远洋鱿鱼钓船阻力图谱研究

在船型概念设计阶段,基于船舶阻力图谱进行船舶快速性分析是一种高效便捷的方式.由于远洋鱿鱼钓船船型方案设计缺少专用船舶阻力图谱,研究了适用于远洋鱿鱼钓船的阻力图谱开发方法、步骤和基于图谱的航速预报.以66 m远洋鱿鱼钓船为母型船,基于宽度和吃水比将变换船型分成两大系列,再根据排水体积长度比,将每个大系列进一步细化成3个小系列作为目标船型进行研究,建立了母型船三维模型及其系列派生船型.基于Star-CCM+软件的重叠网格方法,对系列船型阻力进行数值模拟,将阻力计算结果通过二因次法换算为15℃海水下实船阻力及对应有效功率系数,绘制远洋鱿鱼钓船阻力图谱.利用该图谱估算母型船阻力并与船模试验结果进行对比,证明了远洋鱿鱼钓船阻力图谱具有较高精度,可用于远洋鱿鱼钓船概念设计和方案优化设计.

远洋鱿鱼钓船营运成本分析

对远洋鱿鱼钓船的营运成本进行了分类 ,通过计算确定出中国作业于北太平洋渔场的远洋鱿鱼钓船营运成本中各部分费用所占的比例 。

结构型机舱通风管系在远洋鱿鱼钓船中的设计应用

人们通常把机舱比喻成一条船的“心脏”,那机舱通风管系是保证“心脏”正常工作必不可缺的系统。机舱的通风管系通常由(3~4)mm的薄钢板焊接制作,独立安装在船体结构之外。本文探讨了在远洋鱿鱼钓船上将通风管系做成结构的一部分,做结构支撑的同时兼做机舱通风的通风管系设计方法。本文综合分析了远洋鱿鱼钓船采用结构型风道后对船舶整体布置设计带来的好处,并论证了采用结构型通风管系的可靠性。

HC8350型远洋鱿鱼钓船的设计

报告了ＨＣ８３５０型远洋鱿鱼钓船的主尺度及其参数、稳性、总体部置、船体结构,以及推进系统、电站、制冷设备、制淡设备等主要设备的设计,分析了设计中主要考虑的几个问题。