贵阳机场高落差区域进近灯光带建设与维护方法分析

为解决高落差区域进近灯光带建设与维护困难的问题,贵阳机场首次使用了“塔架+钢桁架廊桥”构型的进近灯光带。介绍了“塔架+钢桁架廊桥”的高落差区域进近灯光带构型确定和参数设计方法,并对该构型方案的施工和后期灯具维护方法进行了描述和分析。工程建设表明,使用该建设方案可灵活应对高落差区域的复杂地形,减少协调工作量,提高高空灯具维护的便捷性和安全性。

高填方机场进近灯光带设置方案探讨

文章以某机场工程为例，比较了高架灯塔、钢拱桥、钢索桥、跑道入口内移等多种进近灯光带设置方案，最终确定跑道入口内移为最优方案。