基于近场光通信的高铁大数据传输方案设计

高速铁路进站后与站台之间数据传输会耗费大量时间,利用近场光通信技术可大大缩减传输时间。通过分析高铁停靠位置误差所需的传输覆盖范围,提出了基于近场光通信的高铁大数据传输方案设计,并完成了样机的研制和数据传输实验。实验结果证明:该技术可以在宽松的位置内,实现车地天线之间的自动对准,完成万兆高速数据传输。

一种近场无线激光通信系统

针对近距离大容量数据转存的需求,设计了一种近场无线激光通信系统,采用全景凝视成像捕获方式代替传统的扫描捕获方式,使用亚像素定位算法提高系统的跟踪精度,并在10~100 m的通信距离内进行了试验。试验结果表明:该系统的对准时间在5 s以内,捕获概率达到100%,跟踪精度达到0.025 mrad,通信速率达到9 Gb/s以上,能保证系统快速建立通信链路并实现数据的稳定传输。