轿车用进气温度调节器的研制开发

为了满足日益严格的排放标准,机动车制造企业不得不投入巨大的人力、物力和财力进行新技术研究和新产品研制。排放法规的制定和实施成为推动汽车技术进步的动力之一。 控制机动车排放,主要从3方面入手:一是控制进气混合气浓度;二是控制发动机燃烧过程;三是净化排气管排出的废气。从这3方面发展和产生出了许多新技术和新产品,进气温度调节器也是其中的一种。

压气机进气温度对联合循环机组性能影响的探讨

通过热力学模型分析和热力系统平衡计算,研究了9F级燃气轮机压气机进气温度变化对燃气轮机及联合循环发电机输出功率及效率的影响,压气机进气温度变化不仅对燃气轮机联合循环机组满负荷时的性能有影响,在部分负荷运行时对机组的效率也有影响。通过对压气机进气温度进行调节,可以改善燃气轮机联合循环的运行性能。

M701F4燃气轮机运行技术优化措施

针对M701F4燃气轮机在运行中发现的部分问题,介绍了燃气轮机燃气压力、进气温度调节和缩短启动高盘吹扫时间等优化措施。