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中段矿柱进路回采工艺及参数优化
被引量:
1
1
作者
樊明玉
《矿业研究与开发》
CAS
北大核心
2007年第1期12-14,54,共4页
针对厚大矿体阶段矿柱采用上向分层进路回采采场布置特点,应用岩石破裂过程分析方法,从分析上覆岩体、采矿点柱、间柱和阶段矿柱受力状态及力学关系着手,建立起进路回采工作面顶板力学状态数学模型,分别计算了进路沿走向和垂直走向两种...
针对厚大矿体阶段矿柱采用上向分层进路回采采场布置特点,应用岩石破裂过程分析方法,从分析上覆岩体、采矿点柱、间柱和阶段矿柱受力状态及力学关系着手,建立起进路回采工作面顶板力学状态数学模型,分别计算了进路沿走向和垂直走向两种布置方式对暴露顶板稳定性的影响,并计算出不同进路宽度时的最小护顶矿层厚度,计算结果为进路采矿采场采准布置及安全管理,提供了较好的理论依据。
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关键词
阶段矿柱
进路
采矿
护顶层
进路跨度
RFPA方法
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职称材料
玲珑金矿深部矿体安全高效回采技术研究
2
作者
孙宜耐
刘苏
刘景东
《现代矿业》
CAS
2023年第5期47-51,共5页
玲珑金矿东风矿区采用上向水平分层进路尾砂胶结充填采矿法开采倾斜中厚矿体,矿山采取扩大采场进路尺寸的措施来提高开采效率。随着进路尺寸扩大及开采深度的增加,出现支护体严重变形失去支护效果的情况,造成作业效率低、开采工作安全...
玲珑金矿东风矿区采用上向水平分层进路尾砂胶结充填采矿法开采倾斜中厚矿体,矿山采取扩大采场进路尺寸的措施来提高开采效率。随着进路尺寸扩大及开采深度的增加,出现支护体严重变形失去支护效果的情况,造成作业效率低、开采工作安全性差等问题。为了实现深部矿体的安全高效开采,需优化进路尺寸及支护方式。首先,在支护方式适用性的基础上,选用预应力让压锚杆代替管缝锚杆对进路进行支护。其次,采用RMR法进行了深部岩体质量分级,根据经验图表估算了进路跨度和锚杆长度,确定采场进路跨度为7 m,锚杆长度为2.0 m。模拟研究及效益分析表明,采用优化后的巷道跨度及支护方式,巷道稳定性可得到控制,同时产能可提高75%,实现深部矿体安全高效开采。
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关键词
进路
充填法
进路跨度
RMR分级
预应力让压锚杆
经验图表法
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职称材料
地下破碎矿体数值计算模型的构建及采场结构参数优化
被引量:
15
3
作者
刘冬
邵安林
+2 位作者
金长宇
丁成功
范富泉
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期437-444,共8页
以焦家金矿-390 m中段为试验采场,对采场进路跨度进行优化研究。通过现场观测、节理扫描、声波测试确定矿体的地质情况与力学特性,建立适合模拟破碎矿体的数值计算模型;利用Hoek-Brown强度准则与反分析手段确定计算参数,结合FLAC3D数值...
