基于近似评估法的战略并购中的目标企业价值评估研究

提出了非完全市场条件下战略并购中的目标企业价值评估方法——近似评估法。通过对某光伏企业的战略并购案例进行实证分析。结果发现:该方法比传统实物期权更能提高评估效果;项目资产收益波动率对项目机会价值的评估结果产生的影响不能被忽略;传统的实物期权法高估了目标企业价值,对并购企业造成了损失。

多层建筑结构抗震性能的近似评估——改进的能力谱方法

本文扼要介绍了近似评估结构弹塑性抗震性能的能力谱方法，并提出了一个计算简便、概念直观的改进方法。所列举的分析实例，证明了经改进的能力谱方法的实用性。

外挂物分离安全性的近似评估方法及验证

分离安全性评估是外挂物分离系统的关键技术问题,本文首先对外挂物分离的Schoch判据准则进行详细推导,然后采用非结构动态重叠网格技术耦合求解三维可压雷诺平均N-S方程和刚体六自由度运动方程,获得外挂物分离后的质心运动学参数,并选取外挂分离物尾翼上最危险点M进行分离准则验证。结果表明,外挂分离物尾翼上最危险点的运动学参数落在安全分离区域,整个过程能安全分离。

高轨道氢镍蓄电池组在轨性能评估模型

氢镍蓄电池(Ni-H2 Cell)是目前在轨应用较多的一种空间储能电源,具有安全可靠、循环寿命长的特点。对80 Ah氢镍蓄电池寿命试验数据进行了梳理,归纳总结了高轨道应用氢镍蓄电池的容量衰降模型和电压衰降模型,可用于卫星氢镍蓄电池组在轨性能的近似评估,更好地了解在轨氢镍蓄电池组的性能变化趋势,为整星供电安全提供有力保障。

建筑结构地震反应简化分析方法的进一步改进

文章对现有的几种评估建筑结构抗震性能的近似方法，其中包括推覆分析、能力谱方法等，进行了深入研究，就其中若干问题进行了讨论。在此基础上，提出了对能力谱方法的进一步改进。通过一典型结构的分析实例，初步证明了文章建议的方法简便有效，在基于结构性能的抗震设计中具有潜在的实用价值。

基于商空间的不完备形式背景填补方法研究

目前,在常用缺失数据填补算法中,需要逐个计算所有对象之间的相似度。然而,在数据缺失率较高的情况下,相似度的计算难度也随之加大,导致填补效率低下、填补准确度不高。为提高算法效率和准确度,结合粒计算,提出基于商空间的数据填补算法。引入对象间的近似度上界、下界,计算模糊近似评估矩阵;通过分层递阶结构的推理模型,对对象集进行粒化,压缩了对象集规模,提高了算法效率;根据实际应用需求给出填补结果。通过在真实数据集上的实验表明,该算法在数据缺失率较高时能够显著提高填补效率,并且保持高准确性。

基于机非冲突近似网格风险评估的自动驾驶左转运动规划模型

为了提高自动驾驶车辆在复杂机非混行交叉口行车安全性、舒适性和效率,提出了一种基于机非冲突近似网格风险评估的自动驾驶左转运动规划模型,并进行模型泛化;设定静态离散序列交叉口网格区域的划分规则,根据多状态通行行为概率转换关系,预测非机动车在细分网格中的运动状态,并动态评估机非冲突区域的风险等级;在此基础上,采用模型预测方法设计自动驾驶车辆的横纵向控制算法,通过自适应调节航向与速度实现跟踪期望轨迹并同步规避网格冲突区域;结合车辆动力学与外部交互环境等约束条件,开发交叉口四相位信号控制交通仿真平台,采用模型在环测试的方式,从效率优度、舒适性优度、实际规划路径与参考路径的偏移量等方面,验证了对左转机非冲突区域运动规划的有效性。研究结果表明:所提出模型能够有效动态提取和预测网格风险信息,确保自动驾驶车辆与驶入交叉口非机动车的安全交互、高效通行与驾驶舒适性,其规划路径的偏移量与同类算法相比最大可降低17.1%,通行效率最大可提高26.6%,舒适性优度最大可提高39.3%,实际路径跟踪表现出高效通过交叉口机非冲突区域和规划路径占用空间低的明显优势。