某型涡扇发动机进口空气流量的分析和计算

通过直接测量加力燃烧室火焰稳定器后静压,对混合室出口压力损失进行修正,建立了小涵道比混排涡扇发动机进口空气流量计算模型和程序。采用传统的牛顿迭代技术求解非线性方程组,获得满足约束条件的发动机进口空气流量。以某型发动机为例,计算和分析了发动机不同状态下的进口空气流量,计算结果与发动机实际试车和仿真数据对比,具有较好的一致性,表明本文提出的方法是合理的,可将其应用于飞行试验。