飞机进场排序的研究

为了缓解空中交通延误问题,提高机场运行效率,我们采用遗传算法优化进场飞机的序列,分别考虑单跑道和双跑道排序两种情况,运用运筹学约束最优化方法及目标规划,分别建立单跑道和双跑道两种排序优化模型,将仿真结果与先到先服务算法相比较,结果表明,对于单跑道模型而言,总延误时间减少了15.8%,对于双跑道模型而言,总延误时间减少了50%,适应度增加了83%,说明遗传算法可以极大地优化进场飞机队列,从而减少飞机序列的总延误时间。