“微爆”理论在重油催化裂化进料雾化中的应用

应用重油乳化燃烧中的“微爆”理论 ,采用复合非离子表面活性剂将重油催化裂化原料进行乳化 ,水以 1～ 5 μm的液滴均匀地分散在油中 ,形成稳定的油包水型乳化液 ;乳化原料同高温再生催化剂接触发生爆破雾化 ,改变了雾化方式 ,使原料液滴粒径减小至 5 μm左右 ,提高催化裂化反应效果 ,可改善焦炭选择性 ,提高轻质油收率。催化裂化中试工艺实验结果表明 :在相同的操作条件下 ,与未乳化原料比较 ,轻质油收率提高 3.6～ 8.2个百分点 ,干气产率降低 0 .3～ 0 .8个百分点 ,焦炭产率降低 0 .6～ 1.3个百分点 ;汽油和柴油的产品质量基本不变。

催化裂化用新型高效雾化进料喷嘴的研制与工业应用

介绍了BWJ(Ⅲ)型流化催化裂化(FCC)用新型高效雾化进料喷嘴的研制和工业应用。工厂应用标定表明,采用该新型喷嘴,生焦率降低0.95%,干气收率降低0.475%,液体收率(液化气+汽油+柴油)提高1.432%,雾化蒸汽用量有所降低,说明喷嘴的雾化性能较好,经济效益显著。

渣油催化裂化工艺反应技术新进展:Ⅰ.围绕提升管反应器的技术开发

介绍了渣油催化裂化提升管反应系统的最新进展 ,如轻烃预提升技术、进料雾化喷嘴技术、终止剂技术以及提升管出口快分和末端急冷技术等 。

我国催化裂化提升管反应系统设备技术的进展

重点介绍了提升管内在预提升段及进料混合段内的气固两相流动的特征 ;提出了进料混合段的分段分区两相流动的特征 ,并指出了适宜的进料位置及尚需改进的内容。建立了三维三相湍流流动、传递及反应的数学模型 ,可供优化设计及优化操作之用。在提升管末端气固快分系统方面 ,成功地开发了FSC及 VQS系统 ,获相当好的应用效果。新开发的 U

浅谈对催化裂化反再系统结焦的认识

结合A厂消除提升管、沉降器、油气线结焦的工程实践及行业内多种类型催化裂化装置提升管反应器、沉降器、大油气线结焦及防治经验,认为进料雾化及油剂混合极其重要,后部结焦是由前部引发的,进料喷嘴雾化效果不佳和进料段油剂混合不足导致反应不充分是提升管、沉降器、大油气线结焦的根源。进料雾化、混合效果差,部分油气不能与催化剂接触并扩散,就无法高质量完成催化裂化反应,这部分油气在高温下主要发生热裂解反应,热裂解反应缩合产生的焦炭就可能与催化剂混合沉积在可积聚的地方而变成硬焦。解决系统结焦的根本措施是研发应用可靠高效的进料喷嘴及改进进料混合段技术。强化原料雾化使原料与催化剂良好接触,有利于提高催化裂化反应的质量,进料喷嘴的雾化质量和预提升段催化剂流场共同构成进料混合效果。