三大进出疆公路运输通道交通量分析及适应性研究

从交通行业看,开展三大进出疆通道交通量运行及货运分析对于实现交通运输高质量发展具有重要作用。本研究以多维交通大数据理论为基础,运用抽样调查、统计分析等研究方法,以G30线、G7线、G315(G0612)线三大进出疆公路通道端口为数据采集对象,采用交通运行大数据为研究工具,梳理交通量变化特征与影响因素,采用四阶段法预测未来交通量增长值,分析未来各特征年三大进出疆公路通道服务水平及饱和情况,研判提出后新冠肺炎疫情时代进出疆公路运输发展建议与策略,为新疆进出疆公路运输通道规划布局、改建扩建及运营管理等工作的开展提供决策参考。

并流多通道进出口管壳式换热器壳程传热性能比较

对一种新型并流多通道进出口结构的壳程轴流管壳式换热器壳程局部传热性能进行实验研究,在有分布挡板与无分布挡板的情况下,分别对进口段局部努塞尔数Nu的分布、局部平均Nu的分布、以及换热器整体的传热和阻力性能进行了比较与分析。研究结果揭示了壳程进口段的局部表面Nu的分布规律,并给出了合理的机理分析。结果表明,分布挡板不但能够有效促进壳程流场和局部Nu的均匀分布,而且能够提高整体传热性能,且阻力增加较小。

进出关铁路通道扩能措施研究

摸清进出关通道现状的分工、标准、能力与速度的适应性、存在问题;明确相关的铁路网规划,并分析规划实施后存在的问题;针对沈山线的能力不足,提出了分流货运至锦承线与京承线、分流货运至高锦线及其延长线、分流客运至新建城际三个扩能方案。从工程投资与既有路网资产利用、运营成本、运输能力与速度、效益等方面进行综合比较,最后推荐分流货运至高锦线的方案。

大型机场旅客进出港通道电气施工技术

大型机场的值机岛、进出港通道是大型机场航站楼工程电气安装最为复杂的区域,其包含建筑、结构、机电、弱电、消防、信息、行李、安检等十几个专业,三十多个子项,其电气施工的好坏决定航站楼能否正常使用。

电池包进出口通道设计与仿真研究

提出了调整电池包进出口通道大小和位置的方法,用来改善电池组的散热性能。结果显示,进出口通道大小缩小至原始模型进出口通道的0.5倍时,电池组的散热效果最好。然后平移进出口通道,得到通道平移2.5mm有最好的散热效果。该进出口通道设计为电池热管理系统提供了新的优化方案。

疆煤外运对进出疆公路通道交通量的影响分析

新疆煤炭资源丰富且分布集中,呈现北富南贫的格局,主要集中在吐鲁番、昌吉、伊犁和哈密四个地区。随着近年来国家“三基地一通道”建设持续深化及国际国内煤炭供需形势不断变化,煤炭价格大幅上涨,疆煤外运需求逐年增高。通过对煤炭资源产量、外运量及三大进出疆公路通道交通量、货车占比、货物类型等指标的定量对比分析,印证疆煤外运对进出疆通道交通量显著增长起到重要的推动作用。

施工电梯悬挑进出层平台设计

本文设计的施工电梯悬挑进出层平台,采用两根工字钢作为悬挑受力杆件,两根工字钢在楼层段采用“U”型螺栓固定楼板上,在楼层外挑段两根工字钢之间设置横梁并铺设钢板,形成平台,在外围设置防护栏杆及门扇,中间采用钢性材料斜拉卸荷,两根工字钢外挑端部设置钢丝绳斜拉作为安全保险装置。本悬挑平台可根据施工电梯距离楼层不同的距离调整悬挑长度,紧密配合施工电梯使用,方便施工电梯进出人员、装卸材料作为通道使用;是施工电梯进出各楼层通道的定型化、可周转化的良好解决方案。

东北地区铁路路网高质量发展探析

东北地区既有路网能否发挥高质高效服务客货运输、保障粮食能源安全、促进区域对外开放等功能,对铁路支撑国家关于东北“五大安全”的战略定位、满足东北全面振兴与高质量发展的要求意义重大。针对东北地区既有路网的结构性、区域性、功能性矛盾,综合采用数据统计、对比分析、归纳总结等方法,从客运服务、通道运输、煤炭和粮食保障、合作开放等维度全面深入分析了东北地区既有路网存在的问题,并从深入推进客运提质计划、强化进出关通道、保障粮食和煤炭运输、服务“一带一路”建设等方面提出铁路服务东北振兴的措施建议,为提升东北地区既有路网服务保障功能,为铁路支撑服务区域振兴战略提供借鉴。

大型公共停车场合理规模计算方法研究

为确定大型公共停车场规模,研究了停车场规模影响因素和公共停车场合理规模计算方法。以停车生成率法计算公共停车场期望规模模型为基础,考虑了停车场进出口的通行能力和周围路网的制约,提出了大型公共停车场合理规模计算约束模型;基于实测数据,对停车场通道通行能力模型参数进行了标定。应用算例的方式,演示了如何应用约束模型计算停车场规模,并与基于停车率法的期望模型进行了比较;最后,给出了不同规模下停车场进出口车道数量计算结果,并将所得结果与相应规范进行了比较,进一步说明了约束模型的精细化特点。

MPC轴流管壳式换热器的壳程局部传热性能

对一种具有并流多通道进出口结构(MPC)的轴流管壳式换热器的壳程局部传热性能进行实验研究,分别在有壳程进口段分布挡板与无分布挡板的情况下,探讨了进口段局部表面传质努塞尔数的分布、局部平均表面努塞尔数与管束位置及雷诺数的关系,分析了进口段和换热器整体的平均传质努塞尔数与雷诺数的变化关系,揭示了壳程进口段的局部表面努塞尔数的分布规律,并进行了机理分析.研究结果表明,分布挡板能够有效促进壳程流场的分布,提高换热器壳程的整体传热性能.

