广西口岸进出口货运量破亿吨

2016年，南宁海关监管进出口货运量突破1亿吨，货值达到3455．5亿元。据了解，2016年，南宁海关在重点领域和关键环节改革特别是在促进通关便利化方面取得重大进展：推进“放管服”改革，启动“海关行政审批网上办理平台”，大力简化审批核批，协助推进广西口岸免除查验没有问题企业相关费用，全年受理行政审批事项按时办结率100％；

前三季阿拉山口出口货运量增长14．9％

前三季度，阿拉山口口岸累计进出口货运量1527．95万吨，虽然同比下降了3％，但出口货运量呈现上扬趋势，同比增长14．9％。阿拉山口口岸作为我国西部唯一的铁路口岸，近年来进出口货运量逐年递增。据阿拉山口海关统计，前三季度，阿拉山口口岸进出口贸易总额为112．54亿美元，其中，铁路方式进出口货运量786．9万吨，贸易额为42．95亿美元，公路进出口货运量12．37万吨，贸易额10．68亿美元。

新疆阿拉山口口岸2009年进出口货物破2300万吨

据阿拉山口口岸管理委员会介绍，阿拉山口口岸2009年进出口货运量突破2300万吨大关。2009年1月至11月，阿拉山口口岸进出口货物总计2117．19万吨，同比增长22．8％；对外进出口贸易额77．92亿美元；海关税收入库61．83亿元。

满洲里口岸运量率先结束负增长

满洲里海关统计显示，今年第二季度满洲里口岸进出口货运量达到551万吨，较第一季度环比增长22％，口岸运量在经历近一年的负增长之后开始上升，上升幅度位居全国口岸前列。据介绍，2009年上半年，满洲里口岸锯材、铁矿砂、机电、初级形状塑料、汽车等产品进口均大幅增长。出口方面，服装、箱包出口保持高增长态势；纺织织物、家具、成品油等出口也稳步增长。

国际物流企业的风险评估及其防范

随着我国对外开放形势的进一步发展，外贸进出口货物的运量不断增长。近几年外贸进出口货运量每年都以平均30％左右的速度增长，这一现象充分显示我国的经济发展尤其是对外贸易已进入了高速发展时期，这一经济发展趋势对我国国际物流企业带来了空前的发展机遇，使国际物流企业在这几年得到了很大的发展。国家“十一五”发展战略中把我国物流业的发展作为国民经济发展的一个重要环节，制定了沿海港口城市大力发展物流业的宏伟蓝图，一大批国际物流承运人在我国国际贸易高速发展环境中步入了稳定的成长期，物流企业的规模效益和经营管理水平都得到了很大程度的提高。

口岸了望——国际经贸大通道咽喉全方位透视 全国篇:口岸贸易 蒸蒸日上

自从加入WTO以来,中国一直是世界上贸易增长最快的国家,贸易总额从2000年的世界第七位升至2005年的世界第三位。2006年,我国进出口贸易总额1.76万亿美元,比上年又增长23.8%;进出口货运量21.5亿吨,增长1.3%。取得如此好的业绩,其中一个重要因素就是我们已经突破历史的界限,打通了一批国际经贸大通道的咽喉——口岸,融入了全球经济的发展轨道。而口岸,作为我们与世界经济互通有无的通道和桥梁,正发挥着愈加重要的作用。

对二连口岸中蒙边境贸易发展情况的思考

一、近几年二连口岸对外贸易现状及特点（一）货运量及过货量并增。2012年二连口岸进出口货运量累计为1160万吨，同比增长12％，突破历史记录。其中：进口货物为826万吨，同比增长9％；出口货物为333万吨，同比增长22％。近三年出口贸易快速增长，出口贸易增速比进口贸易年均增长多12个百分点。占口岸进出口过货量的28．7％。

构建中国满洲里市对外经贸的新格局

满洲里市是一个拥有年进出口货运量达2000万吨以上的铁路、公路口岸和国际航空港的边境开放城市，处在横跨欧亚的西伯利亚大陆桥交通枢纽位置上，对外经贸拥有便利的硬件条件和基础。由于区位因素，对俄经贸一直是满洲里市对外经贸的主要方向。在国家沿边开放政策的指引下，自1988年开展自营边贸以来，满洲里市始终以其可操作性强、交易频率快、利润回报高等优势开展对俄贸易。

