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边界层吸入对方转圆进气道、风扇耦合影响
被引量:
1
1
作者
魏巍
任思源
达兴亚
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期1943-1953,共11页
针对方转圆S弯进气道及风扇部件吸入进口边界层的影响问题,采用定常与非定常CFD数值模拟方法模拟并分析了进口吸入不同高度边界层时进气道、风扇部件的总体特性和流场特征,数值结果表明:随着进口边界层吸入厚度增加,进气道出口稳态周向...
针对方转圆S弯进气道及风扇部件吸入进口边界层的影响问题,采用定常与非定常CFD数值模拟方法模拟并分析了进口吸入不同高度边界层时进气道、风扇部件的总体特性和流场特征,数值结果表明:随着进口边界层吸入厚度增加,进气道出口稳态周向总压畸变指数增大,风扇进口畸变区总压亏损增加、流量系数降低、相对气流角增大。但畸变区范围没有明显增加,进气道和风扇总体性能受进口边界层增厚影响不明显。受风扇增压作用影响,出口气流参数沿周向的畸变度得到有效削弱。
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关键词
进气道和风扇一体化
分布式推进
S弯
进气道
跨声速
风扇
边界层吸入
原文传递
题名
边界层吸入对方转圆进气道、风扇耦合影响
被引量:
1
1
作者
魏巍
任思源
达兴亚
机构
中国空气动力研究与发展中心
中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期1943-1953,共11页
基金
中国空气动力研究与发展中心基础和前沿技术研究基金(PJD20170236)。
文摘
针对方转圆S弯进气道及风扇部件吸入进口边界层的影响问题,采用定常与非定常CFD数值模拟方法模拟并分析了进口吸入不同高度边界层时进气道、风扇部件的总体特性和流场特征,数值结果表明:随着进口边界层吸入厚度增加,进气道出口稳态周向总压畸变指数增大,风扇进口畸变区总压亏损增加、流量系数降低、相对气流角增大。但畸变区范围没有明显增加,进气道和风扇总体性能受进口边界层增厚影响不明显。受风扇增压作用影响,出口气流参数沿周向的畸变度得到有效削弱。
关键词
进气道和风扇一体化
分布式推进
S弯
进气道
跨声速
风扇
边界层吸入
Keywords
intake and fan integration
distributed propulsion
S-shaped intake
transonic fan
boundary layer ingestion
分类号
V211.48 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
边界层吸入对方转圆进气道、风扇耦合影响
魏巍
任思源
达兴亚
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
原文传递
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参考文献
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