新型辊压机DAC弧形双曲线进料装置的特性分析

针对辊压机进料装置的运动轨迹对系统效能影响较大,本文设计了一种新型DAC双曲线进料装置,对其结构组成进行了分解。通过对进料口、侧挡板、调节插板和驱动装置等四个关键要素的研究,提出了沟谷聚落式进料口、同轴层叠式侧挡板、透空式斜插板及智能一体化执行器的设计方法,并将结构特性进行了分析。经过产品设计后应用的情况,结果表明该DAC弧形双曲线进料装置可以将联合粉磨系统产量由210 t/h提高到237 t/h,提升幅度为12.8%,电耗由34.2 kWh/t降至31.9 kWh/t,增产节能效果比较明显。

煤制乙二醇草酸二甲酯减压精馏塔进料位置的优化与应用

某公司煤制乙二醇装置草酸二甲酯减压精馏塔在运行过程中出现塔顶液带有产品草酸二甲酯、塔釜液带有轻组分碳酸二甲酯的现象,严重影响了草酸二甲酯的精馏浓度,进而影响到草酸二甲酯加氢后乙二醇的产品质量。对草酸二甲酯减压精馏塔的进料位置进行了优化,项目实施后,草酸二甲酯纯度远优于控制指标,乙二醇产品质量和收率也得到大幅提高。

柴蜡油混合进料加氢裂化装置试产军用3号喷气燃料

目的提高柴蜡油混合进料加氢裂化装置生产的3号喷气燃料中芳烃含量,使之能达到军用3号喷气燃料产品的要求。方法通过提高混合原料中蜡油比例和混合原料油密度、降低精制反应器床层温度、优化裂化反应器级配催化剂床层温度及降低芳烃加氢饱和深度的方式,提高3号喷气燃料中芳烃含量。结果①在处理量不变的情况下,通过提高原料中蜡油比例和混合原料油密度,可显著提高喷气燃料中芳烃含量;②在高柴油比例原料的工况下,通过大幅降低精制反应器床层温度、同步降低轻油型催化剂床层温度及提高灵活型和中油型催化剂床层温度的方式,降低了芳烃加氢饱和程度,使喷气燃料产品中芳烃体积分数≥8%,同时确保尾油BMCI值小于13。结论通过提高混合原料蜡油比例和混合原料密度至一定数值以及降低精制反应器床层温度和芳烃加氢饱和深度的方式,可实现喷气燃料产品中芳烃体积分数≥8%的目标,解决了柴蜡油混合加氢裂化装置生产军用3号喷气燃料的问题,具有一定的生产指导意义。

复合曲线型进料体旋流器数值分析和试验性能探究

水力旋流器是一种常见的固液分离设备,但由于其自身结构的限制,致使旋流器分级精度不高。进料体作为多相流进入旋流器的首要通道,对旋流器分级性能有着重要影响,但进料体内高湍流场引起的湍流扩散以及颗粒间的相互碰撞挤压造成的颗粒分级精度低等问题亟待解决。因此,设计了一种复合曲线式进料体结构旋流器,通过对进料体内部流场和颗粒运动调控,降低细颗粒进入底流的比例,从而达到提高分级精度的目的。采用数值分析法探究了直线式、渐开线式、涡状线式、直线导流式以及复合曲线式五种进料体结构旋流器内的流场特性和分级性能特性,突出了复合曲线式进料体旋流器的优越性,分别从压力场、速度场、分级效率等方面进行了全方位探究,最后对其进行了试验探究。结果表明,复合曲线式进料体结构相比于其他进料体结构具有更好的细颗粒分级性能,且内部流场更加稳定,同时等压面分布呈规律性变化,颗粒运动更加平稳。复合曲线式进料体的切向速度明显高于其他进料体结构,颗粒获得更大离心推动力,颗粒更易分级。通过试验探究发现,复合曲线式进料体旋流器的质效率为46.32%,比常规进料体质效率提高了7.32%,复合曲线式型底流中-24μm颗粒含量比常规型降低了15.07%。溢流中-24μm颗粒含量比常规型提高了3.39%,颗粒分级精度大幅提升。

脱硫废液浆法进料制酸工艺应用实践

以山西晋中某1 340 kt/a焦化配套25 kt/a脱硫废液制酸装置为例,介绍了脱硫废液浆法进料制酸工艺的原理、流程、技术特点等。浆法进料制酸装置自动化水平高,运行能耗低,生产成本低,可长期连续稳定运行,是目前焦化脱硫废液制酸工艺中较好的解决方案。

