浅谈进出口环节涉税问题

近些年来,我国企业的进出口环节涉税问题工作或多或少的存在着这样那样的问题,本文中,笔者就我国企业的进出口环节涉税问题存在的问题进行分析,提出关于一些我国企业的进出口环节涉税问题的对策和方法。

加入WTO后我国进出口环节流转税政策的调整

目前我国进口税收政策违背国民待遇原则,出口税收政策违背反倾销,反补贴原则。加入WTO后,我们应对进出口环节流转税政策进行全面调整,重点对现行进出口税收的减免税规定作全面清理,同时用足WTO规定中允许出口退税的条款,实行全额彻底退税。

进出口环节侵犯知识产权犯罪入刑研究

近年来,我国对知识产权保护工作愈加重视,对侵犯知识产权行为的打击力度也大幅提升,但是进出口环节侵权现象依然严重。加强知识产权保护,进一步完善我国打击知识产权犯罪的刑事立法,将进出口环节侵权行为作为刑事犯罪予以打击已刻不容缓。

增值税中央与地方分享比例问题研究

根据分税制体制,增值税中央与地方的分享比例为"75∶25"。从表面上看,分享比例一目了然,但实际比例是否如此还有待考究。本文认为中央与地方增值税的分享比例要分三种情景进行研究:第一,仅考虑国内增值税时,在改革之初,中央分享的增值税比例实际上要远低于75%;第二,将进口环节增值税也考虑进来之后,中央的增值税分享比例就超过了75%。而且随着中国国际贸易的迅猛发展、进口环节增值税的大幅增加,中央的增值税分享比例也会越来越高;第三,将中央和地方所负担的增值税出口退税也考虑进来。由于中央负担了绝大部分的出口退税,所以中央的分享比例实际上会向75%回归,但仍呈现出不断攀升的态势。不论以上哪一种情况,中央与地方分享的比例都不是表面上的75∶25。增值税分享比例在不同情景的不同数值,既凸显了增值税作为当前我国第一大税种所发挥的特殊经济调节作用,同时也是我国中央与地方在政府间财政关系上不断博弈的结果。

海运舱单干货知识分享

舱单是进出境运输工具舱单的简称,是指反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体,包括原始舱单、预配舱单、装(乘)载舱单。舱单在进出口环节中的地位十分重要,只有在舱单数据传输成功后,才能办理进出口货物、物品的其他通关手续。