上海地铁ATS仿真系统进路自动排列的设计与实现

进路自动排列(ARS)能够大大减轻操作员的工作量,提高列车运行效率。以上海地铁5号线列车自动监控仿真系统(ATS)为例,通过对其自动进路排列设计进行分析,结合标准模板库STL给出了一种进路搜索算法,并在这种算法的基础上提出了一种自动排列进路的方法,较好地实现了进路的自动排列功能。

调度集中系统进路自动排列仿真模型的研究

针对调度集中系统自动进路控制存在的问题,在故障导向安全和不影响车站作业的前提下,以提高列车进路的准确性和时效性为目标,提出了一种高可靠性的进路控制模型;结合调度集中系统进路控制的特点,对模型的运行机制进行了论述。该模型已在仿真系统中得到验证,并取得了良好的效果。

ATS仿真系统列车自动排列进路技术研究

通过列车进路系统实现进路自动排列,节约调度员的操作工作量,提高行车效率。对进路自动排列设计进行分析,给出一种进路搜索算法,在此算法的基础上提出一种自动排列进路的方法,从而实现自动排列进路的功能。