某轻型柴油机进气门油封结构优化设计

进气门油封泄漏率是影响气门积碳的主要因素之一。经过对进气门油封结构研究,提出一种解决气门积碳的低泄漏率进气门油封结构。通过气门油封泄漏率试验和耐久试验验证,并对比试验前后的进气门杆直径变化量和进气门下沉变化量,结果表明,优化后的进气门油封在保证气门、座圈导管等相关配副磨损可接受的前提下,能够实现降低气门积碳的效果。研究结果可以为气门积碳的解决提供参考。

浅谈本田K24W5发动机机油消耗异常故障的检修

本文主要分析和排除一台本田K24W5发动机由于第4缸进气门油封密封不良,导致发动机润滑油沿进气门流入燃烧室参与燃烧,从而引起发动机机油消耗过大、积碳严重的故障。技术人员通过理论分析、运用专业工具和手段对发动机进行检查,准确找到了故障点,成功排除了故障。