浅议竖井运输混凝土的施工方法

在黑龙江省逊克县乌宋岗(一)水电站隧洞衬砌混凝土施工中将竖井作为垂直运输通道,其方法简单易行,可供其他类似工程作为参考和借鉴。

基于动力学的混凝土搅拌运输车振动分析与优化

以混凝土搅拌运输车为研究对象,建立了混凝土的动力学模型,通过确立运动学仿真参数,并进行动力学仿真。针对结果优化结构并仿真,优化后的整车振动加速度降低了64%。该研究结论可作为作业与行驶并存车辆的设计参考。

纯电动混凝土搅拌运输车设计分析

在当今追求环保和可持续发展的时代背景下,纯电动混凝土搅拌运输车的设计正逐渐受到人们的关注和重视。传统柴油搅拌车无可避免地会产生废气排放和噪声污染,对环境和生态造成不可忽视的影响,而纯电动混凝土搅拌运输车的出现,为减少碳排放、改善空气质量提供了全新的解决方案。基于此,本文简单讨论纯电动混凝土搅拌运输车设计价值,深入探讨纯电动混凝土搅拌运输车设计,以供参考。

混凝土搅拌运输车预测性维护的建模架构

本文研究分析了混凝土搅拌运输车(简称搅拌车)领域对预测性维护研究的现状,根据其研发预测模型存在的研发难、成本高、效果差等特点,提出了一种适用于搅拌车预测性维护研发的建模架构。该系统包含一套工业化的预测性维护模型研发和实施的系统方案,一条完整且明确的数据链路,一种适用于搅拌车各零部件和多维度的建模方式的架构。本文中的预测性维护系统和建模架构已经开发完成,并已建立预测模型对实际运营的搅拌车车辆实施监控预测,在提升预测性维护模型的研发效率、参数调优、准确性评价一致性等方面效果良好,为企业预测性维护技术的研发奠定基础,具有一定的推广价值。

混凝土施工技术在路桥施工中的应用研究

随着经济社会的快速发展,人们的生活水平越来越高,各种产业蓬勃发展。混凝土技术是工程施工过程中的一项重要技术,在路桥工程中的应用对提高工程质量具有重要价值。因此,从研究混凝土施工技术的特点入手,分析混凝土施工技术在混凝土中的应用,并结合实际施工分析其控制难点,旨在促进混凝土施工技术的有效应用,切实提高路桥工程质量。

基于OBD远程监测的混凝土运输车活动及排放特征研究

车辆实际道路排放状态与运动特征、运行工况关系密切。以混凝土运输车为对象,基于OBD和远程监测技术,研究实际道路行驶条件下的车辆运动和排放特征。结果显示:混凝土运输车在实际运行过程中活动特征呈现明显规律性,且NO_(x)排放浓度随着车辆运行车速的增加具有降低趋势。因此,提升车辆通行效率对改善车辆排放水平具有积极作用。

一种纯电动混凝土搅拌运输车及设计方法

为减少城市用工程车辆尾气排放对环境的影响,满足车辆电动化趋势的需要,文章介绍了一种纯电动混凝土搅拌运输车及设计方法。首先,介绍了柴油燃料混凝土搅拌运输车现状;其次,针对纯电动实现路线进行分析,确定满足需求的技术路线;最后,拟定了开发车型的技术方案、配置及参数,并从方案总布置、动力电池能量核算、电机、变速器、车架、悬架及车桥匹配计算等校核方面,重点论述了纯电动混凝土搅拌运输车的设计方法及要点。文章具有一定的理论意义和工程应用价值。

基于纯液压的传动系统的混凝土搅拌车的研究及应用

混凝土运输车在现代混凝土施工中扮演着重要角色,不断改造机械技术与制造工艺,运用纯液压传统混凝土搅拌车极大地提高了混凝土施工效率。本文通过对混凝土搅拌运输车搅拌筒设计研究、容积计算以及纯液压传动系统参数计算,建立仿真模型论证了纯液压传动系统稳定性等,通过构建纯液压传统系统仿真模型,在对纯液压运输车搅拌筒的结构和传输系统进行研究的基础上,从实践中发现纯液压混凝土运输车存在功率不匹配、搅拌筒速度变化和铸罐等问题,通过设计实验提出了应对性方案。

混凝土施工技术在农田水利工程中的应用探析

农业生产离不开水资源的支持,面对新时期农业发展需要,各地区纷纷加大了农田水利工程的投资和建设力度,旨在对水资源合理开发和利用,在满足农业生产需求的同时,还可以起到防洪抗旱的作用。但由于农田水利工程建设环节复杂,施工周期长、质量要求高,如果施工技术选择不合理,施工过程缺乏有效管理,可能导致工程出现质量问题,影响工程质量与安全。基于此,文章主要围绕农田水利工程中混凝土施工技术应用情况进行论述,把握技术要点优化实践。

