混合远近场太赫兹通信中波束色散分析及预编码设计

为解决宽带太赫兹通信中传统混合预编码架构中的波束色散问题,将时延器引入到该架构中,并研究基于时延器的混合预编码架构性能。讨论了混合远近场太赫兹通信中的波束色散问题,分析了引入时延器后的混合预编码架构及其性能,提出了一种基于远近场的混合预编码算法,对所提算法和传统的混合预编码算法进行了仿真。仿真结果表明,所提算法在性能上优于传统算法,可以有效缓解混合远近场中的波束色散。

颈动脉狭窄远近端压力比的临床意义和无创估测方法研究

目的受冠脉血流储备分数(FFR)启发,有研究者提出了采用狭窄远近端压力比(dp PR)来评估颈动脉狭窄的功能学影响这一思想,并初步证明了其临床价值,但相关研究仍缺乏系统性和可靠的理论支撑。本研究旨在采用大规模数值模拟阐明dp PR的生理意义,并发展融合医学影像信息和血流动力学模型的dp PR无创估测方法。方法构建与心血管系统耦合的0~1维脑循环模型开展大规模数值实验,量化评价脑Willis环结构、动脉血压、脑微循环功能等因素对单侧或双侧颈动脉狭窄dp PR及其与脑组织缺血程度的关系;开展体外模型流体力学实验,验证计算流体力学(CFD)模型计算跨狭窄压差的可靠性,进一步发展0~3维几何多尺度模型,实现基于医学影像数据的患者个性化dp PR无创估测,并与临床实测数据对比。结果dp PR与脑缺血程度的关系主要受动脉血压、脑微循环功能影响,而对Wiilis环结构、狭窄率和左右侧狭窄并存等解剖学因素不敏感。基于医学影像数据构建的患者个性化CFD模型可以准确地估测临床实测值,误差小于5%。结论与颈动脉狭窄率相比,dp PR具有更高的脑缺血指示价值,但其临床价值同时受动脉血压、脑微循环功能的影响。基于脑血管影像学数据构建的CFD模型可以较为准确地估测dp PR,具有替代临床有创测量的潜力。

远近光自动切换系统的优化策略

现有的汽车远近光自动切换系统IHBC虽然能基本满足智能切换的需求,并在一定程度上减少了驾驶员手动切换的操作负担,但仍存在较多不足之处,如影响对向来车、未开灯或垂直通过的运动车辆驾驶员的视野,对双方行车安全埋下了安全隐患,或对有稀疏路灯的路边行人造成困扰。文章首先对汽车远近光自动切换系统的现状进行分析,然后根据总结的现状问题,提出有针对性的优化策略,最后通过实车验证该策略的可行性,为远近光自动切换系统优化的研究提供一些参考。

大空间采场远近场坚硬顶板井上下控制理论及技术体系

坚硬顶板特厚煤层开采采场空间大,矿压作用复杂,致使采场强矿压作用机理不清,并缺乏针对不同层位坚硬顶板的多点控制技术体系,必须在更大采场空间范围内研究坚硬顶板控制的新理论和新技术体系。笔者团队经过近15 a的产学研攻关,形成了大空间采场远近场坚硬顶板井上下控制理论及技术体系:针对岩层控制研究涉及空间不足,提出了大空间采场概念;基于顶板破断特征及矿压作用规律,定义了远场和近场坚硬顶板;兼顾采空区矸石压缩及覆岩块体的协调运动,建立了大空间采场远场坚硬顶板破断结构力学模型,揭示了远场坚硬顶板破断失稳的强矿压控制机理;基于弹性薄板理论,构建不同切顶工艺、9种组合边界条件下的近场坚硬顶板初次和周期破断力学模型,揭示了近场坚硬顶板定向造缝采场卸压机理;综合工作面参数、近场矿压作用等基础指标,以及临空开采、双系影响等强化条件,建立了强矿压分级预测评价体系,给出了4个不同级别矿压显现程度的量化指标及对应的控制技术;研发了坚硬顶板地面水平井体积压裂技术、地面垂直井分级压裂技术,发明了远场坚硬顶板裂缝扩展监测技术,有效解决了远场坚硬顶板强矿压难题;首创了坚硬顶板复合爆破定向精准造缝技术,开发了坚硬顶板液体炸药深孔爆破技术,发明了坚硬顶板链臂锯连续精准切割技术,实现了对近场坚硬顶板垮落形态及破断特征的精准控制;提出了坚硬顶板地面压裂+X的协同控制技术,实现了对远近场坚硬顶板的多点协同调控。基于以上研究成果,在塔山煤矿8204特厚煤层综放面开展了地面水平体积压裂+液体炸药深孔爆破协同控制现场试验,结果表明,在进入压裂爆破协同控制区域后,临空回采巷道顶底板及两帮移近量均小于388 mm;工作面中部支架最大阻力达到13295 kN,小于支架额定工作阻力15000 kN,工作面及回采巷道强矿压得到了有效控制。

