板件冲压连接技术在汽车工业中的应用

板件冲压连接技术是一种新的技术 ,介绍了如何应用这项技术而获得精巧的汽车冲压件 ,并在实际生产实践中取得了满意的效果。

板件冲压连接技术在整车生产中的应用

在对TOX板件冲压连接技术原理进行分析的基础上,进行了实例试验,合格率为100%。另外,从板件连接质量、成本方面与传统点焊工艺方法进行对比分析。结果显示,板件冲压连接技术通过连接点处材料的冷作硬化,微观组织更加细密,在质量、强度方面都得到了进一步提升,且使用成本更低,检测手段更易,并有效解决了点焊方法中出现的熔核直径不足、剩余板厚不足等问题,保障了白车身整体质量。同时,TOX板材冲压连接技术作为一种完善的连接方法,提出了全新的车身制造工艺设计思路,为整车产品革新指明了方向。

托克斯冲压技术有限公司 TOX金属板件冲压连接技术

TOX金属板件冲压连接技术又称无铆钉铆接，是在TOX气液增力缸式冲压连接设备上，采用TOX专用连接模具对被连接板件进行冷挤压。通过板件自身材料的塑性变形，形成TOX连接圆点而实现的。

托克斯冲压技术有限公司 TOX金属板件冲压连接技术

TOX金属板件冲压连接技术又称无铆钉铆接，是在TOX气液增力缸式冲压连接设备上，采用TOX专用连接模具对被连接板件进行冷挤压，通过板件自身材料的塑性变形，形成TOX连接圆点而实现的。其特点是：

完善与简化——TOX板件冲压连接技术

现代汽车工业的激烈竞争和快速发展，对汽车中板件连接技术和工艺提出了越来越高的要求，传统的点焊、铆接作为工业界常用的不可拆卸式金属板件点连接方法，均存在着经济及技术上的不足和使用上的局限性。由德国托克斯冲压技术有限公司开发的TOX系列板件冲压连接技术，成功地解决了这些问题，并在国际汽车制造中得到了越来越广泛的应用。

TOX将各亮相8月“AMTS2013上海国际汽车装备展”

作为TOX的核心技术-TOX金属板件冲压连接技术又称无铆钉铆接，是在TOX气液增力缸式冲压连接设备上，采用TOX号用连接模具埘被连接板件进行冷挤压，