离子膜电解槽单元槽进料管堵塞问题探析

探究复极式离子膜电解槽运行过程中,单元槽进料分歧管发生异常堵塞问题的原因及改进措施,降低事故风险,提高离子膜烧碱装置的运行质量和管理水平。

渣油加氢装置反应进料加热炉创新设计总结

介绍了将“底烧式梯形加热炉”成套专利技术首次应用于渣油加氢装置反应进料加热炉的设计案例,并对该成套技术的设计实践情况进行了总结。梯形加热炉炉体结构与附墙燃烧技术结合,提高了辐射室炉膛上、下部烟气温度场和热强度场的均匀性,从而减小了辐射室上、下部的炉管表面热强度周向不均匀系数,降低了炉管表面热强度峰值,提高了炉管平均表面热强度,减少了高合金炉管用量,炉管内被加热的介质获得了稳定的温升梯度,减缓了被加热介质在炉管内裂解结焦的趋势。通过盘管布置方案、加热炉自动控制、炉体钢结构计算和烟囱结构等4个方面的优化创新设计,尤其是CO燃烧控制技术和密闭看火门的应用,可以将炉膛氧体积分数从3.0%降低到1.5%左右,提高了热效率,增强了加热炉的安全运行能力,达到了节能减排、长周期运行的目的。

重整进料换热器管程差压高的原因分析及对策

公司100万吨/年连续重整装置进料换热器采用绕管式设计,稳定运行至第五年开始出现管程差压上升的现象。结合装置生产实际情况,从机械杂质、原料胶质、不饱和烃及重芳烃结焦、铵盐结晶等多个方面分析了管程差压升高的原因,判断不饱和烃及重芳烃结焦是造成换热器管程差压上升的主要原因之一,铵盐结晶进一步加重了换热器管程差压的上升。针对上述原因制定了一系列应对换热器管程差压上升的方案,通过采取控制原料干点、提高重整进料温度、向进料换热器管程控制性注水等措施,换热器管程压降值降低了20 kPa以上,取得了明显效果,并从原料质量管控、装置进料温度、换热器管程控制性注水等方面提出了相应建议。

C型槽扁电缆滑轨滑车在调配进料皮带小车的应用

我公司三个辅料库通过一台移动小车皮带来回调车给每个料库进料。以前行走小车和皮带是通过两根普通YJV电缆线连接,电缆随着小车一起移动,在生产中容易出现电缆挂断故障。我们采用C型钢C型槽扁电缆滑轨滑车系统对原系统进行改进,取得了理想效果。

基于Fluent对重整反应进料加热炉炉管流体分布特性的研究

为实现连续重整装置反应进料加热炉炉管流体均匀分布的效果,文中使用Fluent软件对反应进料加热炉炉管内流体进行了模拟研究。通过模拟得出了∪型和∩型炉管在流量分布以及压力损失方面的特性,并对比了不同炉管数量下管内流体分布情况。最终得到集合管截面与支管总截面积的比值推荐范围,为后续工程设计提供参考建议。

石脑油加氢进料换热器的设计与优化

据统计,在2022年上半年我国石油石化行业的总体营收为38 948.84亿元,同比增长了31.55%,全行业实现规模净利润1 571.06亿元,同比增长了25.88%。这标志着,中国石油石化行业正呈现出蓬勃的发展态势,这与先进机械设备的应用有着不可分割的关系。以此为基础,分析了石脑油加氢进料换热器的设计方案,并且对设计方案的优化策略进行重点讨论。

浅析石脑油加氢进料换热器的设计优化

石脑油加氢进料换热器是用于加氢装置中的重要设备之一,它主要负责将石脑油进料进行预热,以提高加氢反应的效率和转化率,这种设计可以有效地实现热量的传递和分离,保证石脑油进料的预热效果和加热介质的冷却效果。文章在研究过程中分析了石脑油加氢进料换热器工作原理、工艺特点、换热器设计优化方案等内容。通过对比分析,最终确定缠绕管+普通换热器方案,这种模式设计灵活、高效率、适用范围广,实现了更大范围的换热工作,进一步保障了传热效率。

裂解汽油加氢装置精馏塔双股进料的模拟及改造

裂解汽油加氢装置的原料油分为轻、重粗汽油,两股汽油馏分组分差异较大。传统流程的轻重裂解汽油混合冷却进罐区,导致一系列用能瓶颈,包括热量的冷却损失、脱C_(5)塔内物料的返混、重沸器能耗增加、罐区VOC排放增加等。采用双股进料优化可消除上述瓶颈。对此进行模拟分析,结果显示,改造后裂解汽油加氢装置的脱C_(5)塔重沸器负荷大幅下降,但回流比也有所增加。某石化的裂解汽油加氢装置进行了脱C_(5)塔双股进料节能改造,改造后轻、重汽油分别从塔上部和下部进料,进料温度从原来的32℃分别提高至77、86℃,重沸器蒸汽单位进料的蒸汽用量下降了24.5%,节能效果显著。