自动调节远近光灯的设计与研究

由于夜间、雨雪天等环境下,司机驾驶时能见度往往大幅降低,从而对行车安全问题造成极大影响。驾驶员在驾驶中主要依靠车前的大灯识别路况,但是驾驶员在驾驶过程中容易忽略远近光灯的切换,不仅导致驾驶员无法了解前方路况,也会干扰对方车辆对路况的判断。针对汽车驾驶过程中由于光线不足或驾驶员对灯光操作不当等因素引起的交通事故问题,本文设计了一种可自动调节的远近光灯。该设计选用测距传感器、光线传感器、车辆速度传感器、测线速传感器和颜色识别等传感器,通过信息采集对灯光进行自动控制,可避免驾驶员因主观判断失误和操作不当等人为因素出现灯光切换问题,从而引发的安全事故。

基于脉冲调制的共频带定位系统抗远近效应研究

在共频带定位系统中由于远近效应的影响,近场强定位信号可能对远场弱定位信号形成压制干扰,导致远场信号无法被捕获,进而影响系统的定位精度。针对该系统存在的远近效应问题,本研究利用脉冲调制法对其进行抑制。首先,分析了远近效应产生的原因;其次,对脉冲调制的关键参数占空比和脉冲图案设计进行了深入研究,设计得到了一种适用于本系统的脉冲调制方案;最后,从理论和仿真两方面对所设计的脉冲调制方案进行性能分析。仿真结果表明:在经过脉冲调制后,受到远近效应影响的弱信号被捕获的概率大幅提升;同时,在强弱信号功率比为40dB以内时,使用脉冲调制技术可以有效的改善弱信号捕获性能。

“标本根结”理论指导下针灸远近配穴的临床应用理论基础

远近配穴作为针灸治疗腧穴配穴的主要方法之一,临床已经得到广泛应用。中医学目前尚未对远近配穴概念及其理论进行定义,导致中医医生和针灸医生只能从文字字面意思出发,自行领会及理解远近配穴的使用,目前较为认可的方法为以疾病病变部位为中心,将其视为近端,其远端穴位则以病变部位远端为标准,该方法简单易行,但对远近配穴的深层定义存在明显的局限性,不利于临床实践开展及应用。鉴于目前尚未有明确教材和文献对其进行阐述,认为远近配穴为穴位之关系,亦为标本兼治理论的体现,可指导临床疾病的辨证施治、选穴取穴。标本根结理论指导下选穴配穴十分灵活,根(本)、结(标)治疗可取近、取远,亦可远近结合,标本根结同治。在实践应用过程中做好远近配穴标本根结同治,更好的畅通经络原气、沟通气血,补充了十二经脉阴阳相贯、心脉循环的理论,扩大了腧穴主治之范围,从而更好地为临床治疗提供指导。

面向超大规模MIMO的混合远近场通信

超大规模多输入多输出(Extremely Large-scale Multiple-Input Multiple-Output, XL-MIMO)是未来6G通信系统的一个关键备选技术,可以大幅度提升未来通信系统的性能,如超高的频谱效率和空间分辨率、超低时延等。不同于现有研究工作主要关注于近场通信或远场通信,考虑更加实际的混合远近场通信场景,即通信系统中同时存在近场和远场用户。介绍了XL-MIMO系统中考虑混合远近场通信范式的重要性和混合远近场通信的信道建模,指出混合远近场通信场景中固有的关键特征,即能量扩散效应;详细介绍了3种典型的混合远近场通信场景:混合远近场的干扰分析、无线信能同传、物理层安全。针对上述典型场景,指出其在混合远近场通信中相较于近场通信/远场通信的根本区别和面临的关键设计难题。总结了混合远近场通信中仍需关注和亟待解决的开放性问题。

