FPSO远洋拖航风险评估与对策

以FPSO远洋拖航事故为例,结合项目实际提出用于风险评估的适当方法和控制风险的相应对策,采用危险源识别分析方法进行风险评估,采用屏障分析法作为风险缓解对策,提出事后应急管理措施,确保FPSO远洋拖航作业的整体风险可控。

超大型FPSO远洋拖航安全关键技术研究

某超大型FPSO船体设计为超肥大简易折角线型,须确定其远洋拖航方案,准确计算拖航阻力,选定拖船队和拖曳设备,校核FPSO船体强度。基于风洞和拖曳水池模型试验,以拖航阻力和航向稳定性为衡准指标,确定了最佳FPSO拖带端、吃水和纵倾;并基于拖曳水池试验数据计算出FPSO远洋拖航最大总阻力比按GL ND《海上拖航指南》公式计算的阻力大约15.6%,为拖船队和拖曳设备的选型提供了可靠依据。基于BV船级社规范和GL ND《海上拖航指南》,确定了FPSO远洋拖航自存工况吃水和波浪载荷。应用PATRAN/NASTRAN软件分析了FPSO船体总纵强度和拖力点强度,均满足BV船级社规范要求。基于耐波性水池模型试验,测得FPSO远洋拖航自存工况船首的海浪砰击载荷数据,确定了超出BV船级社规范的FPSO船首抗海浪砰击设计要求,对船首结构做了特别加强;确定掣链器处的运动参数,改进了掣链器拖航绑扎设计。FPSO比拖航合同约定的完工日期提前5天到达目的港口,且所有FPSO和拖船队人员、设施安全,验证了远洋拖航方案的合理性。本文研究为FPSO的远洋拖航提供了参考。

远洋拖航作业实例与分析

介绍了指挥穗救 2 0 1轮完成长航程海上拖航任务的情况 ,总结了拖航作业应做好的准备工作以及注意事项 ,以便给相应作业提供经验和指导 .

自升式海洋平台桩腿拖航工况研究

采用有限元方法对300ft自升式海洋平台桁架式桩腿结构在区域拖航、远洋拖航工况下进行强度分析研究,阐述了同类海洋平台的桩腿结构强度分析过程及方法,该方法和思路的应用对海洋平台的结构安全评估有重要意义。

16000kW深水多用途海洋工程拖船设计及关键技术研究

16 000 kW深水多用途海洋工程拖船,是一型为深水海域油气资源勘探、开采工程装备提供配套作业服务的多用途海洋工程辅助船,是一艘具有动力定位的深水海洋工程拖船。该文介绍了该船开发设计中针对型线设计与总体性能、动力定位应用、深水抛起锚、远洋拖航、供应、对外消防灭火等方面的主要关键技术研究,并简要介绍了该船型的基本概况。

在XS海域开展波浪能发电平台应用分析

我国南海海域波浪资源丰富,开发海洋波浪能对区域战略、技术、经济发展意义重大。目前,已有大型漂浮式波浪能发电平台在南海XS海域开展试点应用。文章以中科院广州能源所研制的“先导一号”波浪能发电平台在XS海域开展试验为例,对各环节开展作业情况分析及小结,依据相关环节关键要素特征开展剖析,为后续大范围开展深远海波浪能发电应用提供相关参考。