某还建住房结构安全性及整体性能分析

还建住房作为城市改造过程中的特殊商品,其质量直接关系着人们的生命安全。以某还建房屋结构为例,根据规范对结构的地基基础和上部承重结构进行检测,结合检测数据和竣工图建立结构整体受力模型,评估结构的整体性能。结果表明,该结构在正常使用情况下性能满足要求,使用后要加强监控。研究采用的分析方法和评估方法可为此类结构的检测和分析提供参考。

铁路牵引变电所异地还建改造施工方案的优化分析

我国现阶段既有电气化铁路牵引变电所改造工程大体可分为以下两类:一是牵引变电所因设备增容、设备陈旧引起的设备更换施工,二是牵引变电所设备寿命期内因各类征地拆迁原因引起的迁改施工(异地还建施工)。本文以新建太原至焦作铁路山西段异地还建太中银铁路北六堡牵引变电所工程为例,对铁路牵引变电所异地还建改造施工方案的优化进行阐述。

不同时期还建小区居住环境满意度评价研究——以武汉市三个小区为例

改革开放以来,城镇化的推进催生了一批“失地农民”,进而出现了较多的农民还建小区,这些还建小区如今居住环境如何?居民是否满意?这些问题值得关注。随着城镇化的深入,2030年预计有1亿“失地农民”需要安置,调查还建小区居住环境满意度,及时发现问题、解决问题,具有重要意义。文章以武汉市三个不同时期的还建小区为例,通过构建居住环境满意度评价体系,梳理还建居民对小区居住环境的感知情况,并探究其影响因素和形成原因,从政策引导、规划建设、物业管理和社会网络这四个方面提出对策,以期为我国还建小区建设和更新提供参考。

浅谈库区还建公路总体方案设计

为解决"库区还建公路总是失败的路"的负面影响,通过分析水库淹没区还建公路与一般公路的不同特点及其特有的控制因素,结合多个实体工程的经验和教训,提出适合水库淹没区还建公路总体设计原则、线形指标灵活运用的独特设计方法。这些结论对类似工程的总体设计有一定的借鉴和指导作用。

鄂州市啤酒厂还建楼地面塌陷形成机理研究

通过对鄂州市啤酒厂还建楼地面塌陷勘查,查明了区内塌陷区水文地质条件、地面塌陷形态特征,对地面塌陷形成机理进行了研究,即为溶洞→扰动土层→地表水下渗掏蚀→振动、荷载效应致塌的塌陷模式,可为类似条件下塌陷预测及防治提供借鉴。

地铁明挖车站同位市政桥梁还建方案设计研究

青岛市地铁6号线黄河路站,地铁线路与市政道路团结路上下共线敷设,地铁下穿现状辛安前河及现状港头藏桥,因条件限制,车站采用明挖工法施工。通过研究,提出箱涵还建桥梁的设计方案,箱涵还建桥梁方案技术可行,能够保证车站结构顺利完成,既节省投资、满足上方交通又能保证河道的行洪能力。

既有铁路牵引变电所还建方案浅析

结合施工现场实际,介绍了利用天窗时间对友谊牵引变电所进行移设,并详细叙述了27.5 kV侧设备和主控室设备撤除方案及施工过程中的注意项点,总结了该项施工主要特点,并提出了几点建议。

钢箱梁桥拆后还建的关键控制要点——以厦门吕厝跨线桥梁体拆后还建工程为例

因厦门轨道建设需要,吕厝钢箱梁跨线桥于2013年12月~2014年7月顺利拆除,并将钢箱梁存放于松柏存梁场,在2016年5月开始还建,8月25日正式通车。本文介绍钢桥梁拆后还建工程施工监管的体会,供同行借鉴。

某还建焦炉大棚设计及使用

根据某焦化厂还建焦炉的实际情况进行焦炉大棚设计,原焦炉由于各种原因,不能再维持生产,需要将焦炉耐材及设备拆除,重新修建。充分利用原有焦炉构筑物及现有大棚,尽量减少工程量,在焦炉原构筑物上合理布置焦炉大棚基础,改变原焦炉大棚柱脚连接方式,采用有效的缆风绳加固方式,增强大棚的稳定性。在安装过程中,合理的安装顺序、科学的缆风绳拉力调节方法,可确保大棚安全使用。

关于城镇化过程中拆迁还建规划工作的若干思考

随着国民经济的持续快速发展和城镇化进程的加快,城市建设取得巨大成就,城市面貌发生了显著的变化。这其中,在重大项目实施过程中,城市规划部门配合进行的拆迁还建工作起到了非常重要的作用,保障了各项建设工程的顺利实施。但在工作过程中还出现了一些应当引起关注的现象和问题。随着各项目建设工作的深入,往往出现建设用地拆迁困难、被拆迁方不配合拆迁工作等一系列问题,而矛盾的焦点往往集中体现在建设方与被拆迁人就补偿标准与还建方式、还建地点之间的分歧上。结合武汉市重大项目的规划建设工作,对拆迁还建所涉及的规划工作中存在现象,从现状问题、政策途径和实施对策等方面进行了初步的探讨和研究,旨在发现目前存在的问题,提出解决问题的办法,指导规划建设管理工作。

