地铁直流进线振荡电流识别算法研究

针对地铁直流进线的振荡电流容易引起继电保护系统频繁误动作的问题,文章提出以变分模态分解、样本熵、TOPSIS为核心的故障诊断分析算法,并搭建实时数字仿真试验平台,以地铁继电保护装置为应用场景,通过将改进的进线保护算法与传统逆流保护算法进行试验对比分析,验证了方法在工程实践中的可行性和有效性。结果表明,该方法可有效识别直流进线特殊振荡电流,提高继电保护的可靠性。

整流机组进线增设反时限过负荷保护优化研究

在整流机组进线原保护配置的基础上,提出增设反时限过负荷保护的优化方案,对反时限过负荷保护进行整定,得出不同反时限特性曲线的下限整定值,提出合理化建议,并通过不同的电流值举例验证整定曲线的合理性。

泵站双路进线失电启动发电机组应急处置措施

运行中的泵站机组因双路电源供电同时失电对整个水库系统将带来重大影响,是泵站运行中最严重的故障之一,会直接影响到泵站工程管理安全。双路电源失电的故障发生概率极低,但仍需要对其制订应急预案和反事故措施。埝头泵站双路电源均为临电非专线供电,电网单路供电发生跳电时有发生。本文从泵站供电系统的组成、重要供电负荷停电的影响、故障影响等级的划分、相应的应急措施等方面阐述埝头泵站向密云水库供水位置的重要性及泵站双路电源失电启动高压柴油发电机组的必要性。

烧碱变低压Ⅰ段进线断路器跳停原因分析及处理

1 故障现象2023-07-13T00:02:48,电气值班室微机后台显示:烧碱变电所低压380 V Ⅰ段进线断路器跳闸,低压Ⅰ段全段失压,低压Ⅰ段所带低压动力设备跳停,低压Ⅰ段、Ⅱ段母联备自投装置未动作。2 检查处理电气值班人员迅速赶到烧碱变电所,检查后发现低压Ⅰ段进线断路器已跳闸,柜后Ⅰ段进线断路器上下口母线相间有明显拉弧短路痕迹。将手车式Ⅰ段进线断路器由工作位置摇至退出位置后拉出间隔。

目视助航灯光侧进线深桶灯安装的应用

本文对机场助航灯光侧进线深桶灯目前的安装工艺进行了简介,在侧进线深桶灯的固定方式、施工工艺方面进行了改进。深桶灯具固定使用可调节高度膨胀螺丝固定,灯桶拆除、安装高效便捷。灯桶安装不受工序限制,可提前大面积安装,有效的节约人力、物力,避免赶工期的现象发生;由于深桶灯具固定采用螺栓固定,安装方便,使得场道施工单位施工不受制约,提高场道单位施工效率;而且道面浇筑时,灯光安装单位配合人员投入减少,工作量降低。深桶灯具提前进行定位,设置固定螺栓,使得测量准确性更高,灯桶偏离小,有效的保证灯具安装准确性。此改进工艺在兰州中川国际机场进行了应用,应用效果良好。

一起100 MW光伏发电主变压器进线柜事故分析

2022年8月4日12时45分,第四师电网调度中心接到中核汇能100 MW光伏发电基地汇报,汇集站主变压器低压侧35 kV进线开关柜着火,保护动作跳闸。接到通知后,笔者前往现场同中核汇能运行技术人员进行了现场事故排查。通过现场检查发现,开关柜触头盒、手车及开关柜硬母线U相下进线铜排烧毁。

