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窑炉烧结温度和进车周期的自动检测与记录
1
作者 朱芳 《机械制造与自动化》 2004年第1期63-66,共4页
介绍了窑炉工作的稳定性主要由烧结温度和保温时间两个重要参数决定。根据目前国内工业隧道窑的特点 ,设计了“WCY隧道窑进车周期误差记录仪”。达到了同时记录温度和进车周期的目的 ,保证了产品的品质 ,提高了成品率。
关键词 与门 误差记录仪 烧结温度 进车周期
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隧道式窑炉进车工作流程及分析
2
作者 刘军 杨增玲 +1 位作者 王民 徐晓婷 《砖瓦》 2012年第7期12-14,共3页
介绍了隧道式烧成窑窑车二次进窑的优越性以及顶车机、窑车相关部件在进车过程中所起的作用,并详细分解了全自动进车的各个步骤,对顶车机如何定位进行说明。
关键词 隧道式窑炉 全自动进车 顶抓 顶盒 定位
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列检作业场进车预告系统的研制
3
作者 徐亚东 《铁道机车车辆工人》 2012年第4期11-13,共3页
对列检作业场进车预告系统的功能设计、组成、技术要求及其原理、技术运用进行了介绍,并对其可靠性及安全性进行分析,阐述了实际使用情况,实现了列检接车的准确性,并可以实时查询电脱上下轨状况。
关键词 列检 进车预告 系统 检测
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改变进车制度 挖掘隧道窑生产能力
4
作者 李景波 张三牛 《抚顺电瓷》 1993年第1期13-16,共4页
关键词 进车制度 隧道窑 电瓷 节能
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一种防爆组合开关进车机构的设计
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作者 连朝阳 《煤》 2020年第12期42-43,共2页
通过对当前煤矿井下防爆组合开关进车机构现状的分析,结合多回路组合馈电开关独立腔体的应用趋势,设计了一种用于煤矿井下防爆组合开关的进车机构。该机构结构简单、操作方便,能够同开关电源形成互锁,提供了可靠安全的供电方式。
关键词 防爆组合开关 进车机构 多回路
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机械臂自动进车设计与实现
6
作者 赵大伟 雷帅 谈为涛 《轻型汽车技术》 2020年第8期50-52,共3页
线边机械臂在辅助生产过程中,需要人工判断进车位置与进车时机,本文介绍了通过自动读取工位位置信息,实现线边机械臂自动进车的功能。
关键词 线边机械臂 自动进车 安全扫描
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中炮过河车正马对屏风马两头蛇新变探秘——红兑三、七兵、进车保马
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作者 杨典 《棋牌世界(象棋)》 2004年第8期21-22,共2页
兑七兵活通双马,是红方一种稳健的攻法。如改走车九平四,炮2进1,车四平二,车1进1,双方另具攻守,是目前流行的变化。
关键词 中国象棋 布局 下法 “中炮过河正马” “屏风马两头蛇” 攻法 进车保马”
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分立式商用车主动进气格栅执行器开发
8
作者 石振东 连蒙恩 +1 位作者 尹长城 龚志傲 《内燃机与配件》 2024年第10期1-4,共4页
本文针对商用车主动进气格栅高扭矩需求,提出了一种分立式控制方案,通过多执行器控制多片格栅开度,以提高车辆燃油经济性。为解决多个执行器MCU在同时收到车端ECU相同的格栅转角信号后,多个格栅转动不同步问题,引入自适应同步控制算法... 本文针对商用车主动进气格栅高扭矩需求,提出了一种分立式控制方案,通过多执行器控制多片格栅开度,以提高车辆燃油经济性。为解决多个执行器MCU在同时收到车端ECU相同的格栅转角信号后,多个格栅转动不同步问题,引入自适应同步控制算法实现各个执行器动态调节各个格栅转角,确保多片格栅同步运动。单个执行器良好的控制效果是自适应同步控制算法取得成效的基础。本文以分立式商用车主动进气格栅中的单片格栅为研究对象,开发了单个执行器内电机控制系统。采用过零检测法检测电机转子位置,使用预测法识别过零点加快定位转子位置。实验证明,格栅实际转角与期望转角之间的误差在4%以内,电机响应速度提升约10%。在一定程度上为解决分立式商用车主动进气格栅转动不同步问题提供了参考。 展开更多
关键词 分立式商用主动气格栅 主动气格栅执行器 自适应同步控制算法 无感无刷直流电机
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隧道窑窑车移动系统的设计与改进 被引量:1
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作者 陈静 《砖瓦》 2015年第5期15-16,共2页
采用改进设计的隧道窑窑车移动系统,可避免窑车间间隙的产生,防止窑车构架的熔损,提高窑车隧道窑的热效率和产品合格率,降低窑车维修费用。
关键词 隧道窑 间歇进车 移动系统 止动升降装置
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循环水流进洗车便利店洗车业面临发展新商机
10
作者 杜成 《山东农业(财源)》 2003年第7期29-29,共1页
关键词 循环水流 便利店 商机 市场调查
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浅谈隧道窑出车端窑门的重要性 被引量:3
11
作者 周天津 刘心中 《砖瓦》 2018年第9期40-41,共2页
简述隧道窑出车口设置窑门与冷却风机,对实际生产所起的促进作用,并提出了改造出车口窑门的必要性。
关键词 端窑门 焙烧质量 框砖 进车速度
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谈车体分配中心与生产线混线均衡生产 被引量:3
12
作者 程勇 《企业科技与发展》 2013年第7期72-74,共3页
