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一种适用于近极点地区的惯性导航算法
被引量:
1
1
作者
王海波
张汉武
+1 位作者
张萍萍
陈荣娟
《中国航海》
CSCD
北大核心
2015年第4期11-14,58,共5页
为克服游动方位惯性导航方法在近极点地区使用时难以区分游动方位角和经度值等缺陷,提出一种当船舶即将进入近极点地区时,将导航坐标系凝固(即位置矩阵保持不变),直到船舶离开近极点地区的近极点导航算法。该算法等效于假设地球弯曲半...
为克服游动方位惯性导航方法在近极点地区使用时难以区分游动方位角和经度值等缺陷,提出一种当船舶即将进入近极点地区时,将导航坐标系凝固(即位置矩阵保持不变),直到船舶离开近极点地区的近极点导航算法。该算法等效于假设地球弯曲半径无穷大或平面运动,这样近极点地区的导航将变成二维平面的导航。理论分析结果证明:所提出的方法能克服游动方位惯性导航的不足,且计算量小,可为近极点地区的船舶航行提供精确的导航定位信息,满足近极点地区船用惯性导航的定位精度需求。
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关键词
船舶工程
近极点地区
惯性导航
游动方位角
位置矩阵
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职称材料
题名
一种适用于近极点地区的惯性导航算法
被引量:
1
1
作者
王海波
张汉武
张萍萍
陈荣娟
机构
海军大连舰艇学院
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2015年第4期11-14,58,共5页
基金
国防科研基金(DJYKY2014-077)
文摘
为克服游动方位惯性导航方法在近极点地区使用时难以区分游动方位角和经度值等缺陷,提出一种当船舶即将进入近极点地区时,将导航坐标系凝固(即位置矩阵保持不变),直到船舶离开近极点地区的近极点导航算法。该算法等效于假设地球弯曲半径无穷大或平面运动,这样近极点地区的导航将变成二维平面的导航。理论分析结果证明:所提出的方法能克服游动方位惯性导航的不足,且计算量小,可为近极点地区的船舶航行提供精确的导航定位信息,满足近极点地区船用惯性导航的定位精度需求。
关键词
船舶工程
近极点地区
惯性导航
游动方位角
位置矩阵
Keywords
ship engineering
zones near the pole
inertial navigation
wander azimuth angle
direction cosine matrix
分类号
U675.73 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种适用于近极点地区的惯性导航算法
王海波
张汉武
张萍萍
陈荣娟
《中国航海》
CSCD
北大核心
2015
1
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