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进江海船避免碰撞的几点思考
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作者 邓维杰 朱永仁 《交通科技》 2003年第z1期5-6,共2页
海船进江,江海联运的快速发展对沿海、沿江地区的经济作出了很大的贡献,但也带来了船舶安全的负面影响,船舶碰撞事故一直居高不下.文中对进江海船如何避免碰撞提出建议.
关键词 海船 避碰 规范
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进江海船事故多发原因分析及防范
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作者 陈德超 《水运科技信息》 1998年第3期16-17,共2页
关键词 进江海船 事故原因 防范 船舶 碰撞事故
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浅析防止进江海船发生失控事件的对策
3
作者 吴云锦 《中国海事》 2006年第4期30-31,共2页
关键词 防止 失控 发生 进江海船
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浅析海船进江的“安全航速”
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作者 包国凌 《水运科技信息》 1998年第5期15-17,20,共4页
海船进江为长江沿岸经济繁荣作出了巨大的贡献。据长江引航中心统计,1997年共引领中外籍海船6550艘,其中外国籍船舶4122艘,促进了中外经济的交流。随着上海国际航运中心的建立,海船进江将出现新的高峰,因此确保进江海... 海船进江为长江沿岸经济繁荣作出了巨大的贡献。据长江引航中心统计,1997年共引领中外籍海船6550艘,其中外国籍船舶4122艘,促进了中外经济的交流。随着上海国际航运中心的建立,海船进江将出现新的高峰,因此确保进江海船的安全,提高长江各港的信誉和竞争... 展开更多
关键词 海船 航行安全 船速 海船
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内贸散货船的现状剖析及江苏海事局的新要求 被引量:1
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作者 杨军 朱旻悦 《船舶设计通讯》 2011年第2期54-57,共4页
2008年金融危机之后,航运业外贸转内贸,对于内贸散货船的需求增加,对造船行业提出了新的要求。随着国际油价不断上涨,使得船东对于内贸散货船的建造成本有更严格的控制。简要介绍了内贸散货船的发展,在市场竞争中的特点,以及江苏海事局... 2008年金融危机之后,航运业外贸转内贸,对于内贸散货船的需求增加,对造船行业提出了新的要求。随着国际油价不断上涨,使得船东对于内贸散货船的建造成本有更严格的控制。简要介绍了内贸散货船的发展,在市场竞争中的特点,以及江苏海事局新颁布的《关于加强水上交通事故预防预控工作的通知》文件对内贸散货船的特殊要求以及对轮机设计工作带来的影响。 展开更多
关键词 内贸散货船 海船 轻柴油使用估算
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复杂航区的安全操作
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作者 廖新炽 《世界海运》 2008年第4期37-38,共2页
介绍船舶在能见度不良情况下、海船进江、狭水道中、港内航行、在掉头水域等各种复杂航区安全操作的注意要点。
关键词 复杂航区 安全操作 能见度不良 海船 港内航行 掉头水域
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