旅游产业链进入障碍及其破解——焦作市北部山区农户访谈启示

农户进入旅游产业链面临着种种障碍已成为阻碍旅游扶贫的重要因素,研究如何破解这些障碍具有必要性。以焦作市北部山区为例,通过半结构化访谈与焦点小组等,应用扎根理论找出农户进入旅游产业链的障碍并深入分析其形成机制,找出破解对策。研究发现:农户与旅游企业在农产品供求上的不一致、进入旅游产业链的农户收入过低是限制农户进入旅游产业链的2个根本因素,前者导致旅游企业只将与农户的合作维持在用于营销策略的程度,后者导致农户不得不退出旅游产业链。但是,供求的不一致又有利于当地中间商进入产业链,而且种植农产品的当地农户仍具有进入产业链的可能性,这为进入障碍的破解提供了可能。

中国企业对发达国家的逆向投资:进入障碍与策略

近年来中国对外直接投资增长迅猛,特别是金融危机爆发以来,中国企业对发达国家逆向投资异军突起。在这一过程中,中国企业也遭遇了一些重大的失败案例,造成了巨大的投资损失。本文从产业组织理论有关进入障碍的角度实证研究了中国企业对发达国家市场直接投资面临的进入障碍,有针对性地提出了逆向投资还可能面临不同区位市场和不同行业的进入障碍,在此基础上,提出了促进中国逆向投资健康发展的对策思路。

中国市场进入障碍与经典理论相一致吗?

文章从中国迟缓进入者企业类别中抽选了204个有效样本,检验中国经济环境下进入障碍结构和各个构成类别的重要性。研究显示,中国经济环境主要由三种进入障碍构成,分别是资金、竞争和经营环境,集中反映了14种不利因素。另外,中国经济环境中不存在经典理论普遍认同的最重要的进入障碍——守成者的成本优势,同时发现中国最重要的进入障碍是守成者管理经验。

论进入障碍中的策略性行为及公共政策的困难

市场经济浪潮风起云涌,厂商间竞争愈发激烈。为了生存与发展,他们运用各种方式展开竞争。本文从策略性行为的视角分析在位厂商为阻止潜在厂商进入而设置的进入障碍,并简要说明政府公共政策对此类行为监管的困难。

长吉图的外商直接投资 知识产权与进入障碍

本文借鉴Brander and Spencer(1981)的思想,讨论了跨国公司在面对当地知识产权保护力度非常弱的情况下,在模仿者产品质量较差的情况下,跨国公司选择与其共存,而当模仿质量较好时,选择打击潜在模仿者;而当跨国公司面对许多潜在模仿者时,她将选择打击一部分潜在模仿者而与另一部分模仿者共存。就上述两种情况,本文为政府制定长吉图吸引外资的相关政策提供了一定的理论依据。

政府行为与产业进入障碍分析

产业进入障碍包括产业自身因素障碍和外在制度性即政府行为设置的进入障碍；政府行为障碍设置有观念落后、利益驱动和行为能力等的原因；通过对自然垄断性产业及特殊产业的进入障碍和一般竞争产业的进入障碍设置的图示和实证分析，揭示政府设置产业进入障碍的弊大于利，指出政府通过市场行为和产业政策所应起的作用。

油气开采业的进入障碍与地矿部油气地勘单位的对策

本文认为,油气开采业的高进入障碍是与行政垄断和规模经济等因素相联系的。过高的进入障碍会形成独家垄断,从而限制油气产业的发展。就国家而言,应采取市场机制和法制方法构筑油气开采业的适度的进入障碍;就地矿部油气地勘单位而言,应采用横向联合、架空机制和企业组织制度一步到位等手段,克服进入障碍,保证成功地进入油气开采业。

台湾电视购物频道产业之市场进入障碍与竞争策略分析

电视购物在内地荧屏可谓昙花一现。同时期,海峡彼端的台湾,电视购物频道产业却是一派红火景象,最高峰时购物频道竟多达300多家。两岸电视体制不同,台湾购物频道得以充分发育的一个重要前提是有线付费电视经营权的放开;然从另一个侧面即大众需求,却不难窥见,购物频道潜力巨大。本文系两位台湾学者的近作,由上海大学影视学院友情提供,本刊有所删节,文章述及的购物频道竞争策略,值得电视同仁借鉴。

