浑水进口位置对分离鳃的水沙分离效率的影响

为探明浑水进口位置对分离鳃水沙分离效率的影响,对分离鳃和普通管开展动水循环条件下7种不同浑水进口位置的水沙分离试验。研究结果表明,分离鳃的水沙分离效率均比普通管高,不同浑水进口位置的水沙分离效率是普通管的1.23~3.87倍;当浑水进口位置距离分离鳃底部480、580、760mm时,水沙分离效率随时间的变化规律包括缓慢增大、快速增大及缓慢增大三个阶段,而其他工况下仅有缓慢增大阶段;浑水进口位置距离分离鳃底部为760mm时,水沙分离效率最高,其值为34.12%。

不同进口压板位置的平行流式冷凝器性能研究

针对二流程平行流式冷凝器,通过计算流体力学(CFD)仿真分析,得出进口压板在不同位置时冷凝器内部阻力以及流量分布均匀性的趋势。通过R134a焓差性能试验台,利用红外热成像仪记录冷凝器表面的温度分布情况,对3种不同进口压板位置的冷凝器进行不同风速下的制冷性能试验。结果表明:当进口压板位于第一流程60%左右位置时,冷凝器换热性能最好,制冷剂阻力最小,流量分布最均匀。当进口压板位于第一流程最底端时,换热性能最差,制冷剂阻力最大。在不同风速下,最差位置与最佳位置相比,最差位置换热性能低3%左右,制冷剂阻力高41%~48%。以上试验数据的对比分析,为指导平行流式冷凝器的详细结构设计提供了参考。

叶片进口边位置对双吸离心泵性能的影响分析

针对一种国内生产的双吸泵,利用CFD软件对其内部流场进行数值模拟,依据一元理论对叶轮的水力设计进行检查。在不改变原叶轮设计的基础上分别将叶片进口边三次后移构造出三种叶型A1、A2、A3。数值计算结果表明:在任意工况下叶轮A2的效率比A1、A3的效率都高,且在最优工况下叶轮A2的最高效率比原叶轮的效率高5.8%,高效区也明显变宽。研究表明,在推荐值1～1.3以外时,叶片间有效进出口面积的比值并非越小,泵的性能越好;叶片进口边的位置对泵的性能有很大的影响,适当改变进口边位置可以有效地改善叶轮进口的流动状态。

DD分解炉改变生料进口位置的数值模拟

针对一实际尺寸的分解炉建立数学模型进行煤粉燃烧与碳酸钙分解耦合的数值模拟,并改变生料进口位置进行了对比研究。其中,对连续相采用Euler坐标系下的k-ε双方程湍流模型,对颗粒相的运动轨迹采用拉格朗日坐标系下的离散相模型(Discrete Phase Model)进行计算,对煤粉燃烧及碳酸钙分解过程采用组分运输模型(Species TransportModel)结合涡耗散概念(EDC)模型进行模拟,并采用P-1辐射模型来计算气体和颗粒之间的辐射换热。研究结果表明:与生料进口位于三次风进口正上方相比,当生料进口位于三次风进口侧上方时更为合理:煤粉的燃烧状况更理想,燃烬率达到86%;碳酸钙的分解率更高,预测值为92.9%。

叶片进口边位置对离心泵性能的影响

为了研究叶片进口边位置对离心泵外特性能、内流场的影响规律,在原型泵的基础上,设计了叶片进口边位置不同的5种叶轮,基于SSTk-ω湍流模型和Zwart空化模型,分别对5种叶轮的离心泵在清水和含沙水介质下进行三维全流道定常数值计算.结果表明:针对低比转数离心泵,叶片进口排挤严重,使叶片进口边向出口方向延伸可以使叶片进口处的流动更加均匀,液流的流动速度减小,叶片表面的压力变大,从而改善空化性能;在一定范围内变动叶片的进口边位置对离心泵的扬程、效率影响不大,但是当叶片的进口边位置向出口方向延伸过多会导致叶片对液流的做功能力下降,从而使离心泵的扬程明显下降;当离心泵在相同工况下运行时,离心泵进口沙粒含量的增大会使离心泵的扬程、效率降低,且会使流道内空化核的数量增大,从而导致空化性能变差.