以焦家金矿-390 m中段为试验采场,对采场进路跨度进行优化研究。通过现场观测、节理扫描、声波测试确定矿体的地质情况与力学特性,建立适合模拟破碎矿体的数值计算模型;利用Hoek-Brown强度准则与反分析手段确定计算参数,结合FLAC3D数值模拟对6种不同跨度的进路进行分析计算。研究结果表明:当采场进路跨度从3.5 m增加至6.5 m时,顶板的位移、塑性区体积随跨度增大而呈线性增加;当采场跨度大于7.5 m后,采场顶板的位移、塑性区体积随跨度增大而急剧增大,围岩进入塑性阶段;当-390 m中段进路跨度为7.5 m时,可以满足矿岩体的自稳要求,证明本文分析方法是正确而且可行的。
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关键词
岩体力学
破碎矿体
进路跨度
优化分析
数值模拟
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职称材料
题名
中段矿柱进路回采工艺及参数优化
被引量:
1
1
作者
樊明玉
机构
招金矿业股份有限公司大尹格庄金矿
出处
《矿业研究与开发》
CAS
北大核心
2007年第1期12-14,54,共4页
文摘
针对厚大矿体阶段矿柱采用上向分层进路回采采场布置特点,应用岩石破裂过程分析方法,从分析上覆岩体、采矿点柱、间柱和阶段矿柱受力状态及力学关系着手,建立起进路回采工作面顶板力学状态数学模型,分别计算了进路沿走向和垂直走向两种布置方式对暴露顶板稳定性的影响,并计算出不同进路宽度时的最小护顶矿层厚度,计算结果为进路采矿采场采准布置及安全管理,提供了较好的理论依据。
关键词
阶段矿柱
进路
采矿
护顶层
进路跨度
RFPA方法
Keywords
Crown pillar, Drift stoping, Top - safeguarding ore layer, Drift span, RFPA method
分类号
TD853.391 [矿业工程—金属矿开采]
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职称材料
题名
玲珑金矿深部矿体安全高效回采技术研究
2
作者
孙宜耐
刘苏
刘景东
机构
山东黄金矿业(玲珑)有限公司
出处
《现代矿业》
CAS
2023年第5期47-51,共5页
文摘
玲珑金矿东风矿区采用上向水平分层进路尾砂胶结充填采矿法开采倾斜中厚矿体,矿山采取扩大采场进路尺寸的措施来提高开采效率。随着进路尺寸扩大及开采深度的增加,出现支护体严重变形失去支护效果的情况,造成作业效率低、开采工作安全性差等问题。为了实现深部矿体的安全高效开采,需优化进路尺寸及支护方式。首先,在支护方式适用性的基础上,选用预应力让压锚杆代替管缝锚杆对进路进行支护。其次,采用RMR法进行了深部岩体质量分级,根据经验图表估算了进路跨度和锚杆长度,确定采场进路跨度为7 m,锚杆长度为2.0 m。模拟研究及效益分析表明,采用优化后的巷道跨度及支护方式,巷道稳定性可得到控制,同时产能可提高75%,实现深部矿体安全高效开采。
关键词
进路
充填法
进路跨度
RMR分级
预应力让压锚杆
经验图表法
Keywords
drift filling method
route span
RMR grading
prestressed yielding anchor rods
empirical chart method
分类号
TD3 [矿业工程—矿井建设]
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职称材料
题名
地下破碎矿体数值计算模型的构建及采场结构参数优化
被引量:
15
3
作者
刘冬
邵安林
金长宇
丁成功
范富泉
机构
汕头大学工学院
东北大学资源与土木工程学院
出处
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期437-444,共8页
基金
中央高校基本科研业务专项资金资助项目(N170104025)~~
文摘
以焦家金矿-390 m中段为试验采场,对采场进路跨度进行优化研究。通过现场观测、节理扫描、声波测试确定矿体的地质情况与力学特性,建立适合模拟破碎矿体的数值计算模型;利用Hoek-Brown强度准则与反分析手段确定计算参数,结合FLAC3D数值模拟对6种不同跨度的进路进行分析计算。研究结果表明:当采场进路跨度从3.5 m增加至6.5 m时,顶板的位移、塑性区体积随跨度增大而呈线性增加;当采场跨度大于7.5 m后,采场顶板的位移、塑性区体积随跨度增大而急剧增大,围岩进入塑性阶段;当-390 m中段进路跨度为7.5 m时,可以满足矿岩体的自稳要求,证明本文分析方法是正确而且可行的。
关键词
岩体力学
破碎矿体
进路跨度
优化分析
数值模拟
Keywords
rock mechanics
broken orebody
stope span
optimization analysis
numerical simulation
分类号
TU93 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中段矿柱进路回采工艺及参数优化
樊明玉
《矿业研究与开发》
CAS
北大核心
2007
1
下载PDF
职称材料
2
玲珑金矿深部矿体安全高效回采技术研究
孙宜耐
刘苏
刘景东
《现代矿业》
CAS
2023
0
下载PDF
职称材料
3
地下破碎矿体数值计算模型的构建及采场结构参数优化
刘冬
邵安林
金长宇
丁成功
范富泉
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
15
下载PDF
职称材料
已选择
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