凉亭铁路货场——云南最大的旱码头

蛮耗，这个红河岸边不足一平方公里的小镇，已逐渐淡出人们的视野。然而就是这个小镇在19世纪中叶，首尾相接的马帮和飞流直下的船舶遥相呼应，成就了一个著名的码头，形成了云南连接内地和世界市场的重要通道，创造了年出入船只18400余艘，进出口货运量57400余吨，往来至蒙自之间的商驮5000余匹的辉煌，堪称云南水路第一秀。1910年滇越铁路修通后，铁路运输取代了水路运输，蛮耗码头风光不在，

河南省口岸吞吐能力持续走强

今年1—8月份，河南省口岸进出口货运量达到320．6万吨,与去年同期相比增长98．5％,货值20．2亿美元。其中进口货物量增长迅猛,增长幅度为近年来新高。 在320．6万吨的进出口总量中，进口货物占据了绝对多数，达到了307．2万吨，同比增长112．9％，进口货值为14．9％亿美元；出口货物为13．4万吨,同比下降22．5％，货值5.3亿美元。据介绍，货运吞吐量成倍增长，主要得益于河南省外贸进出口总量持续快速增长。

恁祥物流园——中国-东盟经贸中强大的现代化国际物流服务保障

中国-东盟自由贸易区凭祥物流园项目投资11亿多元。该项目一期工程现已竣工并投入使用。其中货物联检中心项目与友谊关口岸前置核放区同属友谊关电子口岸服务功能。凭祥物流园的建成将大大提高凭祥口岸的过货能力。形成集组装、加工、仓储、保税、商务于一体的区域性国际物流基地。从而实现大口岸、大通关、大物流的发展格局。目前。凭祥口岸年进出口货运量已达150吨，凭祥物流园的建成后将使年货运吨位达到400万以上。年车流量由目前的13万辆次提高到50万辆次。

中俄最大陆路口岸满洲里运输量破1500万吨

据悉，2009年1-8月份，满洲里口岸运输量累计突破1500万吨，进出口货运量连续5个月突破200万吨。

班轮运输市场哥德巴赫猜想

随着我国经济建设的深入发展，进出口货运量激增，国际集装箱班轮运输也随之发展起来。纵观我国集装箱班轮公司的股份结构，截止到2009年5月15日，全国162家集装箱班轮公司，外资114家，占70％。剩余的48家内资班轮公司，除中远和中海外，大多仅仅从事近洋航线的支线运输，

努力推动口岸经济社会又好又快发展

二连浩特市将继续坚持“一个突出”（突出实施向北开放战略）、“两个加快”（加快口岸基础设施建设．加快构建区域性国际物流中心和国际贸易、外向型加工制造、跨境旅游基地）、“三个着力”（着力增收富民、着力优化发展环境。着力增强发展的协调性和可持续性）发展思路不动摇，坚持“四个高于”、“一个突破”（“十一五”后三年．地区生产总值、地方财政总收入、城乡居民收入、全社会固定资产投资增速高于全区平均水平；到2010年，口岸进出口货运量突破1000万吨）发展目标不动摇，努力推动口岸经济社会又好又快发展。

数字新闻

6月份我国炼油厂的原油加工量同比增长了8%,达到了4978万吨,或平均每天1216万桶。99.74% 截至6月30日,今年上半年中亚天然气管道向中国输气1635.6万吨,占进出口货运量的99.74%,同比增加18.75%。41.3万辆最新公布的6月汽车工业经济运行数据显示,1—6月,我国新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,同比分别增长94.9%和111.5%。

边关五章——乌鲁木齐海关：改革协奏

今年1—6月，乌鲁木齐海关监管进出口货运量同比增长7．0％，出口货物平均通关时间比上年缩短25．4％。海关改革的叠加成效正在显现。

支边满洲里

1951年，中苏铁路实现联运．经满洲里口岸进出境的货物急剧增多．直至60年代初，满洲里口岸进出口货运量始终位居全国前列．海关工作人员严重不足。为了响应”干部支援边疆”的号召．山东、辽宁等地海关陆续派员支援满洲里关。仅1950年．调入满洲里关的关员就达到72人。1955年，为筹备集宁、二连浩特关，海关总署从各地海关选调67名干部到满洲里关接受培训。根据上级”老关支援新关、新关照顾老关“的指示．这些干部中的16名留在了满洲里关工作。