基于人机工程分析的地铁车辆制动系统远程隔离装置设计

为提高制动系统远程隔离装置在紧急情况下的可用性和易用性,文章介绍了一种新型地铁车辆制动系统远程隔离装置。这种设计将常用制动和停放制动隔离手柄集成在司机室内,使得操作者可以方便、快速地进行相关操作。在设计过程中结合人机工程分析,优化设计了装置手柄角度和布局,模拟得出便于车上人员操作的推荐工作姿态。该设计为后续地铁车辆制动系统缓解装置的设计提供了新的思路。

轨道车辆门远程隔离装置的设计与应用

介绍了一种新的远程隔离装置,基于已有技术的分析对比,提出了新的解决方案以满足功能需求,并确保达到车辆安全性和可靠性要求。完成在轨道车辆门系统上的应用研究,提高司机对故障处理的效率,降低造成车辆延误的可能性,达到提高服务可靠性的目的。