铁路两路进线三组变压器牵引变电所的新型备自投系统自动控制方法

我国铁路业界推荐在铁路枢纽地区优先采用第三组牵引变压器的独立供电单元备用方案,以提高牵引变电所主接线的可靠性,但目前第三组变压器仍采用效率较低的手动投入方式,亟需对其备自投系统自动控制方法进行优化。通过对牵引变电所传统两路进线两组变压器主接线方案和两路进线三组变压器主接线方案的备自投系统控制原理进行对比分析,从细化主接线运行状态的判断逻辑着手,提出了两路进线三组变压器主接线方案下新型备自投系统自动控制方法。该新型备自投系统增设了中间运行状态,并将中间运行状态细分为过程态和初始态,基于此对该系统的控制原理进行详细论述。运用Matlab软件进行案例仿真验证,仿真结果表明:新型备自投系统自动控制方法具有可行性,仿真结果与其备自投系统的控制逻辑相符,可以满足备自投系统状态转换逻辑的唯一性要求。

牵引变电所多条进线及多台变压器主接线形式的研究

为了提高铁路枢纽地区、短程市域铁路牵引变电所主接线的可靠性,最大限度地避免牵引变电所严重故障造成的全所退出运行情况,以全户内布置的110 kV分支接线牵引变电所为例,本文从可靠性、灵活性、经济性3个方面研究了牵引变电所高压侧与低压侧多条进线、多台牵引变压器的主接线方案,总结了适用于铁路系统的牵引变电所多条进线、多台牵引变压器的最优主接线方案。外电可靠性较高时,高压侧主接线推荐采用两进线三主变分支接线方案;外电可靠性较低时,高压侧主接线推荐采用三进线三主变接线方案,低压侧主接线推荐采用第3台主变27.5 kV侧进线侧独立设置的主接线方案。

高压进线开关柜跳闸事件的分析及处理

文章简要介绍了关于6 kV进线开关跳闸事故处理的全过程,包括事故经过和现场的检查试验,根据设备报告记录、保护动作情况等信息,查找出事故发生的原因。通过6 kV进线开关跳闸事故发现设备安装时存在的不合理因素和安全隐患,并针对事故中发现的问题制定相应措施进行预防。

浅谈进线备自投不完善导致备用电源投入不及时的危害和改进措施

本文通过有水电上网线路接入的110kV变电站,针对一起110kV主供电源线路故障,110kV母线存在返送残压,且残压定值高于进线备自投无压定值,导致备用电源迟迟不能合上,致此,站内由于一段时间的孤网运行,导致低频低压装置动作,切除了10kV负荷,对电网的可靠性造成了冲击。经过对事件的剖析,提出完善措施,增加原备投装置的联切功能,缩短了备自投装置的动作时间,提高了备投装置的动作可靠性,保证电网安全稳定的运行。

化工抗爆控制室自控电缆进线分析

以下针对抗爆控制室自控电缆进线问题展开研究,先简要介绍非抗爆控制室常见进线方式,然后分析抗爆控制室技术要求,深入比较二者异同,总结抗爆控制室电缆进线设计难点。在此基础上归纳可用的解决措施和应对策略,提出了合理选择密封技术、优化设计方案细节、科学评估进线洞口面积、严格把控模块材料质量等系列建议,希望能为自控电缆进线实践提供参考。

进线断路器运行温度在线监测在低压配电系统中的应用研究

针对进线断路器因老化、环境影响导致温度异常升高而引发的安全问题,本港出采用进线断路器运行温度在线监测的隐患排查方式。本文对在线监测技术的实施方案、监测系统的技术参数及优缺点进行详细阐述,证明在线监测方式能够有效减少入力成本及重大事故的发生概率。

电缆进线变压器不拆头试验方法研究

采用常规方法对电缆进线变压器进行例行试验时,需要拆除变压器高压侧电缆头,试验耗时且存在安全隐患,为此提出了电缆进线变压器不拆头试验方法,可在距变压器最近的GIS设备接地刀闸处或变压器高压侧中性点处进行试验,并结合现场试验数据分析了该方法的可行性,解决了电缆进线变压器试验难题,为该类型变压器不拆头试验提供借鉴。

