水冲压发动机进水管道尺寸设计及仿真模拟

水冲压发动机进水管路结构直接影响其流动性能,为完善管路设计、提高发动机工作效率,开展了具体工况下进水管路尺寸设计及仿真研究。采用二级进水管路模型,依据某型发动机地面试验的推进剂配方以及与之对应的最佳水燃比,对管道流量及压力损失进行了分析。综合考虑制造及整体布局等因素,将主进水管道的直径设计为25 mm,两根分支进水管道直径分别为10 mm和13.5 mm。对进水管道的三维结构进行仿真模拟,校核了流量和压强降等工作参数,在设计流量下,管内压强随水流动逐渐降低,管道总压降小于来流总压与发动机进水压强之差。基于确定工况提出了一种进水管道尺寸设计思路,并通过仿真模拟得到了水在管内流动参数的变化情况,与理论值在误差范围内吻合,为工程中水冲压发动机进水管路的设计提供了参考。