混凝土搅拌运输车细分市场特性及产品定位

混凝土设备主要包括混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)、臂架泵、车载泵、干混砂浆运输车、背罐车。其中搅拌车能够自动完成装料、搅拌运输、卸料、洗罐等工作,是应用最广的专用罐式运输车辆。

高拱坝混凝土运输过程智能控制技术研究

高拱坝结构复杂、坝体应力高,混凝土浇筑施工质量倍受重视。材料运输是高拱坝混凝土浇筑施工的关键流程之一,需要采用精细化、智能化技术有效监测与控制,以确保混凝土运输质量受控。研究了高拱坝混凝土运输过程智能控制技术及方案,并将方案运用到某300m级高拱坝施工中进行生产性试验,通过试验验证了混凝土运输过程智能控制技术的可行性,为高拱坝施工混凝土运输过程精细化控制提供了有效技术手段。

混凝土搅拌运输车液压系统节能技术与应用研究

基于混凝土搅拌车发动机怠速工况时存在的负载与发动机功率不匹配的问题,研制一种开式系统与闭式系统相结合的节能驱动装置,实现系统功率与负载功率相匹配。经过实际测试,可降低混凝土搅拌车油耗30%,节能效果明显。闭式与开式两套液压驱动装置结合使用也确保了混凝土搅拌车不发生"铸罐"的难题。

混凝土搅拌运输车新型车架结构的模态分析

为了保证混凝土搅拌运输车整车高度在国家标准规定的4m范围内,同时达到相应装载方量,对某型号整车高度为3 990mm的混凝土搅拌运输车进行车架改进,取消其原副车架,并将支撑搅拌桶的前后支架直接连接于主车架上;利用SolidWorks建立三维模型,并通过ANSYS Workbench对车架进行模态分析。结果表明:改进后的车架在正常工作时,车架的固有频率是安全的。

基于蚁群算法的混凝土运输车辆调度方案

提出了基于蚁群算法的混凝土运输车辆调度方案,以司机利益均等和运输花费最低为目标进行建模并求解。车辆调度模型包括任务选择模型和车辆选择模型两部分。基于蚁群算法的任务选择模型,充分运用了信息素的积累来表示当前任务的紧急状况及完成情况,找到了任务派遣的智能解决方案。同时,给出实际的案例证明该方案的可行性。最后,提出了混凝土运输车辆调度智能算法的下一步发展方向。

混凝土搅拌运输车行驶稳定性分析

针对混凝土搅拌运输车在行驶过程中,由混凝土偏心力矩引起整车重心位置变化,从而对车辆的行驶稳定性、车辆两侧轮胎所受载荷及拐弯行驶侧翻临界速度造成的影响进行分析,得到车辆在各种行驶状况下左右轮的承载百分比、车辆在拐弯状况下的侧翻临界速度和安全车速。结果表明:在行驶过程中,右旋搅拌车左右轮胎负荷较均匀;在拐弯半径一定的条件下,左旋车左拐弯最易翻车,右旋车右拐弯次之,拐弯时应在安全车速范围内行驶。

一种混凝土运输车横向行驶稳定性研究

文章对一种混凝土运输车在转弯时易产生侧翻现象进行了分析,得出了不同状态下横向行驶的临界状态,分析出混凝土运输车行驶稳定性的影响因素。对混凝土运输车的行驶车速进行了约束。

混凝土搅拌运输车滚道和托轮常见问题及改善措施

通过分析混凝土搅拌运输车常见问题产生的原因,提出了采取改进滚道的材料和制造工艺、优化滚动结构等措施来改善滚道和托轮的工作状况,保证搅拌筒滚道和托轮接触处于最佳状态,从而延长滚道和滚轮的使用寿命,降低搅拌筒滚道和托轮"运动副"的故障。

混凝土搅拌运输车拌筒恒速控制系统数学模型

混凝土搅拌运输车拌筒的转速直接影响混凝土的搅拌质量,使其拌筒在较低转速下恒速转动能保证混凝土的搅拌质量,因此,建立拌筒恒速控制系统数学模型,研制开发和载重相匹配的混凝土运输车拌筒恒速控制器很有意义。

应用PIV系统测量混凝土搅拌运输车搅拌筒内部流体流动状态方法的研究

应用PIV对混凝土搅拌运输车搅拌筒内部流体在正转和反转两种工作状态下的流动状态进行实验研究,得到了搅拌筒内部流体流动状况的实验曲线及正转时搅拌筒内部流体的流线。为搅拌筒的结构改进设计提供了参考依据。

基于UG的混凝土搅拌运输车搅拌叶片三维造型

以混凝土搅拌筒的结构参数及搅拌叶片的螺旋母线结构参数为设计参数,研究了三维叶片参数化的生成方法,给出了利用UG/GRIP编程语言编制的三维搅拌叶片设计程序,对设计的叶片进行了光顺性检查并进行了切片处理。