蒲石河抽水蓄能电站主变运输洞塌方处理施工技术

蒲石河抽水蓄能电站主变运输洞与安装间呈"T"字形布置。受断层的影响,主变运输洞出现大塌方,方量约为700 m3。在对塌方段现场地质条件和塌方成因进行分析的基础上,制定了临时处理和永久加固方案,确保了塌方部位围岩稳定,塌方区域得到了有效控制。

糯扎渡电站主厂房运输洞塌方处理技术

塌方处理是一个危险、艰难的漫长过程。合理的选择塌方处理的技术方案、施工程序、施工方法是保障施工安全的基础。文章全面介绍了糯扎渡电站主厂房运输洞塌方段的支护设计、开挖施工、灌浆加固措施、混凝土衬砌施工和施工监测等整个施工过程,对类似塌方的处理具有一定的借鉴作用。

蒲石河电站主变运输洞塌方处理方案

蒲石河电站主变运输洞与安装间呈“T”字型布置，受034、034—1、fc45、fc1、fc2、fc3等断层影响，致使主变运输洞出现大塌方，塌方方量约700m3。经对此塌方段现场地质和塌方成因进行分析，制定临时处理和永久加固方案，使本部位围岩稳定，塌方区域有效控制，确保了整个电站的安全和施工正常运转。

水利行业最长斜井TBM下洞运输选择论证

随着TBM在隧道掘进中的广泛应用,TBM运输尤为重要。滇中引水香炉山隧道3-1#施工支洞长1432m,最大纵坡14.3°(综合坡比25.5%),坡度极大,是国内水利行业最长斜井TBM下洞运输。为探索长斜井陡坡运输,文章从车辆刹车,避免打滑溜车,TBM超大、超重件、普货运输车辆选择(牵引头、运输车、其他辅助措施),运输安全论证(主驱动、刀盘中心块、主梁)等方面进行计算论证。通过实践,证明该论证是合理的,可为类似工程提供借鉴。

狭小空间地铁区间隧道盾构洞内解体方案研究

盾构法是地铁区间隧道施工的常用方法。在无法设置接收井的情况下,盾构到达后需要进行洞内解体,但在狭小空间内进行盾构解体施工具有巨大的技术难度和施工风险。针对穗莞深城际铁路机前段隧道工程的多台盾构机连续解体问题,对施工过程中的盾构设备拆除过程复杂、隧道内拆除作业空间有限、双模盾构后退困难、衬砌模板受限、安全风险多等重点难点进行深入分析,制定与工程情况相配的施工方案和流程,提出多台盾构连续拆解的施工关键技术。通过对拆解方案的适用性分析,成功提升其经济性和拆解效率,研究成果可为狭小空间地铁区间盾构洞内解体工程提供参考。

洞内水平运输系统综合选型研究——以尼泊尔巴瑞巴贝双护盾TBM引水隧道为例

双护盾TBM (Double Shield Tunnel Boring Machine),由于安全性高,掘进速度快,地质适宜性强,能够实现开挖掘进与衬砌管片拼装同时交叉作业,在国内外长大隧道中已得到充分应用,其配套洞内物料运输主要有皮带机和柴油机车两种系统,文章重点对在物资匮乏、供给不畅的偏远山区的洞内物料运输系统的选型主要思路、原则、方式等进行阐述,供类似工程借鉴。

引水隧洞压力钢管安装及洞内运输

随着我国水利、水电建设的快速发展,技术逐渐的成熟,引水隧洞压力钢管大力应用于水利、水电建设中。但是引水隧洞压力钢管大部分都是在洞内埋设,由于现在吊装的方法不完善,安装现场的场地、环境也不能满足施工的需要,影响施工安全的因素也很多,怎样顺利实现压力钢管的运输以及安装,需采取一些安全可靠、科学、合理的施工方法。本文较为详细地介绍了九甸峡水利枢纽压力钢管洞内安装及运输情况,重点介绍了斜管段钢管运输方式,并阐述了洞内运输的安全措施。

