邮件集装箱运输中的问题分析及其解决方法

通过对集装箱运输试验中出现的运行情况分析，归纳出了集装箱运输过程中需要解决的问题，并给出了它们产生的原因和解决方法。

德国邮政所有邮件运输更环保

环保是德国邮政关注的核心问题。为实现2050年物流零碳排放目标,德国邮政敦豪集团自2007年开始提供“GoGreen”环保服务,通过认证的环保项目减少运输产生的碳排放。现在,德国境内的个人包裹也可以使用“GoGreen”服务递送。

四川省物价局关于四川航空股份有限公司航空货物（邮件）运输延伸服务收费标准的函

四川航空股份有限公司： 你公司《关于货物装卸收费标准试行情况的报告》（川航股份司发[2006]214号）收悉。根据《中华人民共和国价格法》的有关规定和《四川省物价局关于四川航空股份有限公司货物装卸服务收费标准的函》（川价函[2005]106号）的试行情况，以及你公司货运服务情况。经研究，现对你公司航空货物、邮件运输延伸服务收费标准函复如下：

四川省物价局关于中国国际货运航空有限公司航空货物（邮件）运输延伸服务收费标准的函

中国国际货运航空有限公司： 你公司《关于核定航空运输延伸服务收费标准的申请》收悉。根据《中华人民共和国价格法》的有关规定和你公司货运服务情况。经研究，现对你公司航空货物、邮件运输延伸服务收费标准函复如下：

四川省物价局关于航空货物（邮件）运输延伸服务收费标准的函

成都机场明捷航空服务有限责任公司：你公司《关于核定航空货物、邮件运输延伸服务收费标准的请示》（成都明捷[2006304号）收悉。根据《中华人民共和国价格法》的有关规定和《四川省物价局关于成都机场明捷公司货代收费标准的批复》（川价函[2004]150号）的试行情况，以及你公司货运服务设施、条件的改善，服务内容的增加等综合货运成本因素。经研究，现对你公司航空货物（邮件）运输延伸服务收费标准函复如下：

关于邮政运输网优化方案的研究（二）

关于邮政运输网优化方案的研究（二）张小东，范鹏飞，段杰，刘震，任春涛，周永茂，刘勇三、省邮运干线网的现状分析１．现状江苏省现有市县局共７０个，其中地级市局１３个，县级市、县局５７个。全省７０个市县局共划分为１１个邮区，邮区区划大致与行政区划相一致，其...

普遍服务是邮政永恒的主题

关于邮政普遍服务问题到底是个什么样的问题,从考察和调研情况看,无论是发达国家还是发展中国家,邮政部门对普遍服务都广泛重视,邮政部门也因为提供普遍服务而受到社会广泛尊敬,普遍服务是邮政永恒的主题。同时,由于履行普遍服务的义务,邮政陷入巨大的困境,邮政也常常由于忠实地履行普遍服务义务而遭遇误解。这些事实启示我们,必须向社会各界宣传邮政,大声呼吁,使整个社会了解邮政、理解邮政、支持邮政、善待邮政。

中国邮政助力中欧班列运邮对策探究

中国邮政提出利用中欧班列在“一带一路”欧洲路向运输邮件的方案,通过铁路运输的方式跨越欧亚大陆将邮件运抵欧洲腹地,推动中国和“一带一路”欧洲路向国家经济发展和经济合作。立足中国邮政中欧班列运邮现状及存在的问题,从市场开拓、体制激活、标准制定等方面探讨了中国邮政助力中欧班列运邮的对策。

邮政业务 成本测算 方法研究

如何科学合理地测算出各类邮政业务的成本,是邮政经营和管理中一个十分重要的基础性问题。这一问题若不能得到解决,许多与其相联系的问题,诸如对各类邮政业务进行盈亏分析;合理地制定邮政资费等,都将成为“空中楼阁”。为此,提出一种测算各类邮政业务成本的新方法——业务成本过渡法。该方法不仅能测算出全国范围内各类邮政业务的成本,

比一比 知是非 两则案例分析

俗话说不比不知道,一比吓一跳,这话很有道理。要知是非、要知事物的差异,能将两件典型事例对比一下就可明白。这里要说的是如何对待邮政运输车船及工作人员通过桥梁、港口、渡口及隧道等关卡时的“优先放行”的问题。 有这么两个案例: 其一是:一天。

自办航空运邮目前可供选用的机型

自办航空运邮目前可供选用的机型邮电部邮政科学研究规划院李秀建经过考察，邮政如自办航空运邮目前使用的飞机可以有四种类型供选择。１．轻型飞机和小型运输机轻型飞机和小型运输机的特点是价格较低廉，相当于１辆小轿车。耗油省，驾驶员不需特殊条件。其代表机型有国产...