叶片进口边位置对小流量工况下离心泵空化特性的影响

为研究叶片进口位置对小流量工况下离心泵空化性能的影响,应用数值计算方法模拟了比转数为81的离心泵的三种模型,得到不同进口边位置的离心泵空化特性,并分析了叶轮内部流场与空化性能曲线的影响关系。结果表明,在小流量工况下,低比转速离心泵叶片进口边位置越靠前,抗空化性能较好,但严重空化后扬程衰减更快,流道直接被空泡堵塞,流道和叶片表面气泡分布较均匀,且气泡充斥流道速度较快,气泡体积分数各流道差值越小。相比较而言,叶片进口位置越靠后,气泡在流道内部和叶片背面分布不均匀,易出现噪声和振动,但在断裂空化状态,气泡并未完全堵塞流道,扬程下降速度较慢。整体来看,在小流量工况下,叶片进口边位置越靠前,离心泵的抗空化性能较好,并通过试验研究验证了模拟结果的可靠性。研究成果可为小流量工况下低比转速离心泵抗空化性能的优化提供参考。

叶片进口边位置对快堆二回路钠泵空化性能的影响

为了提升快堆二回路钠泵的空化性能,在确保其他几何参数不变的前提下,将原型样机的叶片进口边分别前伸三次构造出模型泵A、B、C.基于RNG k-ε湍流模型、Zwart-Gerber-Belamri和Schnerr&Sauer空化模型,对各模型泵进行三维定常单相、两相空化数值模拟,预测出各个模型泵的水力性能曲线、不同工况下的空化性能曲线和内流场参数.通过对比原型样机和各个模型泵的水力性能及内流场参数,得到结论:叶片进口边前伸对钠泵的水力性能影响不大,其中模型泵B的水力性能下降量最小;各模型泵的临界空化余量均不同程度降低,模型泵B的空化性能最优;适当地前伸叶片进口边位置,钠泵的空化性能明显提升.

叶轮进口边位置对自吸泵性能的影响分析

为研究自吸泵叶轮气液混合能力对自吸性能的影响,在叶轮原模型基础上,设计了叶片不同进口边位置的5种模型方案.采用VOF多相流模型对不同方案全流域进行三维定常数值计算,研究对自吸性能的影响规律.针对350WFB-1200-50型外混式无密封自吸泵,初始条件设定进水S型弯管中含一定体积的空气段,出口处设置含气率监测点.结果表明:针对中高比转速叶轮,进口边沿后盖板位置向出口前掠,使得叶轮进口边工作时对流体分时加载,可以有效提升叶轮的气液混合能力,从而缩短自吸泵的自吸时间;在一定前掠角度范围内改变进口边位置对自吸泵的扬程和效率影响不大,但是当叶片进口边向出口位置前掠超过一定范围时,会导致自吸泵扬程明显下降;当叶轮进口边前掠10°时,额定工况下自吸时间缩短25%,自吸性能明显得到提高.

叶片进口边位置对单叶片离心泵蜗壳内压力脉动的影响

为了研究叶片进口边位置对单叶片离心泵性能的影响,基于标准k-ε湍流模型,对不同叶片进口边位置的单叶片离心泵首先进行了定常数值计算和外特性分析,并通过试验验证了数值计算结果的可靠性。然后以定常计算结果为基础进行了非定常数值计算,分析了叶片进口边位置对泵压力脉动特性的影响。数值计算结果表明:随着叶片进口边沿后盖板或前盖板向泵入口延伸量的增加,除隔舌附近外蜗壳内其余区域的随机压力脉动减弱,压力脉动周期性特征增强,压力脉动系数的幅值和主频压力脉动幅值增大;而隔舌处的压力脉动系数的幅值和主频压力脉动幅值均是先减小后增大,叶片进口边适当延伸可降低隔舌处的压力脉动。

高坝过鱼设施集诱鱼进口水力学条件数值模拟与模型试验研究

集诱鱼设施是高坝过鱼设施的关键组成部分,其进口位置的水力学条件决定了过鱼设施的过鱼效率。为了寻找河道中满足集诱鱼设施进口水力学条件的区域,本文以某高坝工程为例,根据相关调查结果,确定了7种过鱼对象,提出了集诱鱼进口所需要满足的2种水力学条件,即流速范围为0.41～1.00 m/s,紊动能范围为0～0.04 m^2/s^2。采用标准k-ε紊流模型和VOF方法追踪自由液面,对过鱼季节不同机组运行条件下尾水下游1 km河道范围进行了3维紊流数值模拟,来研究河道中紊动能和流速的空间分布,并通过比尺为1:50的物理模型试验验证了数值模拟的合理性。结果表明,不同机组运行条件下主流靠左岸一侧均存在上溯通道,河道左岸紊动能均小于0.04 m^2/s^2;从流速分布来看,满足流速条件的区域面积分别为35 732、22 659、12 201 m^2;在河道左岸存在面积为1 354 m2的区域在不同机组运行条件下能够同时满足紊动能和流速2种水力学条件,该区域能产生良好的集诱鱼水流,集诱鱼效果较好,即集诱鱼进口适宜布置该区域内。

改变进气口位置可改善压缩机的性能

改变微型空压机传统的进气口位置可使压缩机性能得到明显改善，且方法简单易行。

过鱼设施进口及吸引流设计

利用过鱼设施效果评价模型,分析得到过鱼设施进口吸引流是影响过鱼设施效果的关键因素。通过研究我国过鱼设施现状,指出我国过鱼设施在进口吸引流设计方面存在的不足。结合水利水电工程特性,从过鱼设施吸引流和竞争流的角度出发,给出了过鱼设施位置、进口位置、进口朝向、进口吸引流流量和流速等关键问题的设计思路,并提出了过鱼设施进口概化模型。

