考虑总成本的冷藏集装箱海铁联运运输路径优化

为了打造高效、便捷的国际物流通道,同时提高消费者的生活水平,在"海运+冷藏班列+公路短驳"多式联运新业务模式下,文章提出了基于海铁联运的冷藏集装箱路径优化模型.文章以普通集装箱多式联运为基础,以包括制冷成本、运输成本、转运成本在内的总成本最小为目标函数建立模型.在算法上提出改进后的动态规划算法,把每个节点视为一段虚拟路径,通过算例分析得到在冷藏集装箱多式联运和普通集装箱多式联运两种情况下所得到的最优路径各不相同,冷藏集装箱在海铁联运的运输模式下,制冷成本虽然增加了,但总成本有所降低.研究冷藏集装箱海铁联运路径优化问题对决策者在选择运输路径时提供了可靠的参考依据.

欧盟交通运输政策对中国的启示

交通运输业对社会经济发展具有重要意义,发达国家(尤其是欧盟)重视调整交通运输政策,促进了综合交通协调发展。

基于多式联运的物流配送系统研究与实现

本论文把路径选择问题和运输方式组合优化结合起来进行研究,提出了多式联运运输方式组合优化模型,利用遗传算法对其求解,给出了实际算例。