船舶液压设备接口连接件预制及管材附件储备设计研究

本文以4500吨级海洋综合科考船为载体，针对目前船舶液压系统施工等待时间长、安装完整性差和施工周期长的现状，结合以往船舶液压系统的设计和施工经验，总结高技术含量和高附加值船舶液压系统特点，进行液压设备接口连接件预制及管材附件储备设计研究，实现液压系统物料齐全、工序前移、施工流水化，减少反复施工和等待施工，提升船舶液压系统施工效率和施工质量。