从机制建设保障港口服务能力提升

太仓港港务集团有限公司及各子公司在建立综合抗疫机制并严格实施的同时,根据实际情况制订不同措施,疏导物流运输堵点,提高疫情期间客户的综合服务水平,管控好进出通道,保障港口服务能力。

建筑施工企业人力资源质量和存量的思考

阐述人才素质工程建设是实现建筑施工企业可持续发展的智力保证。

加强党员教育管理 构建创先争优长效机制——新昌县农村基层党建工作创新的调查与思考

近年来,新昌县委在农村党建工作中解放思想,勇于创新,在全县16个乡镇(街道)开展了"一乡一品"党建品牌建设活动,产生了"亮分制"、"分色预警"、"重大事务协理团"等一批党建工作品牌。本文着重就农村党员"进出口"通道方面的党建品牌进行了总结,在肯定其做法的基础上,就如何与党章、党规衔接问题提出了一些个人见解。

云南楚雄北站建筑方案设计

介绍了云南楚雄北站的建设背景,结合项目的建设目标、内容及场地情况,确定了具体的建筑设计理念,并阐述了平面设计、站区规划设计与进出站流线设计方法,体现了该地区的地域文化气息。

京张高速铁路八达岭长城站客流特征及流线设计

大客流在深埋地下车站的流线设计以及火灾工况下客流疏散的流线设计是深埋地下车站设计的关键技术问题之一。八达岭长城站埋深102 m,日高峰客流最大达10万人,大客流在深埋地下车站的流线设计以及火灾工况客流疏散的流线设计是深埋地下车站设计的关键技术问题之一。针对八达岭长城站的客流特征,本文提出了更安全、更高效的“流线三分离”的设计方案,。通过叠层通道布置消除了进、出站客流交叉,实现了进、出站客流分离;采用独立疏散楼梯布置,实现了紧急和非紧急人流分离;设置环形救援廊道提供行车通道,实现紧急情况下救援车流和疏散人流分离。

严把“进口”畅通“出口”完善党员发展教育管理制度的探索

农村党员发展“进口把关不严”、党员队伍“质量不优”、不合格党员“出口不畅”的问题令人困惑。浙江省新昌县建立以“三分四步法”为主要内容的党员教育管理制度体系，形成了农村党员“进出口”通道的初步模式，构建了农村党员发展教育管理的长效机制。

“一带一路”建设与我国经济安全

"一带一路"建设通过突破TPP对我国的经贸围堵,可以保障我国的国际和周边经济安全;打乱亚太再平衡战略的部署,可以保障我国进出口通道安全;建设"一带一路"区域经济新秩序,可以为我国等发展中国家的国际经济安全创造新的体制环境;带动我国19个传统行业"走出去",既可以帮助"一带一路"沿线发展中国家摆脱对发达国家的经济依附,又为化解国内产能严重过剩矛盾开辟了巨大空间,从而促进了国内经济安全。

城市郊区主干道路段开口设计方法

城市郊区主干道的特征是交叉口间距较大、车速较高、路段占道路总长的比例高。其主要功能是在保证安全的前提下使交通流快速通过。而该功能的实现受到道路沿线地块开发的影响,集中体现在道路进出交通流同主线交通流的相互影响上。为缓解上述问题,采用道路空间利用、进出通道管理等技术,对道路各类典型开口进行比较分析,提出路段隔离开口的设计方法。并提出了基于安全和道路运行效率的冲突区整合设计方法。

多点突变提高DhaA对芥子气的活性和热稳定性

为提高烷基卤脱卤酶Dha A对芥子气的活性和热稳定性,采用Autodock软件计算Dha A突变前后与芥子气的结合情况,利用重叠延伸PCR和DNA无缝拼接结合的方法,改变Dha A活性空腔进出口通道的大小,构建包含5个位点的Dha A突变体(Ile135Phe+Cys176Tyr+Val245Phe+Leu246Ile+Tyr273Phe);将Dha A及其突变体构建在p ET-28a载体上后,在Escherichia coli BL21(DE3)中进行表达,比较纯化后的野生型与突变体在酶学性质方面的变化情况.Autodock分子对接结果显示,突变后的Dha A与芥子气的结合能、结合效率和抑制常数均小于野生酶,突变体对芥子气的比活性提高了1.4倍,对10 mg/m L芥子气的降解率提高了近20%.热稳定性实验发现,Dha A突变体在50℃水浴1 h后残余酶活为76%,比野生型Dha A提高了19%.Dha A突变体的Tm值为56℃,比野生型Dha A提高了6℃.综上表明改变Dha A活性空腔内的进出口通道可以提高Dha A的热稳定性和对芥子气的催化活性.