进口摩托车市场分析及认证管理

进口摩托车越来越受到国内消费群体的青睐。随着进口的摩托车增多,诸多问题也暴露出来。国家认监委于2008年发布了第38号文关于《免于强制性产品认证的特殊用途进口产品检测处理程序》,用来规范进口摩托车市场,保证摩托车产品质量。

缅甸正式准许进口摩托车

近日，缅甸商务部发布公告宣布，自2010年1月1日起正式准许摩托车进口。据悉，从2009年12月1日起，缅甸陆路交通局为此前非法进口的摩托车办理了除内比都和仰光之外可通行全国的牌照。

智利进口摩托车86％来自我国

目前，我国已成为智利摩托车进口的最主要来源地。2008年前10个月，智利进口摩托车43398辆，同比下降7．6％；进口额5565万美元，同比增长20．9％。其中从我国进口摩托车37440辆，同比下降7．6％，约占总量的86％；进口额2745万美元，同比增长10．8％，占进口总额的49％。

巧改进口摩托车长明灯

骑过进口摩托车的人都会被那澎湃的动力与优秀的运动性能所折服，在拥有速度与激情的同时，也有不少骑士对长明灯的设计心存抱怨。

进口摩托车选购攻略(下)

单缸、多缸．孰优孰劣？到目前为止。国人见识得最多的是单缸摩托车．至多也只有V型双缸．这已很了不起了。事实是．发动机随摩托车的早期开发至今，除了典型的单缸外．还有双缸、3缸、4缸、5缸甚至6缸．以及V型、直立、并列、水平对置、四角布置、星型等多种型式。作为摩托车跳动有力的心脏．发动机都曾经、正在或将继续成为科技工作者研发的主流。

有态度!川崎高调召回200辆进口摩托车

11月9目，川崎在其中国宫网发布消息称：本着始终贯彻用户安全第一的理念和敢于担当的责任感，川崎已向国家质检总局备案了召回计划：自即日起，

进口摩托车选购攻略(上)

一直以来,进口摩托车都是摩迷们津津乐道的话题,中国入世一年多来,进口摩托车的关税下调更是为大家所关注。最近,本刊收到许多读者的来信和电话,询问何时何地能买到进口摩托车。为此,本栏目将《进口摩托车选购攻略》分两期刊载,就读者关心的问题作了一些介绍,对文中提到的车型也尽可能地配了图片并提供了目前市场零售价。挂一漏万,失误难免,若读者认为有一定的参考价值,编者将不胜欣慰。

进口摩托车曲柄连杆机构的修复

前些年,我国从欧洲等地进口了一定数量的烧混合油的二冲程摩托车,虽然质量较好,但其曲柄连杆机构润滑条件恶劣,加上使用劣质或变质润滑油或在汽油中未兑润滑油,极易造成曲柄连杆机构的润滑不良,不少车在新车时就导致连杆大头孔、滚针轴承以及曲柄销加剧磨损而损坏。由于其配件相当贵且难以买到,使许多摩托车因此而“趴窝”,如果能找到一个较简单的修复方法,使这些并未报废的摩托车起死回生。

清洗进口摩托车油箱的简易妙法

摩托车使用久了，油箱内部或多或少都会有部分铁锈生成，特别是进口二手摩托车，由于年代的关系，其铁锈的生成也比较严重，但两冲程油箱内加混和油的除外。

识别假冒伪劣进口摩托车

首先，凡正宗进口摩托车都应具有一套齐全的进口手续，其中主要是带防伪暗记的“进口货物证明书”：和“随车检验单”。前者为海关的通关证明，后者为口岸商检局检验合格后签发的证单，缺一不可。没有证单的，极可能是假冒伪劣商品。

识别进口摩托车上的英文标记

随着我国摩托车的日益普及,一些进口车也开始进入寻常百姓家,为便于广大摩托车用户识别进口车上的英文标记,现作简要介绍。进口摩托车在操纵机件和燃油箱等部位上常有英文标记,知道这些含义和使用方法很有必要。

进口摩托车气缸、活塞、活塞环改装过程中压缩比的计算及应用

本文给出了改装摩托车发动机的气缸,活塞、活塞环时,压缩比的计算公式,是改装过程的关键.

Honda进口销售大排量豪华摩托车ST1300

Honda将向中国市场进口销售大排量民用摩托车ST1300，本田技研工业（中国）有限公司将负责产品的进口，同时全国首家Honda进口摩托车经销店在北京建成开业。

2015年1-2月我国摩托车进口量继续快速增长

我国摩托车的进口量继2014年以10219辆，同比200％的大幅度增长之后，今年前2个月继续保持快速增长的态势。1-2月，我国共从泰国等18个国家进口摩托车1976辆，同比增长了56％。从进口的国家看，泰国、德国和美国位列前3甲，进口数量分别为876辆、685辆和217辆，其中泰国和德国同比分别增长128％和137％，美国同比下降了48％；从日本进口的数量为96辆，同比增长了210％。