关于在我国开行行包邮政列车的探讨

一、国内外行包及邮件运输概况行李和包裹运输是随旅客运输和国民经济发展而产生的，近些年来日本及欧美一些国家随着公路、航空运输的发展，铁路行包量、邮运量大幅度下降，造成经济亏损局面。为了降低运营成本，提高经济效益。

邮政技术中需要澄清的几个问题

一、邮政技术不等于邮政技术设备 谈到邮政技术,许多人认为主要就是分拣机、过戳机等邮政专用技术设备而把邮件处理技能、邮路设计技术,邮政业务量预测技术等归于邮政管理。这样理解存在两个问题:

报刊发行越多 邮政越亏损吗

由于邮政各项业务资费长期偏低,加上近年来受物价、工资调整的影响,成本支出增长较快,邮政行业出现了连年亏损。1988年全国邮政行业共亏损1.59亿元。目前,按全部成本分摊法核算,邮政行业中多数业务均出现亏损,其中以报刊发行业务亏损最为严重,占邮政总亏损的95％。平均每发行一份报刊,邮政亏损0.006元。“报刊发行越多,邮政越亏损”的说法应运而生,从而给邮政的经营决策带来不利影响。以下将采用变动成本法对这种说明进行分析。

邮政事业要沿着法制轨道健康发展

《中华人民共和国邮政法实施细则》已于1990年11月12日,由李鹏总理签发的第65号国务院令发布施行了。这是继《中华人民共和国邮政法》之后,我国邮电法制建设史上的又一件大事。1986年,全国人大常委会审议通过了《邮政法》,这是我国第一部关于邮政通信方面的法律,它结束了建国三十多年来邮政通信没有专门法律的状况,填补了我国邮政法制建设的空白,成为我国社会主义法制建设中的一个重要组成部分。它对保护通信自由和通信秘密,保障邮政工作正常进行起了重要作用。但是,应该看到,由于《邮政法》是邮政通信工作方面的基本法,其规定比较原则,具体的规定较少;第二,四年来的实践,反映出《邮政法》尚有一些不完善之处,加之邮政通信管理中出现的一些新问题,急需对有关规定进一步补充、完善;第三,根据《邮政法》第四十三条规定,也需要尽快制定出《邮政法实施细则》,使《邮政法》的内容更加具体化、程序化,更便于邮电部门和相关部门贯彻执行。鉴于此。

树立“科技兴邮”的意识

加快改革步伐,扩大对外开放,对邮政通信发展提出新的要求。邮政面临着发展的机遇,也面临着激烈的竞争。要加快邮政发展,适应改革开放,赢得激烈竞争,很重要的一条,就是认真贯彻邓小平同志提出的科学技术是第一生产力的指导思想,依靠科技进步,来促进邮政发展。改革开放以来,我国邮电通信依靠科技进步,发展成绩令人瞩目。传统的落后的邮政,由于应用科学与技术,也呈现出勃勃生机。但是,我们必须看到,相对于电信来说,邮政技术进步的步伐还比较缓慢。要加快邮政技术进步进程,我认为关键在于牢固地树立“科技兴邮”的意识,确立邮政技术进步的指导思想。

关于邮政社会保障实施途径的研究

邮政是现代文明社会的基础设施。无论是经济落后的发展中国家,还是通信高度发达的工业化国家,邮政都是社会不可缺少的最基本、最普及的一种通信方式。社会离不开邮政,邮政离不开社会,这是构成现代文明社会的重要特征之一。在不同意识形态、不同社会制度的国家中,虽然各国给予邮政以社会保障的内容不尽相同,但是给予邮政社会保障却是一致的。

一九八六年度的铁路客运分类成本

铁路短途运价调整后，一九八六年客运发送人数有所下降，但由于平均运程的提高，旅客人公里比一九八五年增长7％，而旅客运输支出比一九八五年增长21.2％，因此每人公里客运成本提高13.3％（这是根据铁科院运输所一九八七年运价研究专题中，对客货运输成本计算的结果）