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进路分段办理压缩大型客站发车追踪间隔时间
被引量:
5
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作者
胡志垚
《交通科技与经济》
2018年第3期23-27,65,共6页
发车追踪间隔作为高铁压缩追踪间隔的控制因素,是影响铁路通过能力的重要因素。对影响设有发车进路信号机大型客站发车追踪间隔时间主要制约因素进行分析,提出分段办理发车进路措施,对其原理与办理条件进行分析。以某设有发车进路信号...
发车追踪间隔作为高铁压缩追踪间隔的控制因素,是影响铁路通过能力的重要因素。对影响设有发车进路信号机大型客站发车追踪间隔时间主要制约因素进行分析,提出分段办理发车进路措施,对其原理与办理条件进行分析。以某设有发车进路信号机的大型客站为例,验证采取发车进路分段措施的效果,进而为压缩大型客站发车追踪间隔指明方向。
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关键词
发车追踪间隔
发车
进路
信号机
进路分段办理
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职称材料
题名
进路分段办理压缩大型客站发车追踪间隔时间
被引量:
5
1
作者
胡志垚
机构
中国铁路设计集团有限公司交通运输规划研究院
出处
《交通科技与经济》
2018年第3期23-27,65,共6页
基金
中国铁路总公司科研开发计划课题项目(2015X008-A)
文摘
发车追踪间隔作为高铁压缩追踪间隔的控制因素,是影响铁路通过能力的重要因素。对影响设有发车进路信号机大型客站发车追踪间隔时间主要制约因素进行分析,提出分段办理发车进路措施,对其原理与办理条件进行分析。以某设有发车进路信号机的大型客站为例,验证采取发车进路分段措施的效果,进而为压缩大型客站发车追踪间隔指明方向。
关键词
发车追踪间隔
发车
进路
信号机
进路分段办理
Keywords
departure tracking interval
route signal for departure
departure route subsection
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
进路分段办理压缩大型客站发车追踪间隔时间
胡志垚
《交通科技与经济》
2018
5
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