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近舰区风场建模与着舰仿真分析
被引量:
8
1
作者
蒋康博
刘超
袁东
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2010年第6期11-15,共5页
通过分析近舰区风场特点,建立了低空风场和舰尾流模型,对飞机的着舰过程进行了仿真分析。分析认为:近舰区风场影响了着舰航迹的稳定性,降低了飞机着舰的安全性和乘坐品质。为了验证模型的合理性,进行了飞行员在环的地面飞行模拟试验,分...
通过分析近舰区风场特点,建立了低空风场和舰尾流模型,对飞机的着舰过程进行了仿真分析。分析认为:近舰区风场影响了着舰航迹的稳定性,降低了飞机着舰的安全性和乘坐品质。为了验证模型的合理性,进行了飞行员在环的地面飞行模拟试验,分析了近舰区风场对飞机着舰过程和飞行员操纵特性的影响。试验结果表明,近舰区风场的存在显著增加了飞行员的滚转操纵负荷。
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关键词
近舰区风场
着
舰
飞行模拟试验
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职称材料
题名
近舰区风场建模与着舰仿真分析
被引量:
8
1
作者
蒋康博
刘超
袁东
机构
中国飞行试验研究院飞行仿真实验室
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2010年第6期11-15,共5页
文摘
通过分析近舰区风场特点,建立了低空风场和舰尾流模型,对飞机的着舰过程进行了仿真分析。分析认为:近舰区风场影响了着舰航迹的稳定性,降低了飞机着舰的安全性和乘坐品质。为了验证模型的合理性,进行了飞行员在环的地面飞行模拟试验,分析了近舰区风场对飞机着舰过程和飞行员操纵特性的影响。试验结果表明,近舰区风场的存在显著增加了飞行员的滚转操纵负荷。
关键词
近舰区风场
着
舰
飞行模拟试验
Keywords
close-carrier-area wind field
carrier-landing
flight simulation test
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V216.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
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发文年
被引量
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1
近舰区风场建模与着舰仿真分析
蒋康博
刘超
袁东
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2010
8
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