火星探测器进入段预测校正制导方法

根据美国宇航局的计划,未来火星探测任务的要求是能确保在高精度和高海拔的火星表面着陆,而进入段所使用的制导方法是探测器能够精确着陆的关键。文章首先介绍了两种进入段制导算法——标称轨迹算法和预测校正算法,通过比较得出预测校正算法对于初始扰动的敏感性较低,但需要有较高的在线计算能力;其次,文章对于预测校正中的横向控制,纵向控制算法和航向调整算法进行了详细介绍,同时提出一种通过增加检测点的改进预测校正算法;最后对算法进行软件仿真,仿真结果表明:这种进入段预测校正制导算法在有很高不确定性的情况下仍然能体现出可靠性和鲁棒性。

高海拔地区±800 kV耐张塔附近等电位进入方法

耐张塔是高海拔地区最为复杂的塔型,其附近电场计算较为困难,给基于电场分析的带电作业进入路径的选取带来较高难度。笔者选取耐张塔作为研究对象,首先仿真分析了作业区域内人体体表电场强度,接着以所受平均最大场强最小以及进入路径最短作为双重优化目标,进行基于遗传算法多目标优化,得到进入路径最优解。然后对该路径下的电位转移电流进行仿真计算,基于结果对安全防护提出要求。考虑到目标作业导线离横担距离小于塔身的这一工况,提出了一种变绳长的等电位进入方法,该法具有作业人员平均体表场强最小,安全性更好的优点。最后开展现场实测,验证了上述理论分析的正确性。

随机进入教学的方法在高级英语课堂教学上的应用

随机进入教学方法的基本指导思想来源于建构主义理论。在该理论的指导之下,高级英语的学习任务,教师与学生之间的关系是互动的。学生可根据自己现有的知识水平、价值观等随意通过不同途径进入同一教学内容的学习。这能促使和激励学生探寻、发现、筛选以及创造性地应用知识,更有效地提高英语专业高年级学生的综合素质。

显示器进入工厂模式的方法

目前，显示器大多采用OSD菜单方式对各种参数进行调节，用户对参数进行调节时的操作模式称为“用户模式”。显示器出厂时，微处理器内已经存储了“用户模式”的最佳调节参数，并将一些特殊参数隐藏了起来。特殊参数只有通过特殊的方法才能调出．人们把这种只能用特殊方法才能调出参数的模式称为“工厂模式”。

航天器进入制导方法综述综述

航天器制导系统的设计至关重要,直接关乎航天器能否安全返回地球或着陆行星表面指定区域。在给出航天器进入动力学模型的基础上,首先分析了进入制导问题建立及难点,然后综述了航天器进入制导方法的研究现状,分析了各类进入制导方法的优缺点。作为统一或通用方法,介绍了实际应用于中国航天工程再入返回的自适应预测校正制导方法。面向未来发展亟待解决的问题,在线快速规划可行轨迹的重要性凸显,分析了在线轨迹规划方法所需要解决的问题以及今后进入制导方法的发展方向。

歼教七飞机倒飞尾旋研究

飞机失速/尾旋是一种极端复杂和危险的极限飞行状态,极大地威胁着飞行员的生命安全,特别是对于承担飞行训练任务的歼击教练机而言,掌握飞机的尾旋特性以及进入改出方法尤为重要。承担某型飞机试飞任务的试飞员在歼教X飞机上进行训练时,意外进入倒飞尾旋,并导致了发动机空中停车,文章对意外进入倒飞尾旋过程详细进行了描述,并对试飞数据进行分析和探讨,得出了重要的结论,对尾旋试飞提出了建议。

输电线路智能等电位平台的研制与应用

为降低输电线路带电作业安全风险和劳动强度,并解决外转大角度耐张杆塔作业人员无法安全地进入电场的相关技术问题进行了研究。提出了研究了一种单点悬挂风车式等电位作业方法,并研制了一种用于承载电力维修人员上塔后到达指定维修点并返回的输电线路智能等电位平台,输电线路耐张智能出线装置研究对解决目前单一的出线飞车、作业平梯等作业工具有重要意义,有效减少了作业人员的危险性,容易发生掉落等,提高输电线路耐张智能出线装置的健康水平,延长设备寿命,减少设备更新的投资。现场实践表明,新方法和新器具的应用达到了预期目标,顺利完成了带电作业任务。