汽柴油加氢装置反应进料泵联锁优化

近年来,随着石油炼化企业的不断壮大和高速发展,炼化行业对于安全问题日益关注。其中汽柴油加氢装置作为石油炼化生产过程中关键的环节和装置,在该装置的生产过程中若出现异常情况,必须采取可靠的措施来确保整个装置的安全平稳生产。为了极大降低化工装置异常情况的危险性和突发性,多数装置会在生产运行中采用安全完整性等级(SIL)评估方法,并采用安全仪表系统(SIS)来降低汽柴油加氢装置发生危险事故的概率^([1])。因此,SIS系统对于汽柴油加氢装置的安全平稳运行扮演着至关重要角色。首先介绍了SIS系统的研究意义,其次介绍了胜利石油化工总厂汽柴油加氢装置的工艺流程及反应进料泵联锁设计思路。随后从解决生产实际问题出发,介绍了HAZOP分析和SIL评估方法,并结合某加氢装置反应进料泵联锁事故案例分析进行改进优化,以最大限度减少非计划停车概率、降低操作风险,并为长周期运行提供有力保障。

基于LabVIEW的生物质锅炉进料口监控系统设计

为提高生物质锅炉智能化水平,减少污染排放,实现节能降耗,针对农村地区生物质锅炉缺乏低成本智能在线监控系统的问题,研发基于LabVIEW的生物质锅炉进料口燃料识别及报警系统。从系统硬件设计、OpenMV图像识别模型的建立、4G-DTU路由器通信模块、LabVIEW上位机模块设计、系统验证等方面介绍基于LabVIEW的生物质锅炉进料口监控系统。该系统燃料种类识别率为98.59%,燃煤识别率可达100%。同时可对生物质成型燃料锅炉上料口燃料进行实时远程监控,为环保部门提供有效的监督手段。

汽油加氢装置反应进料泵设备改造及应用效果分析

某石化的汽油加氢装置进行国V质量升级改造,对反应进料泵(P19201A/B)需进行升级改造,该泵的特点是输送流量小、高扬程、低比转数。石化装置中的反应进料泵多采用多级离心泵、高速泵和柱塞泵。本文针对某公司30万吨/年汽油加氢装置的反应进料泵改造方案进行简介,并对各类型的机泵进行综合对比,经综合评定,选用旋壳泵作为反应进料泵方案。经公司多年使用的设备运行状况体现,改造后该设备长周期运行可靠,应用效果优良,为装置安全、平稳生产提供基础保障。

皮尔磁:高性价比的纸盒包装机进料口的安全防护方案

纸盒包装设备是食品、饮料及医药等行业比较常见的机器设备之一,属于包装工艺的后端。这类设备,在纸板进料端将送入的纸板进行多次翻/压折,形成一个可以用于后续装填装货的纸盒。纸板进料端的机械运动结构较为复杂,容易给误伸入的人体造成严重的伤害,如骨折等,需要进行必要的安全防护和检测。

两侧及轴向进料同向流水平撞击流反应器研究

以空气-水,空气-CMC(羧甲基纤维素)水溶液为体系,采用脉冲示踪和稳态微压差法测量了相关数据,研究了两侧及轴向进料同向流水平撞击流管式反应器中表观液速UL、气体喷出速度Ug、及液体粘度m在撞击流和非撞击流下对器内平均气含率eg的影响。得到了当气体喷速为170m·s-1,管内表观液速为0.6m·s-1时,气含率eg较大, 液相分散显著,使气液接触面增大的结果。实验测得了UL、Ug、液体的粘度 m 及撞击混合前后的压差Δh和混合时间t;将其关联后提出了在上述条件下该水平撞击流管式反应器平均气含率eg的关联式: 74.1573.0g56.1Lg1058.0-=meUU 以湿法磷酸(含P2O5 22%)-氨体系进行热态试验,结果表明:气氨喷速为170m·s-1、且磷酸进料流速为3.3m·s-1,管内物料表观流速为0.6m·s-1时,反应器内氨负荷较大、混合情况好、反应较彻底,而且氨逸出率最低。

新型节能精馏流程—气体进料作再沸器热源双效精馏节能率的研究

由于常见的双效精馏、顺流双效精馏、逆流双效精馏、平流双效精馏在泡点以上温度进料时,节能效果不是很理想,针对泡点以上温度进料,我们研究了新型节能流程——气体进料作再沸器热源双效精馏流程,以乙醇-水为实验物系,通过模拟计算,考察进料组成和进料温度对其节能率的影响。研究结果表明,当进料中轻组分含量大于0.4时,气体进料作再沸器热源双效精馏A流程的节能效果最好,节能率在36%以上。当进料中轻组分含量小于0.4时,气体进料作再沸器热源双效精馏B节能效果最好,节能率均在20%以上。当进料温度在露点附近或者高于250℃时这3种流程节能效果较好。

两种七效蒸发两段进料流程的选择研究

母液蒸发是氧化铝生产中重要的耗能工序之一,国内氧化铝行业对于多效管式降膜蒸发的参数、流程和装备开展了大量的研究工作。本文介绍了5、7效进料的逆流蒸发和5、6效进料的错流蒸发的工艺流程,对两种流程进行了对比分析,分别测算了两种流程下各闪蒸设备的蒸水量、进料温度和沸点升,各效蒸发器的算数温差和换热面积,并通过对循环水热损失的测算分析,得到了两种流程下的新蒸汽消耗,给出了使用条件,为开展新工厂设计以及在产工厂生产调节提供了可行的技术路线。