DB工程总承包市场进入障碍分析

DB模式市场进入障碍是决定DB模式应用现状的关键因素。通过分析DB总承包市场中政府竞标资格限制、业主选择承包商的策略以及DB总承包工程特性所导致的新需求,了解目前DB总承包市场的进入障碍。

产业进入障碍与发展特色农业

特色农业是一个简单的却又模糊的概念,这给实践带来了许多麻烦。本文从产业经济学的角度指出特色农业的本质特征是该产业存在进入障碍,然后简单分析了产业进入障碍的种类和形成原因,在此基础上进一步分析了在实践中如何根据各种进入障碍发展特色农业。

大市场营销:克服目标市场进入障碍的有效方法——F行对DY公司的营销案例

导入语：营销大师菲利普·科特勒提出的“大市场营销”理论认为：进入市场的主要障碍并非都来自顾客和最终用户，当大门封住了进入市场的通路时，公司必须找到“守门人”，并善于运用积极的舆论诱导。公共关系“有助于组织和公众相互适应”，能够影响和改变“守门人”的态度和行为，无论把它作为促销策略的一部分，还是把它作为相对独立的营销组合要素，它都是一个十分重要的营销工具。

为何拒载进入障碍

“面的”拒载,怨声载道。据笔者在石景山区的调查,拒载率约在25—30％之间。也就是说你打10次车,因所去地点不同,约有3次要受到所载的“礼遇”。也曾有人对此进行过调查分析,结果出租汽车公司有公司的道理,司机有司机的道理,主管部门有主管部门的道理,而乘客继续叫苦。笔者认为,如果从市场经济的角度来看待这个问题,拒载的根本原则是出租汽车行业存在的“进入障碍”。

企业软预算约束下的过度投资与市场进入障碍——经济转型时期我国网络产业国有企业行为分析

本文将通过模型来分析国有企业在软预算约束下会采取的策略性行为及其后果。经济转型时期,在软预算约束下,面临外部竞争压力的国有企业会有过度投资的冲动,这种过度投资将造成市场外部潜在企业的市场进入障碍,从而维护自己的垄断地位。本文的模型结果表明,只要存在软预算约束,这种过度投资行为就不可避免。

民间资本进入金融业障碍与中国未来金融格局展望

民间资本进入金融业相关政策的推出是金融改革进一步深化的尝试和探索,金融业引入民间资本的主要意义在于通过进入障碍的降低,影响金融业的市场结构与行为,进而提升金融业的绩效。随着国际金融市场格局的变动,中国金融业改革的主要方向是在提高金融业核心竞争力的同时,建立起支持我国经济结构调整和经济转型发展的完善的金融组织体系、金融市场体系与金融监管,这一改革方向将在长期内影响中国经济增长的方式与金融格局的演化。

中国银行业经济性市场进入障碍问题研究

市场进入障碍是市场结构的决定因素,其松动和变化有助于研究中国市场化的进程和评价推动经济转轨的进程因素。进入障碍问题己经成为非常活跃的研究领域,本文针对中国银行业的现状及其发展,着重从经济性壁垒对其进入障碍的相关问题进行了研究。

基于“波特五力”模型的中国油气上游领域进入分析及国有石油公司应对策略

近几年油气体制改革逐步深化,2019年新版外商投资准入负面清单发布,国家通过政策外力和开放准入促进行业内生矛盾解决和倒逼勘探开发环节改革的意味十分明确。运用"波特五力"模型,对国内油气行业勘探开发领域的进入壁垒和非公有经济进入障碍进行具体分析。总体来看,几种典型分析方法的结论都反映出目前国内油气勘探开发领域的进入难度相对较大。在新进入者的6个典型障碍因素中,产品差异和政府行为与政策这两个障碍几乎没有,也就是基本不存在行政或政策壁垒。但是在规模经济、资本需要、不受规模支配的成本劣势和销售渠道开拓4个方面还是存在一些障碍,即客观存在一些经济性壁垒。相信民营企业和外商投资会积极、有效地克服这些壁垒。同时,从各方面因素考虑,与国有石油公司合资合作都应该是近期民营企业和外商投资进入我国油气上游领域的最主要模式。基于此,国有石油公司应积极适应新的矿权管理制度,创新性地开展内、外部矿权流转和矿权管理工作;提升管理水平,提高油气合作的效果;立足扬长项、补短板,切实提高企业内生增长动力和发展质量。