远程参数控制技术在轿车车身结构动强度试验中的应用

远程参数控制技术 (RPC)是一种在室内台架复现实际道路行驶状况的试验手段。通过对轿车车身实际道路载荷的采集，采用电液伺服道路模拟系统和远程参数控制系统进行迭代 (迭代控制目标为轴头加速度信号，对不同路面的载荷谱分别进行迭代，最后将迭代的结果合并)，得到用于台架试验的加载谱。在此结果上实现室内轿车车身结构动强度试验。由此对远程参数控制技术在汽车试验中的应用进行了一定的研究和探索。

用远程参数控制技术对摩托车进行耐久性试验

远程参数控制(Remote Parameter Control)是一种由美国MTS系统公司开发的数字计算控制技术,在试验室中被广泛应用于模拟受试车辆或零部件的道路试验状态,对受试车辆或零部件进行强化耐久性试验,为快速开发先进的新产品提供设计数据和品质评估手段。