汽车零部件循环取货SCC选址研究——以远距离零部件供应商为例

针对国内远距离汽车零部件供应商循环取货理论和应用缺乏系统研究的现状,在总结汽车零部件循环取货运作模式的基础上,以远距离汽车零部件供应商循环取货SCC为出发点,采用改进的欧几里德模型,运用迭代计算的基础上综合考虑各种定性、定量因素对SCC的选址问题进行实证研究,为远距离汽车零部件供应商循环取货理论和应用的系统研究打下了一定的基础。

远距离零部件供应商循环取货应用

针对汽车制造企业精益生产的要求,结合远距离汽车零部件供应商循环取货特点,从供应商集并中心选址、循环取货车辆路径的设计、汽车零部件远距离供应商循环取货流程设计、循环取货信息系统的设计和商务系统规划五个环节对远距离零部件供应商循环取货进行系统的研究。最后对W公司远距离零部件供应商循环取货进行实证研究。

意法推出针对汽车远距离探测的收发器芯片

作为全球领先的半导体供应商、世界最大的汽车ADAS用近、中距离（24GHz）雷达探测芯片供应商，意法半导体现已开始向主要汽车厂商客户提供其最新的远距离（77GHz）雷达探测芯片。

“TPS研究与应用”连载3 TPS在广汽丰田零部件厂外物流系统的应用

正如连载《TPS在广汽丰田物流系统的应用及借鉴意义》中的描述，零部件厂外物流系统是零部件物流系统的重要组成部分，本文将对平准、巡回的零部件厂外物流系统进行详细展开，重点介绍最为复杂和具有代表性的对应国内远距离供应商的零部件厂外物流（见图1）。

Lonworks^(TM)技术在同步器寿命检测试验台远程监控系统中的应用

本文分析控制系统的结构、原理及控制流程,提出未来对汽车零部件试验台控制系统的一种发展方向,即通过智能化网络数据采集与过程控制系统,真正做到在办公室内控制现场设备,察看运行情况,记录运行过程并适时进行调整。基于LonworksTM技术的系统是一种可以实现从现场设备到用户操作的监控系统。

上海通用召回1231辆凯越

3月5日，上海通用汽车有限公司开始对1231辆别克凯越轿车进行召回。此次召回行动是针对今年1月18日至2月8日上海通用汽车生产的部分凯越轿车（凯越、凯越HRV、凯越旅行车）。根据召回报告的有关内容．此次召回的凯越轿车是由于零部件供应商工艺控制问题，可能导致部分批次ABS阀体阻滞，造成制动踏板变硬或车辆制动跑偏，极端情况下可能会导致制动距离加长。该缺陷是上海通用汽车进行整车发运质量检查时发现的，并对该缺陷进行了工程分析和确认。

轴承帝国舍弗勒的创新之旅

提起合弗勒，相信工业圈里的人都非常熟悉。舍弗勒以轴承起家，旗下的FAG滚动轴承和INA滚针轴承独步天下。同时，合弗勒又独一无二地横跨工业和汽车两大领域，不仅是全球轴承巨头之一，还是国际知名的汽车零部件供应商。不久前，笔者有幸来到德国，亲自踏访合弗勒集团的三大品牌总部（INA、LuK、FAG），近距离了解到合弗勒的过去、现在和未来，与读者分享。

直击本质 看看车展上的“冷门”展区

与历届车展被人群塞满的豪车馆形成鲜明对比的，总是环境清新惬意的零部件展区，甚至很多人都不知道北上广等一级车展的全称其实是“汽车与零部件展览会”。其实，来逛车展，零部件供应商的展区更有看头，无论是未来科技的发展动向，还是汽车最本质的结构与技术，在这里都能得到清晰而零距离的预展。