提高进油节流调速平稳性的新措施

介绍了提高进油节流调速回路运动平稳性的一种新方法,对方法进行了理论分析和实验验证,并全面分析了它的使用注意事项。

基于进油和回油节流协同调节原理的低阻尼液压伺服系统高精度压力控制研究

针对液压伺服系统阻尼比较低 ,导致高精度压力控制系统超调严重的问题 ,论文提出了通过进油和回油节流协同调节提高系统阻尼的原理 ,并进行了相应的理论分析。在此基础上 ,进一步提出了压力 -位置分段控制策略 ,以兼顾压力飞升过程的快速性和活塞上浮过程的平稳性。仿真和试验均表明 。

三位两挡控制型多路开关阀的研制及应用

三位两挡控制型多路开关阀是一种新型多路开关阀,可通过同一联控制回路输出两种不同的工作流量,从而实现油缸的两种速度切换。此多路开关阀对控制不同油缸的速度具有更好的灵活性,可以满足不同油缸作业工况差异的需要;对控制同一油缸具有更好的调速性能,能够实现同一油缸作业过程中采用不同速度,如慢速启动、快速工作等;巧妙嵌入了进油旁路节流功能,在提升液压系统调速性能和灵活性的同时,减少了发热,提高了效率。