远近取穴和配穴对针刺即时镇痛效应的影响

目的:探讨远近取穴和配穴对针刺即时镇痛效果的影响。方法:将健康志愿者随机分为模型组、假针组、合谷组、颊车组、双穴组,采用辣椒素外敷下唇建立人体疼痛模型,以VAS评分和有效率为观察指标。结果:与本组基线比较,假针组、合谷组、颊车组、双穴组疼痛下降,差异有统计学意义(P<0.05)。与模型组比较,针刺后1 min假针组、合谷组、颊车组、双穴组疼痛下降,差异有统计学意义(P<0.05);针刺后5 min合谷组、颊车组、双穴组疼痛下降,差异有统计学意义(P<0.05)。与假针组相比,合谷组、颊车组、双穴组疼痛下降(P<0.05),有效率增加(P<0.05)。合谷组、颊车组、双穴组镇痛效果差异无统计学意义(P>0.05)。结论:针刺局部、远端腧穴和远近配穴确有即时镇痛效应,如何通过腧穴配伍达到协同增效目的,还有待研究。

一种基于伪卫星信号正交性的远近效应消除技术

该文针对导航领域伪卫星应用中的远近效应问题,提出了一种根据伪卫星信号正交性消除远近效应的新思想。在对伪卫星信号之间的正交性进行理论分析的基础上,提出了正交投影算法,该算法从接收信号中提取并减去在强信号分量上的投影,以减轻强信号对弱信号的捕获干扰,且具有无需改动接收机的硬件结构和估计信号分量幅度等优点。通过仿真与传统的滑动相关方法进行了捕获性能比较,结果表明,在捕获概率为90%的条件下,正交投影算法能将抗远近效应的能力提高约9dB。

基于数据挖掘技术探究针刺治疗小脑共济失调的选穴规律

【目的】应用数据挖掘技术探究针刺治疗小脑共济失调的选穴规律。【方法】以针刺治疗小脑共济失调的相关文献为检索内容,计算机检索中国知网期刊全文数据库(CNKI)、中国生物医学文献数据库(SinoMed)、万方学术期刊全文数据库(Wanfang)、维普中文科技期刊数据库(VIP)、美国生物医学信息检索系统(PubMed)等各大数据库。将文献中符合条件的腧穴录入Microsoft Excel 2021软件表格内,建立针刺治疗小脑共济失调的腧穴频次频率、归经、特定穴、分布部位等信息的数据库。采用SPSS Modeler 18.0 Apriori算法、SPSS Statistics 25.0及SPSS modeler 18.0 Web复杂网络对纳入的处方腧穴进行关联规则分析、Ward聚类分析并绘制树状图及高频腧穴与核心处方的Web网络图。【结果】(1)共收录文献93篇,其中,针刺处方117条,穴位172个,穴位使用总频次1199次;(2)腧穴使用频数位居前10位的分别是风池、足三里、合谷、百会、三阴交、太冲、曲池、阳陵泉、完骨、天柱;(3)使用频数位于前5位的经脉分别是足少阳胆经、督脉、足阳明胃经、手阳明大肠经、足太阳膀胱经;(4)腧穴使用部位选择主要以头面颈项部及下肢部为主;(5)特定穴的使用频数最高的是交会穴;(6)针刺治疗小脑共济失调的高频穴位是风池-完骨、风池-天柱和风池-天柱-完骨。前31位高频腧穴(频率>10次)可分为9个有效聚类群。【结论】针刺治疗小脑共济失调形成了以“调神束骨,熄风止动”为主要治则,以远近配穴为主体的配伍规律,并重视多气多血之阳经的应用,呈现以风池-完骨-天柱为核心的基础穴位处方。

抑制远近干扰伪卫星接收机的研究

伪卫星(pseudolie)是导航,定位中的一种重要技术,但是对于伪卫星技术一个必须克服的问题就是远近干扰问题,本文研究了利用连续干扰抑制技术抑制远近干扰的伪卫星接收机,提出了抑制远近干扰伪卫星接收机的结构,给出了伪卫星信号重构的关键技术和远近干扰发生的判断原则,并进行了仿真,说明该接收机适合于在伪卫星辅助下的定位应用.