跨铁路城市立交桥拆除还建工程经济性分析及方案优化

结合兰州市东岗立交桥拆除还建工程,分析了旧桥拆除工程的特点,从安全性、经济性、工期等方面进行了分析,提出了合理的拆除方案,分析了新建跨铁路线桥梁的特点和周边环境,将跨线叠合梁桥优化为钢桁梁顶推技术,优质高效的完成了建设任务,取得了良好的经济效益。

加强危旧房改住房改造非还建住房供应监管体系的研究

2009年以来,广西各地积极推进以大板结构住房改造为重点的危旧房改住房改造工作,通过拆旧房建新房的方式,消除房屋安全隐患,解决职工群众的住房困难,改善住户的居住条件,拉动内需,促进全区经济发展。危旧房改住房改造非还建住房供应是当前广西改善和解决干部职工特别是行政机关干部职工住房困难条件的重要渠道,由于危旧房改住房改造是广西新的房改政策,改造工作还处于探索和推行阶段,非还建住房的供应、管理工作还存在一些问题和不足,既有政策不够完善的问题,也有监管不到位和实施过程中操作不严的问题,还有个别单位来信反映住房供应的问题,需要全面学习和贯彻十八届三中全会精神,认真总结经验,分析问题,完善制度,加强监督和管理,促进全区危旧房改住房改造工作健康有序开展。

Y集团商场原地还建业务会计处理探讨

随着市场经济发展和资本市场创新层出不穷,企业的业务和交易日趋多元化,对会计准则的制定和实施提出更高要求。本文以Y集团旗下商场纳入市政规划版图而导致的商场原地还建业务为例,分析该交易的实质,识别交易各方的商业动机和影响。本文认为若基于非货币性资产交换准则中的商业实质判断,一次性确认长期发展过程的资产增值进入交易当期的利润会造成会计信息扭曲,建议借鉴投资性房地产的公允价值后续计量模式,在交易当期将资产增值部分计入其他综合收益,以减少此类非正常商业交易对会计信息决策相关性和可比性的影响。

城中村拆迁还建居民家庭生计资本的流动特征——以武汉市两个拆迁安置小区为例

以武汉市两个城中村拆迁还建小区的317户居民家庭实地调查数据为基础,运用可持续生计理论和流动性测度方法分析了居民家庭的生计资本流动特征。结果显示:拆迁还建后被拆迁居民家庭的总体生计水平得到了提升,其中物质、金融、社会、心理等资本得到显著提升,人力资本变化不显著;不同生计资本组的家庭生计资本的流动状态不一,原中等偏下分组向上流动居多,原中等偏上和高等分组向下流动居多,原低等分组相对缺乏流动性;采用社会集资模式的西苑小区的相对和绝对流动性均大于采取政府和开发商联合共建模式的青年城小区;300平方米补偿面积基线的设置导致原高等分组居民生计资本下降;中等偏下、中等及中等偏上分组居民家庭的社会福利得到改善。

房地产业拆迁还建问题的优化模型

通过对房地产商时常面临的使用新建房屋偿还被拆迁房屋面积(简称还建)问题进行定性分析和定量研究,提出了解决此类问题的合理的房屋拆迁还建优化模型,并应用该模型、使用WINQSB软件对具体的还建问题进行计算,得出解决方案。

包含还建、配建开发项目的抵押风险分析

在房地产开发项目的抵押评估中我们经常会遇到整体项目中含有还建、联建房等情况。近年来，在公开市场上出让住宅用地时也常常会要求开发商配建公共租赁住房、限价房等保障性住房或配建公共设施等等。本文针对这些项目在抵押贷款中可能产生的风险、风险防范措施以及如何进行抵押评估等问题进行分析和探讨。

业财融合视角下工程建设项目财务管理探究--以温州市城市轨道交通工程为例

近年来,随着我国经济社会的快速发展,工程建设项目数量不断增加,规模持续扩大。财务管理是工程建设项目中的一个重要环节,对工程建设项目资金保障、成本控制具有至关重要的作用。本文以轨道交通工程建设项目为研究对象,从项目立项前期、共建项目、联合体建设项目、还建项目、竣工财务决算多角度出发,深入分析了工程建设项目的财务管理情况,以供相关人员参考借鉴。

下穿河道和桥梁基础的某地铁车站设计方案探讨

南宁市轨道交通1号线石埠站下穿石埠河和石埠河桥基础,因受工程条件制约而采用明挖法施工,为此需解决河道导流、基坑支护和桥梁还建等三个设计难题。根据现场环境条件,分析三者之间的相互制约关系,提出"围堰+导流管导流、锚索+内支撑基坑组合支护体系和箱涵还建桥梁"的综合设计方案,并对具体的设计方法进行介绍,指出各项设计的要点。该设计方案的实施使得地铁车站施工和桥梁还建施工顺利完成,并确保河道的行洪能力,达到预期设计效果,表明该方案是合理可行的。

山地城市快速路优化设计——以宜宾新机场至中心城区东连接线工程为例

在对现状地形调查和交通分析的基础上,对山地城市快速路选线和立交节点布置进行了优化,提出解决山地城市快速路选线克服大高差、布置立交、不影响周边现状出行、不影响现状市政道路交通几个关键问题的措施。以宜宾新机场至中心城区东连接线工程为实际案例,优化选线设计和立交布置,提出合理改善措施,保证工程的顺利实施。