“手拉手”牵引变电所进线电源备自投方案研究

传统“手拉手”牵引变电所各所间信息相互独立,其进线备自投存在较多安全隐患,易发生220 kV地方电网在牵引变电所内合环的问题。本文针对该问题,提出应用通信技术和数字化备自投实现“手拉手”相邻两牵引变电所备自投信息互通,并对“手拉手”牵引变电所进线电源备自投方案进行扩展和优化,可有效降低因备自投造成进线电网合环的风险,同时解决了传统“手拉手”牵引变电所备自投对主供、被供运行方式调整后无法相应自动调整的问题,提高了“手拉手”牵引变电所备自投的安全性、可靠性和适应性,缩短了故障处理时间。

进线具有电缆段的 110kV 变电站防雷保护的研究

文章利用电磁暂态程序，对进线具有电缆段的１１０ｋＶ变电站的防雷保护进行了模拟计算。计算了在架空进线所接电缆段不同长度情况下，雷击架空进线保护段外产生的侵入波传递到该变电站时，电缆段和变电站设备上的雷电过电压最大值。研究结果可供工程设计参考。

双路进线电脑袜机成圈机构的建模研究与运动仿真

针对国内现有双路进线电脑袜机结构设计方法较传统,缺乏机构动力学分析和仿真研究,存在运动平稳性不高的问题,在对双路进线电脑袜机成圈机制和关键工艺点研究的基础上,分析了织针和三角瞬时受力状况,采用Solid Works三维建模技术创建了双路进线袜机成圈机构的三维模型,进行了机构动力学研究。运用ANSYS有限元分析技术,对主要成圈机件进行了运动模拟仿真,得到了织针位移、速度、加速度曲线,并根据仿真结果对成圈机件进行了设计优化。结果表明,在成圈编织0.19 s(转速为300 r/min)时,加速度最大值为0.75×102m/s2,此值比优化设计前有明显减小,提高了双路进线电脑袜机的运动平稳性。

牵引变电站供电线路进线档频繁电烧伤分析

从分析多个电铁牵引站供电线路进线档出现架空地线连接金具电腐蚀入手,着重分析了铁路负荷回流在牵引站地网及其进线各接地点处的分布;通过多次现场实测,并对等效回路模型及其各处电流分布的分析,得出了电铁牵引站供电线路进线档地线上存在较大电流的结论。讨论了牵引站供电线路进线档电烧伤事故频繁发生给电网安全运行带来的影响,并对现有技术条件和运行维护制度提出了相应的改进措施和建议。

化工生产中隔爆仪表设备安装进线电缆处理

介绍隔爆仪表的概念、分类及具体施工中遇到的防爆问题,探讨隔爆仪表电缆引入和保护的设计与安装方法。

500 kV进线构架的抗震性能评估

变电构架如果在地震作用下发生严重破坏或倒塌,将导致大面积的电力缺口,为此开展了500kV进线构架地震易损性分析,实现了对结构在不同预期地震作用下失效概率的评估。通过全荷载域时程分析研究了进线构架在强震下的失效机理,并在此基础上定义了结构性能目标,提出了高于普通建筑结构并适用于变电构架的抗震设计目标,通过大量算例分析获得了结构的地震易损性。结果表明:结构失效之前经历了充分的塑性发展,端部A字柱的柱脚破坏起到整个结构倒塌的控制作用,因此定义了端部A字柱柱脚杆件的偏角θ作为评价结构破坏程度的指标;通过易损性分析发现结构满足基于性能的抗震设计目标,但在塑性发展后期损伤过于迅速,因此在强震验算时应以轻微破坏为目标进行验算。

金属氧化物避雷器对750kV线路进线开关的保护效果研究

当750kV线路进线保护段内单项导线遭受雷击时,在断开的进线开关触头间产生的暂态过电压对进线开关的安全造成了很大的威胁。笔者对比研究了进线开关在有无MOA保护、不同MOA保护位置及不同雷击点时的触头间的过电压。计算结果表明,额定电压为600kV的金属氧化物避雷器能有效地保护进线开关。