远近配穴治疗神经根型颈椎病临床观察

目的 观察针刺“四天穴”与远端列缺配合 ,治疗神经根型颈椎病的临床疗效。方法 将 80例颈椎病患者分为治疗组和对照组。其中治疗组采用针刺“四天穴”、列缺为主。结果 治疗组在疼痛、麻木、工作生活改善及综合评分等均优于对照组。结论 针刺“四天穴”

导航系统抗远近效应接收机的研究

研究了导航系统抗远近效应接收机 ,首先给出该接收机结构 ,然后给出判断远近效应的方法 ,最后研究了消除远近效应的方法 .仿真结果表明 ,该接收机具有良好的抗远近效应性能 ,适合采用直扩技术的陆基导航系统应用 .

利用GPS实现高轨卫星定位的抗远近效应算法

针对GPS应用于高轨卫星定位面临的远近效应问题,提出利用正交相关的联合极大似然估计算法来对GPS信号进行二维搜索,可以得到正确的码延时及多普勒估计.极大似然估计算法首先利用滑行相关法对仿真信号中的强信号进行搜索,得到强信号模型,然后利用正交相关去掉强信号,最终实现对弱信号的正确捕获.本文对高轨卫星接收到的GPS信号进行了功率分析,并建立了信号模型,进行了算法仿真.结果表明,这种估计算法能够提高二维搜索性能,有效解决远近效应问题.

基于远近视角驾驶员模型人机合作转向PDC/H_∞控制策略

基于远近视角驾驶员模型获得了非线性车路和人车路闭环T-S模型,运用状态反馈γ-次优H∞范数和线性矩阵不等式约束得到了反馈增益矩阵。应用模糊并行分布补偿控制设计了车路和人车路闭环T-S模型全局控制器。CarSim/Simulink仿真结果表明,基于人车路闭环模型的人机合作转向控制的车道保持能力和跨道时间均优于车路模型,从而减少了车道偏离的风险。通过合作转向评价准则得出的人车路闭环PDC/H_∞控制器的人机合作程度较高。

基于TDMA技术的伪卫星远近效应分析与研究

伪卫星技术在改善和增强GPS定位性能方面起到极其重要的作用。在应用中,常常会遇到时间同步、远近效应、几何精度衰减因子等问题。介绍了伪卫星应用中的远近效应问题和常用的解决方案,重点分析了采用时分多路复用技术来对伪卫星信号进行重新设计。通过研究与实验证明,采用时分多路复用更适合本课题的研究与开发。

矢量跟踪算法在抗远近效应中的应用

针对室内伪卫星独立定位系统中由于远近效应而导致跟踪环路失锁甚至定位失败的问题,提出了一种有效抑制远近效应的算法——矢量跟踪环路(VTL)算法。通过分析VTL环路结构,建立了线性化的系统模型,并推导了详细的工作流程。VTL以定位误差为状态量,以伪距、伪距率误差为观测量,结合更新后的定位结果,得到稳定的环路跟踪输入。仿真对比分析了标量跟踪环路(STL)和矢量跟踪环路对中断信号的持续跟踪性能。搭建了室内伪卫星独立定位系统,将采集到的中频信号在VTL软件接收机中进行定位解算,实验结果证明VTL相对于STL可以有效地抑制远近效应。

TDMA在伪卫星远近效应中的分析与研究

伪卫星技术在可以改善和增强GPS定位性能方面起到及其重要的作用。在应用中,常常会遇到时间同步、远近效应、几何精度衰减因子等问题。本文先后介绍伪卫星应用中的远近效应问题和常用的解决方案,重点分析了采用时分多路复用技术来对伪卫星信号进行重新设计。通过研究与实验证明,采用时分多路复用更适合本课题的研究与开发。

基于机器视觉的汽车远近光灯的自适应切换算法

低续航车辆由于里程所限,多行驶于无中分隔离带的市区和市郊区域。针对该路况下夜间行驶中,驾驶员易出现会车等情况下未按法规正确进行远近光灯切换的现象,提出了一种基于视觉的远近光灯自适应切换算法。该算法利用图像处理技术对有无路灯场景、无路灯会车场景和无路灯且前车距本车较近场景这三种情况进行识别,并给出与场景规则最相符的灯光使用指示。实验表明,该算法能实时有效的给出远近光灯的切换策略,既保障了行车的安全性,也避免了远光灯不必要的开启,节约了汽车的电能。