超声速下颔式进气道/前机身一体化方案设计

为了改善飞机的作战效能 ,使飞机能安装大功率的雷达 ,对某型飞机的进气道改型为包含头锥激波在内的三波系外压缩下颔形式。将下颔式进气道与前机身进行一体化设计。并设计进气道唇口前掠倾斜 ,解决了雷达与进气道的相互干扰。对进气道的性能参数进行分析计算并与原型机进行对比 ,在性能满足要求的情况下 ,增加了机头空间 ,提高了飞机的作战能力。

核主泵叶轮叶片进口边位置对气液两相流动特性的影响

为了研究叶轮叶片进口边位置对核主泵气-液两相流动特性的影响,设计3种不同进口边方案,并对不同方案下的气-液两相流动特性进行定常、非定常模拟。通过对结果的分析,发现核主泵叶片进口边适当前伸,在发生失水事故时有助于保持一回路压力边界的稳定性,但前伸也会加剧叶片扭曲程度,使叶片吸力面气泡大量堆积;叶片进口边向后偏移,易在叶轮出口处产生较强的射流尾迹,引起较大幅度的压力脉动。经过比较分析,确定方案B为最优方案。在模拟基础上,对试验样机进行不同进口含气率工况下的外特性性能测试,测试结果表明:在进口含气率为0%的工况下,模拟数据与试验数据吻合性较好,泵性能达到设计要求;随着含气率的增加,试验值与模拟值出现较大的偏差,主要由于试验条件所限及模拟结果与试验结果的误差所导致。

离心泵叶轮形状对汽蚀损伤的影响

利用水泵汽蚀试验台和涂漆法对具有不同叶片进口角和叶片进口边位置的5种离心泵叶轮进行了系统的汽蚀损伤、汽蚀性能试验,弄清了3%扬程下降点汽蚀状态下叶轮形状、流量、运行时间对叶轮内汽蚀损伤的位置和程度的影响以及叶轮形状与汽蚀性能的关系,并结合叶轮内部流动规律和进口回流的发生对测试结果进行了分析。

利泽航运枢纽鱼道设计和优化

河道枢纽的建设,阻断了鱼类的洄游通道,破坏了自然生态环境。从生态保护的角度出发,应该恢复鱼类洄游的通道。河道枢纽的过鱼设施设计,首先要根据不同的河道枢纽选择过鱼方式;其次根据基础研究提出的过鱼对象、过鱼季节、鱼类规格数据、流速等参数,进行鱼道选择、初步总布置、进出口布设和槽身设计;再经过模型试验验证后进行优化调整,才能完成鱼道的设计,使鱼道设计布置合理、结构简单、运行方便、经济实用。

黄南水库工程调压井优化设计研究

针对黄南水库工程输水隧洞调压井井口明挖难度大、井挖断面尺寸大、工程投资较大、开挖安全风险高等问题,通过对井口位置进行调整,将井口高度增加约41.00 m,减少井口明挖量的同时,可利用升高的井身实现调压作用,为井口断面减小提供条件。经过进一步的水力模型计算,对调压井托马稳定断面、大波动和小波动工况分析等方面进行复核,最终确定将调压井衬后直径由12.00 m调整为8.00 m,开挖直径由13.20 m调整为9.20 m。本次优化调整大大减少井口明挖及井身井挖工程量,并降低施工难度,节省工程投资,加快施工进度,确保工程的顺利推进。

应对联合收帮机发动机水温过高12法

1．针对冷却水箱散热器芯片间的通风道被灰尘、草屑覆盖而导致的阻塞问题，应采取以下措施：①改变冷却风进口位置。目前中小型轮式拖拉机发动机的冷却风都是从拖拉机前端被冷却风扇吸入到水箱散热器的。收割作业时。割台前端由于切割、输送扬起的灰尘、草屑等杂物很容易通过机车的正面风罩被吸到水箱散热芯片上。为了改变此种状况，必须设法改变冷却风的进口位置，使进风口高于拖拉机前罩壳，这样割台的灰尘、草屑就不易进入到水箱散热器上，延缓了水温升高。

高抗汽蚀离心泵的仿真优化设计

对离心泵进行仿真优化设计分析——离心泵作为化工行业的重要设备,在其运行过程中发生汽蚀,叶轮会受到破坏,严重影响其性能。针对用户无法提供过高NPSHa的难点,通过改变叶轮进口直径、叶片进口边位置、叶轮盖板曲率半径及加诱导轮等参数进行优化设计,研发出高抗汽蚀性能的单级双吸离心泵。通过数值仿真模拟进行了设计验证,离心泵性能满足各项设计要求。