文章主要研究汽车生产企业在非均衡生产模式下,通过分析车体分配中心的功能,拓展其应对不同生产状况的柔性能力,探讨整车工厂在不同生产模式下生产组织的可行性。同时通过对车体分配中心进、出车规则的阐述和简单的成本分析,说明了汽车... 文章主要研究汽车生产企业在非均衡生产模式下,通过分析车体分配中心的功能,拓展其应对不同生产状况的柔性能力,探讨整车工厂在不同生产模式下生产组织的可行性。同时通过对车体分配中心进、出车规则的阐述和简单的成本分析,说明了汽车生产企业在生产排产方面目前应当遵循的逻辑。 展开更多
关键词 进车规则 规则 颜色编组
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本田125cc发动机进气管长度仿真与优化设计
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作者 刘敏杰 王磊 吕江毅 《汽车实用技术》 2016年第12期58-59,62,共3页
以本田节能竞技大赛使用的本田125cc排量的摩托车发动机为研究对象,在GT-POWER中建立单缸汽油机仿真模型进行发动机工作过程仿真,分析不同进气歧管长度对发动机动力性能和节油性能的影响极其规律,并且通过台架试验进行验证,最终优化出... 以本田节能竞技大赛使用的本田125cc排量的摩托车发动机为研究对象,在GT-POWER中建立单缸汽油机仿真模型进行发动机工作过程仿真,分析不同进气歧管长度对发动机动力性能和节油性能的影响极其规律,并且通过台架试验进行验证,最终优化出合适长度的进气管。 展开更多
关键词 节能气管 性能优化 GT-POWER
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为什么夏天小朋友留在车内会有危险?
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《科学大众(小诺贝尔)》 2019年第6期7-7,共1页
在炎热的天气里,停在露天的汽车车内温度上升很快.阳光从车玻璃透射进车内,热量却无法发散出去,车内温度会越来越高,甚至几十分钟就会上升到50℃以上.如果把小朋友留在车内,他(她)又无法自己解开安全带、打开车门逃生,那么在高温环境下... 在炎热的天气里,停在露天的汽车车内温度上升很快.阳光从车玻璃透射进车内,热量却无法发散出去,车内温度会越来越高,甚至几十分钟就会上升到50℃以上.如果把小朋友留在车内,他(她)又无法自己解开安全带、打开车门逃生,那么在高温环境下就会出现危险.随着在高温环境内的时间延长,小朋友的体温调节功能会失调,从而引起神经器官损伤,也就通常所说的热射病.而小朋友在这种环境里引起致命的脑肾损伤的时间只需要15分钟.如果不及时处理,留在车里的小朋友就很容易发生脱水、中暑、休克,严重时甚至会导致死亡. 展开更多
关键词 热量 温度 小朋友 高温 进车 环境
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汽车动力转向器壳体数控精镗孔组合机床设计 被引量:1
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作者 刘明 《科技创新与应用》 2020年第2期80-82,共3页
根据汽车动力转向器壳体精镗孔工序的工艺要求,设计立、卧双面精镗孔车端面组合机床,采用数控滑台驱动,液压夹紧夹具,立、卧两动力头均采用精度高、刚性好的精镗孔主轴结构,卧式动力头配有车平面刀盘,采用组合刀具,一次装夹可完成两垂... 根据汽车动力转向器壳体精镗孔工序的工艺要求,设计立、卧双面精镗孔车端面组合机床,采用数控滑台驱动,液压夹紧夹具,立、卧两动力头均采用精度高、刚性好的精镗孔主轴结构,卧式动力头配有车平面刀盘,采用组合刀具,一次装夹可完成两垂直孔的精镗孔和车平面加工。 展开更多
关键词 动力转向器壳体 立、卧双面数控精镗孔端面组合机床 高精度刚性动力头 平面刀盘和横装置 组合刀具
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TMCS隧道窑温度监控系统应用效果
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作者 刘雪良 梁靖雁 《砖瓦》 2011年第10期32-34,共3页
TMCS是企业的眼睛和尺子,有了它烧结砖瓦产品质量就有保障,少了它产品质量难以保证。它不仅使几千年来烧窑师傅凭借肉眼观看火候判断窑温的经验得以精确量化和传承,而且大大降低了窑温控制的难度。
关键词 TMCS 温度监控 温度曲线 进车波浪
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Rutting resistance of asphalt mixtures in the middle course 被引量:4
17
作者 杨军 于良溟 +2 位作者 万军 陈军 钱国超 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2006年第2期270-272,共3页
In order to improve the rutting resistance of asphalt mixtures in the middle course to reduce the rutting of asphalt pavement, the influence of different types of gradation with their own optimal asphaltaggregate rati... In order to improve the rutting resistance of asphalt mixtures in the middle course to reduce the rutting of asphalt pavement, the influence of different types of gradation with their own optimal asphaltaggregate ratios is analyzed. Some investigations are made out on the mixture in the middle course through the modified wheel tracking test in air bath and the Hamburg wheel tracking test (HWTT) in water bath, and