座椅模拟人体进出耐久测试的评价参数研究

舒适性已经日益成为消费者购车的关键因素之一。模拟人体进出耐久测试是一种常见的座椅舒适性测试方法,目前尚缺乏统一的客观化评价参数。对行业标准中的进出耐久测试方法进行阐述,重点研究了进出耐久测试的客观评价参数及其应用,包括座椅H点变化、总成静刚度、表面变形量、侧翼刚度、体压分布、表面温度、加热垫阻值变化等参数。此研究将为行业标准的修订工作提供参考。

基于进出耐久测试的座椅舒适性衰减特性研究

座椅是汽车中重要的一部分,而泡沫又是影响座椅舒适性的重要因素,通过耐久试验,测试泡沫的衰减特性,并探究该特性对座椅舒适性的影响。