不同运行模式下跑道容量评估技术研究

跑道容量的大小是机场能否进行高效率运行的一个关键因素,准确评估出跑道的理论容量对机场的实际运行有着至关重要的作用。对单跑道的理论容量进行建模,在单跑道的基础上研究了近距跑道与远距跑道的不同运行模式下的跑道容量数学模型,根据相关机场具体的数据对模型进行验证,并用SIMMOD PLUS仿真软件对机场的场面实际运行情况进行仿真,通过计算出的跑道理论容量与仿真出的空侧容量对比,结果表明机场跑道理论容量计算模型具有较好的实用性。

多跑道机场塔台选址研究

讨论了一个较为复杂的民用机场塔台选址的问题。主要内容为:如何在机场总体布局已确定的情况下,为该机场选取位置最合理的塔台。并根据机场塔台选址时发现的问题,提出对多跑道机场塔台选址建设的一些建议。