凭祥:中国最大陆路水果进出口口岸

在＂一带一路＂大背景下,中国与东盟之间贸易越来越多,许多边境的海关口岸已经远远不能满足贸易量的需求。像云南磨憨——老挝磨丁口岸,近年来常常出现拥堵滞留现象,直接反映了其通关能力的不足。近日,全国最大陆路水果进出口口岸——广西凭祥铁路进境水果指定口岸已完成升级改造。按照计划,该口岸于7月投入使用。

二连口岸进出口服务收费存在问题及建议

本文通过调查了解二连口岸进出口服务环节收费存在的问题,提出相关政策和合理建议,对下一步规范管理口岸收费起到积极的推动作用。

中国加入世贸对口岸粮食进出口接运工作的影响与对策

自1999年11月15日中美两国签署了关于中国加入WTO的双边协议，从而使我国即将跨入“经济的联合国”－ 世界贸易组织的大 门，这一协议以及1999年4月10日于华盛顿签署的“中美农业合作协议”，将使中国进一步向世界开放粮食市场，这将使我国粮食市场与流通秩序面临严峻的挑战，对目前口岸粮食进出口接运工作和机构也产生了一些影响，但同时也为构建社会主义粮食市场经济与塑造粮食进出口接运工作新格局提供了历史性机遇，笔者就上述问题谈点粗浅的认识。

浅论中国加入WTO后对口岸粮食进出口转运企业的影响及对策

随着中国加入WTO的双边谈判接近尾声,中国加入WTO已为期不远,我们即将赢得机会。但这还远远不够,在更为迅猛的经济全球化潮流中,我们还需要赢得竞争,赢得未来。对此,全国13个口岸粮食转运站准备好了吗?不需要去打听有什么内部消息,也不需要纠缠是鲜花还是陷阱这类并无多少意义的争论之中。紧要的是,该去更为周全地考虑加入WTO将会带来的方方面面的影响,更为细致地分析其中蕴含的机遇和挑战。本文结合上海口岸的实际情况,对上述所提这些问题作一肤浅的探索。

大力振兴口岸进出口加工业

面对新一轮竞相发展热潮，贯彻落实省委“努力快发展、全面建小康”的战略决策，作为口岸县份，东宁必须整合放大比较优势。发展壮大口岸进出口加工业。推动县域特色工业迅速崛起，努力实现“提前翻番奔小康”。

建立成都西南保税区的设想

建立成都西南保税区的设想西南财经大学杨惠滨，尹音频成都是西南地区政治、经济、文化中心。要实现“国际大都会”的发展战略．应努力争取建立西南保税区。然而，成都地处内陆地区，交通不便，保税货物的进出口口岸成为成都发展保税区的关键制约因素。解决这一难点的关键...

2019口岸物流

2019年,上海市外贸进出口总额34046.82亿元,占全国进出口总额10.8%.比重较2018年下降0.4%,比2018年同比增长0.1%。2019年,上海口岸进出口84267.87亿元.同比下降1.2%。其中出口48844.86亿元,同比下降0.2%。进口35453.01亿元,同比下降2.6%,贸易顺差13361.85亿元.同比扩大6.8%。

云南:实现沿边跨境有机集成

2021年,云南省口岸进出口整体通关时间分别为7.93、0.15小时,不到全国平均通关时长的1/4、1/10,从清晨到午夜,王家营西集装箱中心站一派繁忙景象,一辆辆运输叉车来回穿梭,一箱箱货物整装待发.