预防性养护还原剂封层在北京首发高速公路中的应用

简要介绍了预养护技术已取得的应用成果;详述了预养护技术还原剂封层的作用机理。提出了预养护技术实施建议最佳时机及预养护技术还原剂封层实施后工程验收指标的建议值,通过北京首发高速公路试验段,使之得到初步验证;且进一步跟踪研究了预养护还原剂封层实施前后渗水系数、摩擦系数和构造深度3个评价指标,以此来反映预养护技术还原剂封层的实施效果。

沥青路面新型还原剂封层技术试验研究与应用

本文通过室内外试验研究了新型还原剂封层(KP-2011)的路用性能、施工工艺。研究表明:喷洒KP-2011型还原剂封层后,原沥青路面摩擦系数BPN20提高5mm以上,但其变化趋势为先增后减,在一个月后抗滑性能降低至与原路面相当;路面横向力系数比原路面提高了17.7,提高率69.4%,构造深度提高0.025mm,提高率5.7%,路面抗滑性能有所提高;路面破损率比原路面降低了0.02,降低率3.3%,路面损坏状况指数PCI提高了0.16,提高率0.2%,对微小裂缝有良好的一次性封闭效果;能降低路面渗水,且低温条件下不凝固,施工季节不受影响。

高性能还原剂封层技术的应用研究

对还原剂封层施工前后路面的摩擦系数、构造深度及渗水系数检测结果的研究,反映了预养护技术还原剂封层的应用效果,对同类道路预养护技术具有借鉴意义。

沥青路面还原剂封层试验研究

通过室内试验研究还原剂封层的材料指标、沥青改善性能、防水性能、抗滑性能。研究表明,还原剂封层相对于传统雾封层,其有激活老化沥青作用,并增强路面的防水、抗滑性能,还原剂合理掺量为4%~6%,实际路面的用量为0.5~0.8kg/m2效果最佳,可广泛用于我国沥青路面的预防性养护工程。

预养护还原剂封层材料对老化沥青基本性能的影响

文章介绍了预防性养护中还原剂封层技术,通过测试不同种类还原剂封层材料以多种掺量掺入老化后沥青的三大指标,研究其沥青性能恢复效果,并对还原剂封层材料在沥青路面预养护中的应用进行初步探讨。

还原剂封层在改善沥青路面预防性养护中的应用

简要介绍了还原剂封层技术背景,随后阐述了还原剂封层施工技术特点,探讨了还原剂封层施工工艺,同时结合工程实践,对路面进行还原剂封层施工前、施工完成时以及施工后半年的相关路用性能进行检测,结果表明:还原剂封层预防性养护技术可以显著改善路面抗滑摆值和渗水系数指标,路面抗滑性能与防水性能有明显提高,但路面构造深度指标基本没有变化。

还原剂封层技术在青银高速公路的应用

以还原剂封层技术在青银高速公路的应用为例,从技术管理的角度对还原剂封层的综合性能、施工工艺和使用效果做了探讨和分析,以期为类似工程项目提供一定的参考与借鉴。

运用还原剂封层改善预防性养护的应用研究

随着我国交通事业的不但发展,高速公路建设里程的不断增加,高速公路也逐渐从大规模建设转向大规模的养护方面工作上来。有关于公路养护的技术非常多,沥青路面表面封层技术便是最常见的技术之一,而其中的还原剂封层技术更是一种先进的技术,适合与很多地方使用,文中即对该技术的研究现状以及施工情况进行了总结,希望能为相关施工单位提供一些参考。

沥青路面火烧表层损坏快速处治技术分析

结合工程实例,对处理沥青路面火烧表层损坏的还原剂封层、微表处、Gatorpave材料(以下简称GP材料)等三种快速处治技术进行实施过程分析、实施后效果评价及比较,从而为沥青路面火烧表层损坏实施方案的选择提供依据。

还原剂类雾封层材料性能研究

选取7种常用还原剂类雾封层材料,分别进行自身特性与还原效果的评价分析,并在此基础上制定了材料的使用标准以及评价其还原效果的试验指标与要求。研究结果表明,不同种类的还原剂类雾封层材料自身特性不尽相同,需要根据标准选择合适的材料进行施工;这7种材料对老化沥青针入度、软化点、延度均有不同程度的恢复,通过试验结果分析,选取25℃针入度提高率与15℃延度提高率作为评价还原剂类雾封层材料还原效果的试验指标并制定了相应的技术要求,以期达到规范使用、效果显著的目的。

纳米级光触媒环保封层材料降低PM2.5技术研究

本文简要介绍了道路预养护技术中的纳米级光触媒环保封层材料,该材料能降低空气PM2.5数值达20%~40%,通过对其路用性能检测和影响降低PM2.5因素进行的分析,提出了该材料的适用范围,对道路预养护技术具有借鉴意义。