一种物流园区拆装箱进出库作业系统资源优化配置方法

为实现更优的系统资源配置,以物流园区拆装箱进出库作业过程为研究对象,在利用Petri网深入分析园区拆装箱进出库作业流程的基础上,提出了基于Fork-Join排队网络理论的解析模型,通过分析模型中服务台数量改变时的系统稳态指标的变化趋势,确定系统最优解,实现系统资源的优化配置;在深入分析拆装箱进出库作业流程的基础上,利用仿真模型验证了优化配置计算方法的正确性。

船舶进出船坞的引导系统

1 前言当船舶进出船坞时,是用拖轮推拉船体或者用岸上设置的绞车牵引来控制船体的。在船舶进出船坞的整个过程中,船坞主管(dockmaster)是总指挥,用目视判断整个状况,并通过无线电设备向拖轮驾驶员、绞车操作人员发出指示。船坞主管为了掌握船体的位置,在现场以造船厂内适当的建筑物等为目标,延长船的中心线,将交点假想地确定在目标上,根据目标位置推测出船体的方向。至于船坞主管看不到的地方,在船上和岸上配置辅助监视员,让他们用无线电设备时刻报告船体的位置。船坞主管几乎不使用仪器,也很少使用光学测距仪。