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集装箱干线港发展的历程和经验初探
1
作者
朱善庆
沈益华
《中国港口》
2003年第7期33-34,28,共3页
集装箱干线港发展的首要条件是经济依托,即腹地集装箱生成量;其次是港口的地理区位和建港条件,即靠近国际航路,满足大型集装箱船要求的码头和航道;再次是城市依托和区域内集装箱港口的发展格局,即有良好的城市综合服务条件,发展时机还...
集装箱干线港发展的首要条件是经济依托,即腹地集装箱生成量;其次是港口的地理区位和建港条件,即靠近国际航路,满足大型集装箱船要求的码头和航道;再次是城市依托和区域内集装箱港口的发展格局,即有良好的城市综合服务条件,发展时机还与同一区域内集装箱运输港口的布局有关.
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关键词
集装箱干线港
发展历程
远洋航线开辟
香港
新加坡
港口
核心-边缘模式
发展阶段
合资经营
发展经验
原文传递
题名
集装箱干线港发展的历程和经验初探
1
作者
朱善庆
沈益华
机构
交通部规划研究院
出处
《中国港口》
2003年第7期33-34,28,共3页
文摘
集装箱干线港发展的首要条件是经济依托,即腹地集装箱生成量;其次是港口的地理区位和建港条件,即靠近国际航路,满足大型集装箱船要求的码头和航道;再次是城市依托和区域内集装箱港口的发展格局,即有良好的城市综合服务条件,发展时机还与同一区域内集装箱运输港口的布局有关.
关键词
集装箱干线港
发展历程
远洋航线开辟
香港
新加坡
港口
核心-边缘模式
发展阶段
合资经营
发展经验
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
集装箱干线港发展的历程和经验初探
朱善庆
沈益华
《中国港口》
2003
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