单线小洞径引水隧道工程施工洞渣运输比选

以实际工程为例,基于洞渣运输方案比选原则,在此基础上选择出了合理的运输方案,进行有轨运输方案设计,并作出了经验总结,从而提高了该工程的经济效益。

压力钢管洞内运输锚点研究

在水电工程建设过程中,输水系统中,通常由压力钢管承担输水功能,同时需要设置各种锚点进行固定,以满足输水发电需要。论文阐述锚点的概念、分类及布置原则,结合工程实例,计算锚点锚杆强度设计,给相关工程提供参考。

黄登水电站大坝混凝土运输入仓方式

黄登水电站采用碾压混凝土重力坝,最大坝高203m,坝体混凝土总方量达450×10^4m^3。坝址区域河谷狭窄,两岸岸坡陡峻,施工方法设计及实施难度均较大。通过结合坝址区地形、地质条件、枢纽布置及施工进度计划安排,经过精细设计规划、多方案论证,确定了适合黄登大坝坝体施工的施工方案,保证了节点工期的顺利实现。

超大直径压力钢管隧洞内安装施工技术研究与应用

依托某引水隧洞工程,着重研究水利水电工程压力钢管安装施工中,隧洞内压力钢管分瓣运输安装技术、斜拉倒拼装施工技术、整节凑合不修割技术的应用。为适应隧洞内外运输、安装场地受限的施工条件,提供了一种压力钢管渐变段、凑合节安装的新思路,优化了施工工艺,实现了土建与金属结构的有效衔接,加快了施工进度。

“先拱法”在龙滩水电站塌方处理中的应用

以龙滩水电站砂石料皮带运输洞中塌方为例,论述“先拱法”的适用范围和在塌方处理中的优越性,以及“先拱法”处理塌方的施工流程.通过与其他处理塌方方法的比较,可知“先拱法”处理塌方具有效果好、安全性高、节约成本及提高施工质量等优点,值得推广.

浅析盾构设备与土木工程接口

文章在总结国内城市地铁盾构施工经验的基础上,从不同的角度综合论述了在盾构隧道施工的不同阶段应该注意的设备与土木工程接口的几个问题。

峡谷型抽水蓄能电站面板堆石坝上坝道路方案研究

浙江某抽水蓄能电站下水库受工程布置、地形地质条件限制,存在施工区域集中,作业场地紧凑,各部位的爆破、开挖、运输和大坝填筑等工序之间干扰大等突出问题,为解决施工干扰及下水库大坝上坝料运输难题,研究提出在大坝右坝肩增设上坝料运输交通洞替代明线道路交通方案,实现了库岸、大坝、进/出水口的各项工程平行施工,确保了下水库施工进度、质量、安全,经济效益显著,可以为类似工程提供参考借鉴。

High-quality perovskite in thick scaffold： a core issue for hole transport material-free perovskite solar cells

器官无机的 perovskite 太阳能电池(PSC ) 由于力量变换效率(PCE ) 的非凡的增加在最后几年里吸引了强烈注意，但是他们的低稳定性极大地妨碍了他们的实际申请。由移开不稳定的洞运输材料(HTM ) ， HTM 免费的 PSC 的设备稳定性极大地被改进了。然而， PCE 大部分基于 HTM 的 PSC 落后于那些。我们主张进厚脚手架的高质量的 perovskite 的那免职是完成高效的、 HTM 免费的 PSC 的关键。确实，一些免职方法被用来成功地扔高质量的 perovskite 层进相对厚的 TiO 2 脚手架，因此与相对高的 PCE 生产 PSC。在这评论，我们将介绍 HTM 免费的 PSC 的基本工作原则并且分析厚 TiO 2 支架的重要角色。最重要地，在厚 TiO 2 支架的常规 perovskite 免职方法的问题将被检验，一些最近的成功的免职方法将被调查。最后，我们将得出结论并且加亮为 HTM 免费的 PSC 答应研究方向的一些。