中压进汽腔体内部流场的数值与实验研究

结合数值计算和实验测试方法获得了某超超临界机组中压缸进汽腔体的内部流场数据,数值结果和实验结果都发现,左右对称的中压缸进汽腔体,其流场呈现左右不对称特点;数值计算中曾出现的左右对称结构为不稳定形态,容易进入稳定的非对称流场结构。进汽腔体出口具有明显的周向流动角度,而且流动参数周向分布不对称,这将对下游叶片运行产生影响。本研究将为改进进汽腔体的设计提供参考。

中压进汽腔体内部流场的数值研究

实际运行环境中汽轮机对称通流部件产生的非对称流场将导致叶片排内部流场发生变化。针对某超超临界机组的中压缸进汽腔体进行了详细的数值模拟,结果显示左右对称的中压缸进汽腔体,其流场呈现左右不对称特点;数值计算中曾出现的左右对称结构为不稳定形态,容易进入非对称流场结构,这在前期的模型实验中也得到了验证。主要通过增加壁面的粗糙度和改变壳体的进口收缩结构,来进一步分析腔体内部流场的特征,为优化中压进汽腔体提供参考。