究,现批复如下.

最高人民法院关于铁路运输法院对经济纠纷案件管辖范围的规定

为了明确铁路运输法院与地方人民法院对案件管辖的分工,及时审理与铁路运输有关的经济合同纠纷和侵权纠纷案件,维护铁路运输经济秩序,保护公民、法人的合法权益,特对铁路运输法院受理经济纠纷案件的范围规定如下:

最高人民法院关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定法释[2012]10号

为确定铁路运输法院管理体制改革后的案件管辖范围。根据《中华人民共和国刑事诉讼法》、《中华人民共和国民事诉讼法》，规定如下：第一条铁路运输法院受理同级铁路运输检察院依法提起公诉的刑事案件。下列刑事公诉案件．由犯罪地的铁路运输法院管辖：（一）车站、货场、运输指挥机构等铁路工作区域发生的犯罪：（二）针对铁路线路、机车车辆、通讯、电力等铁路设备、设施的犯罪；（三）铁路运输企业职工在执行职务中发生的犯罪。在列车上的犯罪．由犯罪发生后该列车最初停靠的车站所在地或者目的地的铁路运输法院管辖：但在国际列车上的犯罪．按照我国与相关国家签订的有关管辖协定确定管辖．没有协定的。由犯罪发生后该列车最初停靠的中国车站所在地或者目的地的铁路运输法院管辖。

西安铁路运输法院 靶向发力促行政争议实质性化解

西安铁路运输法院(以下简称“西铁法院”)作为跨行政区划集中管辖西安市、西咸新区行政、环境资源案件的试点法院,2016年集中管辖以来,连续多年保持案件数量高速增长态势。为破困局,西铁法院加强自身挖潜,在陕西省行政诉讼领域首创性探索开展行政速裁、推行要素化审理、制作要素化表格式裁判文书、建立健全“三审查三分流”机制等,通过转变审判理念、优化行政审判供给侧、强化诉源治理三个维度的提升,大力开展诉前多元化解、诉源治理、府院联动等工作,寻求行政争议的实质性化解。

西安铁路运输法院 以法治之力书写“绿色答卷”

“以前,这里是臭水沟,熏得人不开眼晴。现在,这里变成了清澈的河道。逢周末,还有游客来露营。”从“待不住”到“舒心住”,2023年,西安铁路运输法院(以下简称“西铁法院”)法官在回访某县黑臭水体污染环境资源公益诉讼案件时,村民负某发自肺腑地感慨道。

铁路运输法院办案10年成绩显著

我国的铁路运输法院自1980年3月开始筹建,1阳2年5月1日正式办案,到今已经办案10年了。现设有铁路运输中级法院12个,铁路运输法院58个。10年来,两级铁路运输法院在上级法院监督、指导下,在铁路各级党政机关的关怀、支持下。

创新环境资源审判 促进美丽三秦建设——西安铁路运输两级法院扎实推进跨区划管辖环境资源案件工作

根据党的十八届三中、四中全会决定以及人民法院“四五”改革纲要总体布局，陕西省立足本地实际。以铁路运输法院为试点，在西安铁路运输两级法院开展跨区划集中管辖环境资源．行政案件工作。在改革中，西铁两级法院树立现代环境司法理念．强化审判业务学习。深化环境资源司法与行政联动、探索矛盾纠纷解决新路子，以实际行动践行司法为民，切实增强了人民群众的司法获得感。

建设工程施工合同纠纷案件管辖之争——铁路运输法院专门管辖的维度研究

铁路运输法院对与铁路及其附属设施的建设施工有关的合同纠纷案件进行专门管辖,但《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》(以下简称新民诉法解释)将建设工程施工合同纠纷规定为按照不动产纠纷确定管辖,即由不动产所在地人民法院专属管辖。因此,对这类建设工程施工合同纠纷案件,铁路运输法院是否可以即适用专属管辖又适用专门管辖,将两者交叉适用(又叫叠加适用),还是只适用专属管辖或专门管辖,以确定其对该类纠纷的管辖权呢?本文通过剖析具体案情,解读立法本意,来把握案件属性,最终确定该类案件的管辖法院。

北京铁路运输法院深入各站段开展法律服务

为保障旅客运输生产安全,北京铁路运输法院在审判任务日益繁重的情况下,经常抽调审判力量,由领导带队,组成法制宣传巡回小分队,深入到北京火车站进行法律咨询。同时。