汽轮机进汽阀组流量特性辨识方法

现代大中型火力发电厂采用数字电液控制(DEH)系统调节汽轮机启停、运行,其中阀门管理功能可控制阀门的开、关及开度,实现机组升、降速和负荷调节。DEH系统通过阀门管理方案实现上述功能,但设计前需要获得准确的汽轮机阀门特性。因此,需计算出切合实际情况的阀门流量特性曲线以优化DEH配汽方案。本文从理论分析入手,简化了汽轮机组阀组内部流动的耦合影响,通过拟合阀门开度函数和压比函数得到较切实际的阀门流量特性曲线,并通过试验验证了相关结论。