the results of which are compared with the corresponding research in Germany. Results show that the Sup20 and the modified AC-20I have better performance than that of AC-20I under the same test conditions. In addition, the high-quality bitumen and hard aggregate can improve the rutting performance of the mixture in water-submerged conditions. The selection of modified asphalt, hard aggregate and a reasonable gradation are essential to the improvement of the rutting resistance of the mixtures used in the middle course. 展开更多
关键词 middle course RUTTING modified asphalt modified wheel tracking test Hamburg wheel tracking test
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螺旋浆横向力效应 被引量:1
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作者 覃胜 《广东交通职业技术学院学报》 2005年第3期59-61,共3页
文中介绍了船舶螺旋浆横向力的产生及效果,总结出其对船舶操纵影响的规律,提出了实际运用的方法及措施。
关键词 螺旋浆 螺旋浆横向力 进车
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简单实用的港口堆场质量管理系统
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作者 李迎平 《煤质技术》 2002年第5期6-8,11,共4页
关键词 港口堆场 质量管理系统 煤炭 煤质 进车控制 装船质量
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Calculation method for station carrying capacity of high-speed railway based on station blocking time method
20
作者 Li Xiaojuan Han Baoming +1 位作者 Yan Zhenying Yang Yang 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2019年第4期491-501,共11页
A station carrying capacity calculation method based on the station blocking time method is proposed.According to the station track circuit groups,signal system and station topological structure,the station blocks are... A station carrying capacity calculation method based on the station blocking time method is proposed.According to the station track circuit groups,signal system and station topological structure,the station blocks are divided and the division principle is proposed.Then the train routes model is built based on the station blocking time method.The calculation methods of the train arrival headway and departure headway at the station are redefined.The optimal capacity calculation model and algorithm based on a given train operation plan are studied by analyzing the optimal operation sequence of trains with different train speeds and operation types.With the case study of Jinan West Railway Station of Beijing-Shanghai high-speed railway in China,the minimum arrival headway between two trains with the speeds of 300 and 250 km/h can be reduced to 3.0 and 2.7 min,respectively.The maximum calculation results of the calculation methods can be increased from 13 train/h to 16 train/h.This method can increase the number of trains within a period of time in a station while meeting the transport organization and passenger service requirements. 展开更多
关键词 high-speed railway station block carrying capacity HEADWAY train routes
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